长短管堵头模板封堵加固结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108386210A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810385707.7(22)申请日2018.04.26(71)申请人中国水利水电第四工程局有限公司地址810000青海省西宁市东川工业园区金桥路38号(72)发明人谢延强刘钊赵亚妮冯勤刘家宁高鹏黄登福程进东杨鑫(74)专利代理机构北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙)11622代理人梁明升(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称长短管堵头模板封堵加固结构(57)摘要本发明提供了一种长短管堵头模板封堵加固结构，环形钢管沿钢膜台车的圆周面布置并且压合在堵头木模板靠近钢膜台车的一端上，多根锁紧钢管沿钢膜台车的圆周面径向均匀间隔布置并位于环形钢管的外侧，锁紧钢管的第一端顶接在环形岩壁上且第二端连接于钢膜台车上，多个楔形块楔于环形钢管与堵头木模板之间，从而通过环形钢管对堵头木模板靠近钢膜台车的一端进行加固锁紧，多个楔形块楔于锁紧钢管的第一端与堵头木模板之间，从而通过锁紧钢管对堵头木模板远离钢膜台车的一端进行加固锁紧，进而完成堵头木模板的两端锁紧，保证堵头木模板被完全加固锁紧，因而在浇筑混凝土的过程中杜绝漏浆情况产生，加快施工效率，降低施工成本。CN108386210ACN108386210A权利要求书1/1页1.一种长短管堵头模板封堵加固结构，其特征在于，包括：堵头木模板（20），多块所述堵头木模板（20）在钢膜台车（10）的前端面沿所述钢膜台车（10）的圆周面拼接成环形封堵面，所述堵头木模板（20）的一端顶接在环形岩壁（90）上；环形钢管（30），所述环形钢管（30）沿所述钢膜台车（10）的圆周面布置并且压合在所述堵头木模板（20）靠近所述钢膜台车的一端上；锁紧钢管（40），多根所述锁紧钢管（40）沿所述钢膜台车（10）的圆周面径向均匀间隔布置并位于所述环形钢管（30）的外侧，所述锁紧钢管（40）的第一端顶接在环形岩壁（90）上且第二端连接于所述钢膜台车（10）上；楔形块（50），多个所述楔形块（50）分别楔于所述锁紧钢管（40）的第一端与所述堵头木模板（20）之间和所述环形钢管（30）与所述堵头木模板（20）之间。2.根据权利要求1所述的长短管堵头模板封堵加固结构，其特征在于，所述长短管堵头模板封堵加固结构还包括加固木模板（60），多块所述加固木模板（60）连接成环形并设置于所述堵头木模板（20）和所述锁紧钢管（40）的第一端之间，所述楔形块（50）楔于所述锁紧钢管（40）的第一端与所述堵头木模板（20）之间。3.根据权利要求1所述的长短管堵头模板封堵加固结构，其特征在于，所述锁紧钢管（40）的第二端通过连接管（70）与所述钢膜台车（10）连接，所述连接管（70）套设在所述锁紧钢管（40）的第二端，所述连接管（70）的内径大于所述锁紧钢管（40）的外径，所述连接管（70）与所述钢膜台车（10）之间通过焊接固定。4.根据权利要求3所述的长短管堵头模板封堵加固结构，其特征在于，所述连接管（70）与所述钢膜台车（10）之间还设置有工字型钢（80），所述工字型钢（80）的两面分别与所述连接管（70）和所述钢膜台车（10）焊接。5.根据权利要求2所述的长短管堵头模板封堵加固结构，其特征在于，所述堵头木模板（20）和所述加固木模板（60）的厚度大于等于5mm。2CN108386210A说明书1/4页长短管堵头模板封堵加固结构技术领域[0001]本发明涉及环形水泥土浇灌端头密封技术领域，具体而言，涉及一种长短管堵头模板封堵加固结构。背景技术[0002]在采用钻爆法施工的隧道中，隧道钻爆成形之后需要贴岩壁进行复合式衬砌，即先喷射混凝土之后再通过配合钢模板台车进行二次衬砌。以发电洞身为例，二衬混凝土浇注过程中，钢模台车两端的一侧与已经成形的混凝土接触，不需要封堵，另外一侧临空，需设置堵头模板。由于隧道二次衬砌的厚度随围岩级别发生变化，且钻爆法开挖导致的围岩基面凹凸不平，堵头模板无法做成定型的钢模，需要采用木模板拼接成封堵面。在现有技术中，一般采用“U”型卡固定模板，采用钢管进行斜向支撑加固模板，在施工中发现以下问题：（1）施工时间长。斜向支撑脚手架钢管由于隧道断面变化，支撑钢管与模板不能循环利用，混凝土振捣对堵头模板和支撑管影响较大，造成模板接缝处漏浆，并出现跑模。经常遇到由于堵头模板拼装和加固问题，发生跑模和漏浆现象，并导致止水带、预埋件等位置偏移，故要进行多次处理，施工时间长。[0003]（2）周转材料浪费大，增加施工成本。隧道开挖断面因各种因数影响，每循环每个断面的二衬厚度不均匀，需要各种不同长度的木板；拆除堵头模板损坏