一种物流仓储用转运小车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111361616A(43)申请公布日2020.07.03(21)申请号202010379207.X(22)申请日2020.05.07(71)申请人杜继英地址313000浙江省湖州市安吉县天荒坪镇白水湾工业园2幢(72)发明人杜继英(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种物流仓储用转运小车(57)摘要本发明涉及物料技术领域，更具体地说，是一种物流仓储用转运小车，包括车架、万向轮、推杆和车身，所述车架的底部安装有万向轮，车架的左端安装有推杆，车架的上方设有车身，车身的右端铰接有活动板，活动板的侧壁加工有凹槽，凹槽内安装有夹持板，活动板的外侧壁固定连接有安装架，安装架的内壁上安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆的伸出端穿过活动板与夹持板相连接，夹持丝杆的右端穿过安装架的侧壁延伸到安装架的右侧，夹持丝杆与安装架转动连接，活动板可以自由转动，便于人们装卸货物，人们可以根据实际需求，调节升降板的高度，便于放置物品，利用夹持板与缓冲板相配合，可以夹紧物品，使物品在运输过程中保持稳定。CN111361616ACN111361616A权利要求书1/1页1.一种物流仓储用转运小车，包括车架（1）、万向轮（2）、推杆（3）和车身（8），其特征在于，所述车架（1）的底部安装有万向轮（2），车架（1）的左端安装有推杆（3），车架（1）的上方设有车身（8），车身（8）的下表面固定连接有固定架（4），固定架（4）上安装有板簧（5），车身（8）的右端铰接有活动板（18），活动板（18）的侧壁加工有凹槽，凹槽内安装有夹持板（19），活动板（18）的外侧壁固定连接有安装架（20），安装架（20）的内壁上安装有第二伸缩杆（21），第二伸缩杆（21）的伸出端穿过活动板（18）与夹持板（19）相连接，夹持板（19）上还安装有夹持套筒（22），夹持套筒（22）穿过活动板（18）伸入安装架（20）内，夹持套筒（22）与活动板（18）滑动连接，夹持套筒（22）的内部安装有夹持丝杆（23），夹持丝杆（23）与夹持套筒（22）螺纹连接，夹持丝杆（23）的右端穿过安装架（20）的侧壁延伸到安装架（20）的右侧，夹持丝杆（23）与安装架（20）转动连接。2.根据权利要求1所述的物流仓储用转运小车，其特征在于，所述板簧（5）的底部两端安装有减震块（6），车架（1）的上表面开设有滑槽，减震块（6）嵌入滑槽内，滑槽的内侧壁上安装有减震弹簧（7），减震弹簧（7）的端部与减震块（6）相连接。3.根据权利要求1所述的物流仓储用转运小车，其特征在于，所述车身（8）的左侧壁安装有缓冲板（16），缓冲板（16）上分布有缓冲弹簧（17），缓冲弹簧（17）的端部与车身（8）的侧壁相连接。4.根据权利要求1所述的物流仓储用转运小车，其特征在于，所述活动板（18）的侧壁可拆卸地安装有销钉（24），车身（8）的上表面加工有销孔。5.根据权利要求1所述的物流仓储用转运小车，其特征在于，所述夹持丝杆（23）的右端安装有旋钮。6.根据权利要求1所述的物流仓储用转运小车，其特征在于，所述车身（8）的上表面固定连接有双轴电机（9），双轴电机（9）的左右两个轴伸端固定连接有调节丝杆（10），调节丝杆（10）的端部套设有调节套筒（11），双轴电机（9）与调节丝杆（10）螺纹连接，调节套筒（11）的端部固定连接有滑块（12），滑块（12）与车身（8）的上表面滑动连接，双轴电机（9）的上方设有升降板（14），升降板（14）的下表面安装有第一伸缩杆（15），第一伸缩杆（15）的下端与车身（8）固定连接，滑块（12）的上表面铰接有连杆（13），连杆（13）的上端与升降板（14）的下表面铰接。7.根据权利要求6所述的物流仓储用转运小车，其特征在于，所述双轴电机（9）为正反转电机。2CN111361616A说明书1/4页一种物流仓储用转运小车技术领域[0001]本发明涉及物料技术领域，更具体地说，是一种物流仓储用转运小车。背景技术[0002]仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。[0003]现有的物流仓储用转运小车在转运物品时物品得不到有效固定，安全性差。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种物流仓储用转运小车，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流