一种市政道路修补用压路机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107165027A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710279212.1(22)申请日2017.04.25(71)申请人杜海燕地址239200安徽省滁州市来安县张山乡方庙村(72)发明人杜海燕(51)Int.Cl.E01C19/23(2006.01)E01C19/24(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称一种市政道路修补用压路机(57)摘要本发明涉及一种压路机，尤其涉及一种市政道路修补用压路机。本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、省时省力、能够将修补好的路面压实延长道路的使用寿命的市政道路修补用压路机。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政道路修补用压路机，包括有底板、车轮、小皮带轮、推手、安装座、旋转电机、大皮带轮、平皮带、导柱、导套、第一固定板、轴承座等；底板底部对称转动式连接有车轮，右侧车轮前端通过焊接的方式连接有小皮带轮，底板顶部右侧焊接有推手。本发明达到了操作简单、省时省力、能够将修补好的路面压实延长道路的使用寿命，放置盒里面可以放些的东西，为人们使用本设备提供极大的方便。CN107165027ACN107165027A权利要求书1/1页1.一种市政道路修补用压路机，其特征在于，包括有底板(1)、车轮(2)、小皮带轮(3)、推手(4)、安装座(5)、旋转电机(6)、大皮带轮(7)、平皮带(8)、导柱(9)、导套(10)、第一固定板(11)、轴承座(12)、第一转轴(13)、滚筒(14)、支杆(16)、L型固定板(17)、第一摆动座(18)、摆动杆(19)、第二摆动座(20)、电动推杆(21)、卡环(22)、动滑轮(23)、钢丝绳(24)和铰接部件(25)，底板(1)底部对称转动式连接有车轮(2)，右侧车轮(2)前端通过焊接的方式连接有小皮带轮(3)，底板(1)顶部右侧焊接有推手(4)，底板(1)顶部右侧焊接有安装座(5)，安装座(5)在推手(4)的左侧，安装座(5)上通过螺栓连接的方式连接有旋转电机(6)，旋转电机(6)前侧的输出轴通过过盈连接的方式连接有大皮带轮(7)，大皮带轮(7)与小皮带轮(3)通过平皮带(8)相连，底板(1)中间开有通孔(15)，底板(1)顶部中间对称焊接有导柱(9)，导柱(9)上滑动式连接有导套(10)，两对称导套(10)中间焊接有第一固定板(11)，第一固定板(11)底部中心通过螺栓连接的方式对称连接有轴承座(12)，轴承座(12)上的轴承内通过过盈连接的方式连接有第一转轴(13)，第一转轴(13)上通过焊接的方式连接有滚筒(14)，底板(1)顶部左侧焊接有支杆(16)，支杆(16)和左侧导柱(9)上焊接有L型固定板(17)，L型固定板(17)内左侧顶部通过螺栓连接的方式连接有第一摆动座(18)，第一摆动座(18)上通过铰接部件(25)铰接连接有摆动杆(19)，摆动杆(19)右端通过铰接部件(25)铰接连接有动滑轮(23)，L型固定板(17)内底部右侧通过螺栓连接的方式连接有第二摆动座(20)，第二摆动座(20)通过铰接部件(25)铰接连接有电动推杆(21)，电动推杆(21)的伸缩杆顶部通过铰接连接与摆动杆(19)中部相连，L型固定板(17)内底部右侧焊接有卡环(22)，卡环(22)上系有钢丝绳(24)，钢丝绳(24)绕过动滑轮(23)与第一固定板(11)顶部中心相连。2.根据权利要求1所述的一种市政道路修补用压路机，其特征在于，铰接部件(25)包括有旋转轴(251)和紧固盖(252)，第一摆动座(18)右侧与摆动杆(19)左端均开有通孔(15)，旋转轴(251)穿过第一摆动座(18)右侧与摆动杆(19)左端的通孔(15)，紧固盖(252)与旋转轴(251)后端过盈连接。第二摆动座(20)顶部和电动推杆(21)底部均开有通孔(15)，旋转轴(251)穿过第二摆动座(20)顶部和电动推杆(21)底部的通孔(15)，紧固盖(252)与旋转轴(251)后端过盈连接，电动推杆(21)伸缩杆的顶端与摆动杆(19)中间均开有通孔(15)，旋转轴(251)穿过电动推杆(21)伸缩杆的顶端与摆动杆(19)中间的通孔(15)，紧固盖(252)与旋转轴(251)后端过盈连接。摆动杆(19)右端和动滑轮(23)中心均开有通孔(15)，旋转轴(251)穿过摆动杆(19)右端和动滑轮(23)中心的通孔(15)，紧固盖(252)与旋转轴(251)后端过盈连接。3.根据权利要求2所述的一种市政道路修补用压路机，其特征在于，还包括有放置盒(26)，放置盒(26)通过螺栓连接的方式连接在推手(4)左侧中间。4.根据权利要求3所述的一种市政道路修补用压路机，其特征在于，底板(1)