自动离合装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110081093A(43)申请公布日2019.08.02(21)申请号201910429409.8(22)申请日2019.05.22(71)申请人东莞市秦基减速电机有限公司地址523000广东省东莞市樟木头镇银洋工业区I栋3座4楼(72)发明人王喜朋(74)专利代理机构厦门市新华专利商标代理有限公司35203代理人范小艳徐勋夫(51)Int.Cl.F16D43/02(2006.01)E05F15/603(2015.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称自动离合装置(57)摘要本发明公开了一种自动离合装置，包括有电机、自动离合机构和摇臂转动件，电机通过第一组减速齿轮与自动离合机构连接，该自动离合机构通过第二组减速齿轮和摇臂转动件连接；所述自动离合机构包括有离合定位件、下传动件、上传动件、离合件和弹性件，该离合件具有离合上件和离合下件，通过将离合件设置成分体的离合上件和离合下件，可以杜绝了出现离合件的离合凸部卡在上传动件的底面而无法和离合凹部形成离合连接的情况，再者可以消除了以往离合件的第一离合凸部卡在上传动件的底面，而定位件继续带动离合件上移时，第一离合凸部上移将上传动件上顶从而导致自动离合机构遭到损坏的问题。CN110081093ACN110081093A权利要求书1/2页1.一种自动离合装置，包括有电机（10）、自动离合机构（20）和摇臂转动件（30），该电机（10）通过第一组减速齿轮（41）与自动离合机构（20）连接，该自动离合机构（20）通过第二组减速齿轮（42）和摇臂转动件（30）连接；其特征在于：所述自动离合机构（20）包括有一离合定位件（21），该离合定位件（21）设有第一离合部（211）；一转动装配于离合定位件（21）的下传动件（22），该下传动件（22）设有第三离合部（221）；一转动装配于离合定位件（21）的上传动件（23），该上传动件（23）设有第六离合部（231）；一转动装配于离合定位件（21）且活动夹设于下传动件（22）和上传动件（23）之间的离合件（24），该离合件（24）包括有离合上件（241）和离合下件（242）；该离合上件（241）设有第二离合部（2411）和第四离合部（2412），该离合下件（242）设有第五离合部（2421）；弹性件（25），该弹性件（25）套设于离合定位件（21），且位于下传动件（22）和离合下件（242）之间、上传动件（23）和离合上件（241）之间；该第二离合部（2411）与第一离合部（211）配合连接，该第四离合部（2412）与第三离合部（221）配合连接，该第五离合部（2421）和第六离合部（231）形成离合连接。2.根据权利要求1所述的自动离合装置，其特征在于：所述第一离合部（211）和第二离合部（2411）是大小相同的三角形凸齿，该第一离合部（211）的凸齿和第二离合部（2411）的凸齿连接致使离合上件（241）上下移动。3.根据权利要求1所述的自动离合装置，其特征在于：所述第三离合部（221）是第一离合槽；所述第四离合部（2412）是梯形凸台，且该梯形凸台的底部延伸有一限位柱（2414），该限位柱（2414）和梯形凸台之间形成有一限位台阶；该梯形凸台和限位柱（2414）受限于第一离合槽中。4.根据权利要求1所述的自动离合装置，其特征在于：所述第五离合部（2421）是离合凸柱，所述第六离合部（231）是离合凹孔，该离合凸柱插入到离合凹孔或与离合凹孔脱离形成离合连接。5.根据权利要求1所述的自动离合装置，其特征在于：所述离合下件（242）贯穿设有第一避让通槽（2422），所述离合上件（241）贯穿设有第二避让通槽（2413）；该第四离合部（2412）穿过第一避让通槽（2422）与第三离合部（221）配合连接，该第五离合部（2421）穿过第二避让通槽（2413）与第六离合部（231）形成离合连接。6.根据权利要求1所述的自动离合装置，其特征在于：所述离合定位件（21）包括有自下往上逐渐缩小的第一装配段（2101）、第二装配段（2102）和第三装配段（2103），该下传动件（22）装配于第一装配段（2101），该离合件（24）装配于第二装配段（2102），该上传动件（23）装配于第三装配段（2103）；该第一装配段（2101）和第二装配段（2102）之间形成有第一台阶（2104），所述第二装配段（2102）和第三装配段（2103）之间形成有第二台阶（2105）；该下传动件（22）受限于第一台阶（2104），该上传动件（23）受限于第二台阶（2105）。7.根据权利要求1所述的自动离合装置，其特征在于：所述弹性件包括有第一弹性件（251）和第二弹性件（252），该第一弹性件（