预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109384636A(43)申请公布日2019.02.26(21)申请号201811598676.X(22)申请日2018.12.26(71)申请人湖北航天化学技术研究所地址441003湖北省襄阳市樊城区156信箱清河路58号(72)发明人王锐肖金武李彦荣陈浩楠王园园刘建红张先瑞陈涛黄凌(74)专利代理机构北京天盾知识产权代理有限公司11421代理人张彩珍(51)Int.Cl.C06B29/22(2006.01)C06B33/12(2006.01)C06D5/06(2006.01)权利要求书1页说明书8页(54)发明名称一种碳氢富燃料推进剂及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种碳氢富燃料推进剂,包括如下质量百分含量的组分:碳氢燃料:20~45%;氧化剂:27~41%;金属燃料:3~20%;粘合剂体系:15~25%;功能助剂:2~7%;其中,所述碳氢燃料为稠环芳香烃化合物,所述粘合剂体系包括粘合剂和固化剂。本发明还公开了一种碳氢富燃料推进剂的制备方法。本发明通过将具有弱极性且在常温下不升华的稠环芳香烃化合物作为碳氢燃料引入到富燃料推进剂配方,彻底杜绝了推进剂储存过程中因碳氢燃料升华导致的推进剂结构破坏,大大提高了推进剂的储存性能,改善了推进剂的燃烧性能,提高了能量释放效率,减少了凝聚相的产生,满足了固体冲压发动机对推进剂能量、工艺、燃烧等性能的要求。CN109384636ACN109384636A权利要求书1/1页1.一种碳氢富燃料推进剂,其特征在于包括如下质量百分含量的组分:碳氢燃料:20~45%;氧化剂:27~41%;金属燃料:3~20%;粘合剂体系:15~25%;功能助剂:2~7%;其中,所述碳氢燃料为稠环芳香烃化合物,所述粘合剂体系包括粘合剂和固化剂。2.根据权利要求1所述的碳氢富燃料推进剂,其特征在于:所述稠环芳香烃化合物的粒径不大于400μm。3.根据权利要求1所述的碳氢富燃料推进剂,其特征在于:所述稠环芳香烃化合物为蒽、联二蒽、荧蒽、苯并芘、茚并芘、二苯并芘、聚茚、二苯并芴、二苯并苊、间二蒽嵌四并苯、三苯基苯中的一种或组合。4.根据权利要求1所述的碳氢富燃料推进剂,其特征在于:所述氧化剂为高氯酸铵、高氯酸钾、硝酸铵、硝酸钾、三氨基胍硝酸盐中的一种或组合,其粒径为0.5~400μm。5.根据权利要求1所述的碳氢富燃料推进剂,其特征在于:所述金属燃料为铝、镁、硼中的一种或组合,其粒径为1~40μm。6.根据权利要求1所述的碳氢富燃料推进剂,其特征在于:所述粘合剂为端羟基聚丁二烯或端羟基聚醚酯中的一种或组合。7.根据权利要求1所述的碳氢富燃料推进剂,其特征在于:所述固化剂为六甲撑二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯或4,4’-二环己基甲烷二异氰酸酯中的一种或组合。8.根据权利要求1-7任意一项所述的碳氢富燃料推进剂,其特征在于:所述功能助剂为硝酸酯乙基硝胺、卵磷脂、柠檬酸酯、甘油三碳酸酯、癸二酸二异辛酯、三[1-(2-甲基)氮丙啶基]氧化膦、三苯基铋、乙酰丙酮铁、三氟化硼三乙醇胺、氧化铁、辛基二茂铁、3-氨基1,2,4-三唑络高氯酸铜、N,N-二苯基对苯二胺、N-苯基-2-萘胺、N-苯基-N-环己烷基对苯二胺中的一种或组合。9.一种如权利要求1所述的碳氢富燃料推进剂的制备方法,其特征在于包括如下步骤:(1)称量:在干燥的环境中精确称量各组分,待用;(2)混合:将功能助剂加入到粘合剂中手工混匀得预混药浆,接着将金属燃料、碳氢燃料、氧化剂依次加入到立式混合机中混合均匀,然后加入固化剂继续混合,控制混合温度,待体系完全混合均匀出料;(3)浇注、固化:将料浆进行真空浇注,并在50℃~70℃干燥环境中固化得推进剂产品。10.根据权利要求9所述的碳氢富燃料推进剂的制备方法,其特征在于:所述步骤(2)中控制混合温度为30℃~50℃。2CN109384636A说明书1/8页一种碳氢富燃料推进剂及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及富燃料推进剂技术领域,具体涉及一种碳氢富燃料推进剂及其制备方法。背景技术[0002]二十一世纪以来,世界各国都非常重视超视距非接触作战,因而能在宽广空域范围内进行超声速、高机动飞行、执行远距离目标攻击任务的新一代战术导弹的作用与地位日益突出。新型高性能飞行器的发展要求推进系统具有高航速、大载荷、远航程、小体积、低质量、结构简单、高度灵活等特点,这对于推进系统的性能提出了更高的要求。[0003]固冲发动机有机地结合了固体火箭发动机和吸气式发动机的优点。利用空气中的氧气作氧化剂,大幅度提高了推进剂的能量;采用内型面压缩进气原理,省略了旋转部件等复杂结构,发动机结构得到简化。因此,以固冲发动机为动力的导弹具有体积小、重量轻、射程远的特点,可