一种温度控制方法、装置、存储介质及空调出风系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110154675A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201910355837.0(22)申请日2019.04.29(71)申请人广州小鹏汽车科技有限公司地址510000广东省广州市中新广州知识城九佛建设路333号245室(72)发明人梁统胜金咸熙付永健王伟王金龙(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人朱晓敏(51)Int.Cl.B60H1/00(2006.01)B60H1/22(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图3页(54)发明名称一种温度控制方法、装置、存储介质及空调出风系统(57)摘要本发明公开了一种温度控制方法、装置、存储介质及空调出风系统，该方法包括：控制冷风通道关闭后，根据目标温度与实际温度之间的温度差绝对值来调整位于暖风通道中的加热器的功率大小。该系统包括系统出风口、冷风通道、冷风风门、暖风通道、加热器以及控制器，所述控制器分别与所述冷风风门和加热器连接；其中所述控制器用于加载程序以执行所述一种温度控制方法步骤。本发明能准确地控制出风口的出风温度呈线性变化，杜绝温度逆反、突变等温度线性问题，保证了用户的舒适性使用体验的同时降低了能耗，可广泛应用于温度调控领域中。CN110154675ACN110154675A权利要求书1/2页1.一种温度控制方法，其特征在于，其包括以下步骤：控制冷风通道关闭后，根据目标温度与实际温度之间的温度差绝对值来调整位于暖风通道中的加热器的功率大小；其中，所述温度差绝对值与所述加热器的功率大小之间呈正比例关系，所述温度差绝对值包含了车内目标温度与车内当前温度之间的第一温度差绝对值、系统出风口目标温度与系统出风口当前温度之间的第二温度差绝对值和/或加热器芯体的目标水温与加热器芯体的实际水温之间的第三温度差绝对值。2.根据权利要求1所述一种温度控制方法，其特征在于，所述根据目标温度与实际温度之间的温度差绝对值来调整位于暖风通道中的加热器的功率大小这一步骤，其具体为：根据目标温度与实际温度之间的温度差绝对值与温度影响参数的结合，调整位于暖风通道中的加热器的功率大小；其中，所述温度影响参数与所述加热器的功率大小之间呈正比例关系，所述温度影响参数包含了车内温度设定值、鼓风机风量和/或与所述加热器芯体的进水口连通的水泵的转速。3.根据权利要求2所述一种温度控制方法，其特征在于，所述车内目标温度是根据车内温度设定值以及环境参数来确定的。4.根据权利要求2所述一种温度控制方法，其特征在于，所述目标温度与实际温度之间的温度差绝对值与温度影响参数的结合指的是将所述目标温度与实际温度之间的温度差绝对值与温度影响参数相乘后得到的乘积。5.根据权利要求3所述一种温度控制方法，其特征在于，所述温度影响参数的数据类型是所述目标温度与实际温度之间的温度差绝对值的数据类型来确定的，其中所述确定的方式包括有：当所述温度差绝对值包含第一温度差绝对值时，所述温度影响参数包含车内温度设定值；当所述温度差绝对值包含第二温度差绝对值时，所述温度影响参数包含鼓风机风量；和/或，当所述温度差绝对值包含第三温度差绝对值时，所述温度影响参数包含水泵的转速。6.根据权利要求1-5任一项所述一种温度控制方法，其特征在于，所述控制冷风通道关闭这一步骤，其包括：启动最大制热模式，以令位于冷风通道的冷风风门将冷风通道的入风口关闭。或，输出关闭控制信号，以令位于冷风通道的冷风风门将冷风通道的入风口关闭。7.一种温度控制装置，其特征在于，包括：至少一个处理器；至少一个存储器，用于存储至少一个程序；当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行，使得所述至少一个处理器实现如权利要求1-6任一项所述一种温度控制方法。8.一种存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，其特征在于，所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行如权利要求1-6任一项所述一种温度控制方法。9.一种空调出风系统，其特征在于，包括系统出风口、冷风通道、冷风风门、暖风通道、2CN110154675A权利要求书2/2页加热器以及控制器，所述控制器分别与所述冷风风门和加热器连接；其中：所述冷风通道，与所述系统出风口连通；所述冷风风门，位于所述冷风通道中，所述冷风风门用于受所述控制器控制后将所述冷风通道关闭；暖风通道，与所述系统出风口连通；加热器，位于暖风通道中，所述加热器用于将流经暖风通道的空气进行加热；控制器，用于加载程序以执行如权利要求1-6任一项所述一种温度控制方法。10.根据权利要求9所述一种空调出风系统，其特征在于，还包括温度传感器、空调温度调节装置、风量采集装置、转速采集装置和/或暖风风门；其中：所述温度传感器，用于采集实际温度；所述空调温度调节装置，用于输