一种车门玻璃导槽安装结构及汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109649130A(43)申请公布日2019.04.19(21)申请号201710939674.1(22)申请日2017.10.11(71)申请人标致雪铁龙汽车股份有限公司地址上海市长宁区遵义路100号B座2501-04单元(72)发明人张寅朱翊顾健周颖(74)专利代理机构北京旭路知识产权代理有限公司11567代理人刘成春(51)Int.Cl.B60J5/04(2006.01)B60R13/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种车门玻璃导槽安装结构及汽车(57)摘要本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车门玻璃导槽安装结构及汽车。本发明提供的车门玻璃导槽安装结构，包括车门内板及与车门内板连接的导槽组件，导槽组件包括玻璃导槽及设于玻璃导槽上的B柱装饰面板，B柱装饰面板的背面设有具有连接孔的安装座，车门内板上设有安装孔，通过穿过安装孔及连接孔的紧固件而将导槽组件固定在车门内板上，以使得玻璃导槽及B柱装饰面板与车门内板装配到位，结构简单，操作简便；且固定效果好，进而使得B柱饰板与玻璃导槽紧密贴合，杜绝了进水、噪音问题，大大提升了汽车的整体使用性能。另外，采用紧固件的连接方式，可对B柱装饰面板的装配位置进行微调，降低了对B柱装饰面板的加工工艺要求，经济性好。CN109649130ACN109649130A权利要求书1/1页1.一种车门玻璃导槽安装结构，包括车门内板及与所述车门内板连接的导槽组件，其特征在于：所述导槽组件包括玻璃导槽及设于所述玻璃导槽上的B柱装饰面板，所述B柱装饰面板的背面设有具有连接孔的安装座，所述车门内板上设有安装孔，通过穿过所述安装孔及连接孔的紧固件而将所述导槽组件固定在所述车门内板上。2.根据权利要求1所述的车门玻璃导槽安装结构，其特征在于：所述玻璃导槽对应于所述B柱装饰面板的安装座设有安装槽，所述玻璃导槽与所述B柱装饰面板固定连接的方式为：所述安装座与所述安装槽间隙配合。3.根据权利要求2所述的车门玻璃导槽安装结构，其特征在于：所述玻璃导槽与所述B柱装饰面板的连接区域设有密封唇边，当所述安装座伸入所述安装槽后，所述玻璃导槽通过所述密封唇边与所述B柱装饰面板密封连接。4.根据权利要求1-3任一项所述的车门玻璃导槽安装结构，其特征在于：所述安装座上设有卡夹，所述卡夹构造有装配通道，当所述卡夹夹设于所述安装座上时，所述装配通道位于所述连接孔内且朝向所述玻璃导槽设置，所述装配通道用于与所述紧固件配合连接，以实现所述导槽组件与所述车门内板固定连接。5.根据权利要求4所述的车门玻璃导槽安装结构，其特征在于：所述卡夹包括构造有所述装配通道的卡夹本体，所述卡夹本体包括两个卡夹臂，两个所述卡夹臂构成一端开口的类U型结构，所述安装座包括设有所述连接孔的夹板，所述卡夹通过所述夹板嵌入所述卡夹本体内，以与所述安装座固定连接。6.根据权利要求4所述的车门玻璃导槽安装结构，其特征在于：所述紧固件为螺钉，所述螺钉穿过所述安装孔后与所述装配通道配合连接，以将所述玻璃导槽组件固定在所述车门内板上。7.根据权利要求4所述的车门玻璃导槽安装结构，其特征在于：所述卡夹采用金属材质制成。8.根据权利要求1所述的车门玻璃导槽安装结构，其特征在于：所述玻璃导槽及B柱装饰面板朝向所述车门内板的一侧均设有支撑筋，当所述玻璃导槽及B柱装饰面板固定在所述车门内板上时，所述车门内板抵靠在所述支撑筋上。9.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1-8任一项所述的车门玻璃导槽安装结构。2CN109649130A说明书1/4页一种车门玻璃导槽安装结构及汽车技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车门玻璃导槽安装结构及汽车。背景技术[0002]目前，可升降式车门玻璃在汽车尤其是民用车上有着广泛的应用。汽车玻璃导槽具有密封、防水、防尘、隔音、减震、保证车门玻璃能够自由、平顺的升降等作用。导槽装配在车门上的位置必须精确，以达到美观、保证玻璃正常升降的作用。[0003]在现有的生产线装配过程中，如图1至图2所示，B柱装饰面板1的背面位置设有软质的定位凸台1-1，车门钣金及玻璃导槽2上设有与定位凸台1-1适配的缺口2-3，通过定位凸台1-1与缺口2-3卡接，以保证B柱装饰面板1与玻璃导槽2及车门钣金装配到位。但是，采用这种定位凸台1-1与缺口2-3的柔性连接方式，B柱装饰面板1几乎没有调整的余量且只能顺着定位凸台1-1的走向与缺口2-3卡接，对加工精密度的要求较高；另外，采用柔性连接的方式易松动，进而使得B柱装饰面板1与玻璃导槽2的顶部连接处存在间隙，密封性差，易产生噪音及进水现象，用户体验差。发明内容[0004](一)要解决的技术问题[000