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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111775453A(43)申请公布日2020.10.16(21)申请号202010484437.2(22)申请日2020.06.01(71)申请人苏州杜伦复合新材料有限公司地址215411江苏省苏州市太仓市科教新城健雄路20号(72)发明人王小龙(74)专利代理机构苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙)32342代理人唐毅(51)Int.Cl.B29C65/20(2006.01)B29C65/78(2006.01)B29L31/58(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种复合海绵与胶膜的生产工艺(57)摘要本发明涉及一种复合海绵与胶膜的生产工艺,包括以下步骤:步骤1:将经过预热处理的胶膜放置在经过预冷处理的海绵与常温离型纸之间;步骤2:输送;步骤3:对步骤2输送的胶膜、海绵与离型纸进行加热,同时对材料进行热风预定型;步骤4:对步骤3加热后的材料进行辊压,同时对材料进行热风处理;步骤5:对步骤4辊压后的产品进行冷却定型。本发明的生产工艺,解决了海绵与胶膜采用传火焰法复合时产生烟雾污染的问题,同时也减少了海绵的损耗;胶膜经过预热处理,海绵经过预冷处理,加热的同时进行热风预定型,辊压的同时进行热风处理,这些工艺协同促进海绵与胶膜复合的牢固性,并且制备出的海绵与胶膜的复合产品具有较好的柔软性。CN111775453ACN111775453A权利要求书1/1页1.一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:其包括以下步骤:步骤1:将经过40-50℃预热处理的胶膜放置在经过5-15℃预冷处理的海绵与常温离型纸之间;步骤2:对步骤1铺好的胶膜、海绵与离型纸进行输送;步骤3:对步骤2输送的胶膜、海绵与离型纸进行加热,加热的同时对材料进行热风预定型;步骤4:对步骤3加热后的材料进行辊压,辊压的同时对材料进行热风处理;步骤5:对步骤4辊压后的产品进行冷却定型,即得到海绵与胶膜复合的产物。2.如权利要求1所述的一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:步骤1中胶膜通过烘箱进行预热处理,预热处理时间为10-20min,海绵通过冷水浴进行预冷处理,预冷处理时间为5-15min。3.如权利要求1所述的一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:步骤3中热风预定型的具体过程为,使用热风机对材料进行吹热风,同时在材料下方使用抽风机对穿透材料的热风进行抽风,所述热风的温度为50-60℃。4.如权利要求1所述的一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:步骤3中采用加热设备进行加热,加热设备包括上加热板与下加热板,所述离型纸贴合于上加热板上,上加热板的温度为110℃,所述海绵贴合于下加热板上,下加热板的温度为80℃。5.如权利要求1所述的一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:步骤4中采用热风机对材料进行热风处理,热风处理的温度为30-40℃。6.如权利要求1所述的一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:步骤4中辊压时使用辊轮,辊轮转速为1.5m/min,辊轮的温度为40℃。7.如权利要求4所述的一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:步骤2中输送时,将步骤1铺好的材料放置在加热设备的输送网帘上进行输送,输送速率为1m/min。8.如权利要求1所述的一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其特征在于:步骤5采用自然冷却的方式对产品进行冷却。2CN111775453A说明书1/3页一种复合海绵与胶膜的生产工艺技术领域[0001]本发明涉及汽车内饰材料加工技术领域,尤其涉及一种复合海绵与胶膜的生产工艺。背景技术[0002]汽车皮革是安装于汽车内饰件(包括座椅、门板、仪表板等)的材料,具有舒适、隔热、耐磨等特点。现有技术中多用海绵复合于皮革后,以增强皮革的撕裂强度和柔软性能。复合时,通常需要先将海绵与胶膜采用火焰复合法复合在一起,但是在火焰复合的时候,会出现烟雾,对环境产生污染,且海绵的损耗较大,会造成生产成本的增加。[0003]本发明的目的是一种新的复合海绵与胶膜的生产工艺,来取代火焰复合法,达到环保的目的,并且减少海绵的损耗,降低生产成本。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其具有低能耗、成本低、制备过程无污染的特点,且减少了海绵的损耗,降低了生产成本。[0005]为实现上述目的,本发明采用的一个技术方案是:一种复合海绵与胶膜的生产工艺,其包括以下步骤:[0006]步骤1:将经过40-50℃预热处理的胶膜放置在经过5-15℃预冷处理的海绵与常温离型纸之间;[0007]步骤2:对步骤1铺好的胶膜、海绵与离型纸进行输送;[0008]步骤3:对步骤2输送的胶膜、海绵与离型纸进行加热,加热的同时对材料进行热风预定型;[0009]步骤4:对步骤3加热后