一种物流运输用卸货装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111572611A(43)申请公布日2020.08.25(21)申请号202010429405.2(22)申请日2020.05.20(71)申请人杜继英地址313000浙江省湖州市安吉县天荒坪镇白水湾工业园2幢(72)发明人杜继英(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种物流运输用卸货装置(57)摘要本发明公开了一种物流运输用卸货装置，涉及物流运输技术领域，主要解决现有的物流运输用卸货装置在运输途中货物容易掉落的问题；该装置包括底座，所述底座上连接有拉杆，所述底座上设置有挡板，所述挡板内设置有固定装置，所述挡板的右侧设置有第一电机，所述第一电机上设置有连接板，所述连接板上设置有减震弹簧，所述减震弹簧上连接有垫板，所述底座上设置有支撑柱，所述支撑柱上设置有支撑台，所述支撑台的中间位置设置有放置板，所述放置板与支撑台转动连接，所述放置板的下侧设置有支撑装置，本发明通过上述结构有效保证货物在运输过程中的固定，同时大幅提升货物卸载的能力，降低工人卸货难度。CN111572611ACN111572611A权利要求书1/1页1.一种物流运输用卸货装置，包括底座（1），所述底座（1）上连接有拉杆（2），其特征在于，所述底座（1）上设置有挡板（3），所述挡板（3）内设置有固定装置，所述固定装置包括固定框（40），所述挡板（3）内设置有凹槽（4），所述凹槽（4）与固定框（40）相互配合，所述固定框（40）的底部设置有连接轴（43），所述固定框（40）通过连接轴（43）与凹槽（4）转动相连，所述固定框（40）上均匀设置有连接圈（41），所述连接圈（41）之间连接有绳网（42），所述挡板（3）的右侧设置有第一电机（5），所述第一电机（5）上设置有连接板（6），所述连接板（6）上均匀设置有减震弹簧（7），所述减震弹簧（7）上连接有垫板（8），所述底座（1）上设置有支撑柱（14），所述支撑柱（14）上设置有支撑台（9），所述支撑台（9）的中间位置设置有放置板（10），所述放置板（10）与支撑台（9）转动连接，所述放置板（10）的下侧设置有支撑装置，所述支撑装置包括第二电机（13），所述第二电机（13）上转动连接有三角顶块（12），所述三角顶块（12）与放置板（10）接触安装。2.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述支撑台（9）与放置板（10）之间设置有锁定装置，所述锁定装置包括楔形插销（94），所述楔形插销（94）上设置有第二回位弹簧（95），所述放置板（10）的内部设置有插槽（100），所述楔形插销（94）与插槽（100）之间相互配合，支撑台（9）上设置有滑槽（90），所述滑槽（90）内滑动连接有楔形块（91），所述楔形块（91）与楔形插销（94）的楔形面接触安装，所述楔形块（91）的上侧设置有电磁铁（92），所述楔形块（91）的下侧与滑槽（90）之间设置有第一回位弹簧（93）。3.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述锁定装置对称设置有两组。4.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述放置板（10）的右侧设置有斜槽（11），所述底座（1）在斜槽（11）的右侧设置有第一助行轮（15）以及第二助行轮（16）。5.根据权利要求4所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述第一助行轮（15）的高度低于斜槽（11）高度，所述第二助行轮（16）的直径小于第一助行轮（15）。6.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述垫板（8）的材质为橡胶软板。7.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置，其特征在于，所述底座（1）的下方设置有万向轮（17）。2CN111572611A说明书1/4页一种物流运输用卸货装置技术领域[0001]本发明涉及物流运输技术领域，具体是一种物流运输用卸货装置。背景技术[0002]装卸搬运是物流系统的重要环节，其基本功能是改变物品的存放状态和空间位置，装卸搬运被广泛应用在物流领域。目前大多数物流的卸货都是让搬运工通过人力将货物从物流车上卸下，有时候一车货物需要十几个搬运工进行卸货，当采用人工的搬运方法时，一部份搬运工在车厢内搬运，另一部份搬运工在地面上将车厢口的货物卸下，当运货车的车厢口较高时，就会浪费大量的人力，而且工作效率不高。[0003]现有的物流运输用卸货装置在运输的过程中货物固定效果较差，容易导致物品掉落，损坏货物，造成损失。发明内容[0004]本发明实施例的目的在于提供一种物流运输用卸货装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005