一种抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料及其制备方法.pdf
一只****爱敏
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本发明属于TPE成型材料技术领域,具体提供一种抗UV、阻燃车用减震热塑性弹性体材料及其制备方法,所述材料由以下质量百分比的原料组成,各组份质量百分比之和为100%:SEBS橡胶树脂20~30﹪,软化增塑剂10~30﹪,阻燃剂15~45﹪,聚丙烯树脂10~30﹪,抗氧剂0.3~1.5﹪,光稳定剂0.3~1.5﹪,所得材料具有无卤环保、阻燃性能优异、抗UV四级性能、优良的力学性能和减震降噪性能。本制备方法工艺步骤简洁,易于实现,生产率高。由于无卤、阻燃,有效杜绝在加热过程中会释放有害物质,不会威胁到人类身体健
一种车用热塑性聚氨酯弹性体材料及其制备方法.pdf
本发明属于高分子材料技术领域,具体涉及一种车用热塑性聚氨酯弹性体材料及其制备方法。车用热塑性聚氨酯弹性体材料包括如下质量百分比的组分:热塑性聚氨酯弹性体40~75份;TPU?有机硅嵌段共聚物15~50份;矿物填料0~10份;硅油0.5~2份;抗氧剂0.1~1份。本发明结合较好的耐水解性能、成型速度和较低硬度的聚醚型热塑性聚氨酯弹性体,以及与TPU有很好相容性的TPU?有机硅嵌段共聚物,两者共混改性后获得较低硬度,提高了TPU的耐刮擦性能。
一种车用阻燃环保减震膨胀胶及其制备方法.pdf
本发明属于膨胀胶技术领域,公开了一种车用阻燃环保减震膨胀胶及其制备方法。该减震膨胀胶的原料组成为:固体橡胶5~20份,液体橡胶10~40份,增粘剂10~30份,软化剂2~20份,固化剂1~3份,发泡剂1~3份,吸湿剂5~10份,阻燃剂5~20份,抑烟协效剂3~10份,稳定剂1~5份,填料10~15份,硫化剂1~3份。本发明通过阻燃剂和抑烟协效剂配合使用,使减震膨胀胶经高温炙烤后不会发生燃烧也不会产生有毒有害的烟气,阻燃剂和抑烟协效剂的添加对胶体的力学性能也不会产生消极影响,且减震膨胀胶原材料易得、价格低廉
高铁减震垫板用微发泡热塑性弹性体及其制备方法.pdf
一种高铁减震垫板用微发泡热塑性弹性体,由下列原料按照如下的重量配比制成:三元乙丙橡胶20~80份、聚丙烯20~80份、交联剂0.1~10份、交联催化剂0.3~60份、微发泡剂0.5~3份、助剂1~10份。本发明的成型产品是孔径为几十微米的闭孔微发泡弹性体制品,其外观光滑平整,具有独立的气泡、发泡较小、无化学物质残留的优点。同时本发明的成型产品可减重10%-40%,在受冲击时,吸收的能量可增加3-5倍,能使原来的裂缝尖端钝化,从而提高了材料的韧性和耐疲劳寿命,可满足高铁减震垫板需要的力学性能、弹性、动能吸收
一种高弹性无卤阻燃热塑性弹性体及其制备方法.pdf
本发明公开了一种高弹性无卤阻燃热塑性弹性体,包括以下重量百分比的原料:聚烯烃类热塑性弹性体60%~80%、磷氮阻燃剂5%~20%、有机磷阻燃剂1%~15%、膨胀型阻燃剂1%~15%、硅聚合物1%~10%,总重量百分比为100%。本发明提出的一种高弹性无卤阻燃热塑性弹性体,其具有良好的阻燃性能和力学性能,相容性好,解决了市面上常用的无机无卤阻燃热塑性弹性体无机阻燃剂添加量大、力学性能下降的问题,其制备方法简单,制备成本低,制备出的高弹性无卤阻燃热塑性弹性体加工成型性好,材料回收率高,绿色环保,具有一定的经济