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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113530853A(43)申请公布日2021.10.22(21)申请号202111036963.3(22)申请日2021.09.06(71)申请人张会珍地址056002河北省邯郸市丛台区展览路都市田园小区6单元3号(72)发明人张会珍李洋(51)Int.Cl.F04D19/02(2006.01)F04D25/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种多级对旋风机(57)摘要本发明涉及一种多级对旋风机,包括外壳、电机、变速器、第一风叶、第二风叶,所述电机安装于外壳内,电机的输出轴与变速器的输入轴连接,所述第一风叶安装在变速器的输入轴上,第二风叶安装在变速器的输出轴上。本发明中创造性地设计了变速器,采用一个电机驱动两级风叶对旋,与现有技术中单机风机相比,提高了风机的压力和效率。本发明中只采用一个电机,与现有技术采用双电机的对旋风机相比,节省了第二级电机及开关,简化了控制系统,杜绝了第二级电机负荷超载、损坏及烧毁的风险性,提高了设备的可靠性。本发明中,采用了变速器,简化了产品结构、设计巧妙、易于制造、通用性强。CN113530853ACN113530853A权利要求书1/1页1.一种多级对旋风机,其特征在于,包括外壳、电机、变速器、第一风叶、第二风叶,所述电机安装于外壳内,电机的输出轴与变速器的输入轴连接,所述第一风叶安装在变速器的输入轴上,第二风叶安装在变速器的输出轴上。2.根据权利要求1所述的一种多级对旋风机,其特征在于,所述变速器的输入轴与输出轴的旋向相反且在同一条轴线上。3.根据权利要求1所述的一种多级对旋风机,其特征在于,所述变速器采用齿轮传动结构,其包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮,第一齿轮设置于变速器的输入轴上,第三齿轮设置于变速器的输出轴上,第二齿轮设置于中间轴上、且第二齿轮分别与第一齿轮、第三齿轮啮合。4.根据权利要求3所述的一种多级对旋风机,其特征在于,所述第二齿轮的数量为两个或多个。5.根据权利要求3所述的一种多级对旋风机,其特征在于,所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮均采用斜齿轮。6.根据权利要求3所述的一种多级对旋风机,其特征在于,所述第一齿轮的齿数大于、等于或小于第三齿轮的齿数;通过改变第一齿轮的齿数、第三齿轮的齿数,可以实现变速器输出轴的转速大于、等于或小于变速器输入轴的转速。7.根据权利要求1所述的一种多级对旋风机,其特征在于,所述变速器的输出轴为空心轴,变速器的输入轴靠近其输出轴的一侧连接有延长轴,且所述延长轴在穿过空心轴后、其末端连接有第三风叶。8.根据权利要求7所述的一种多级对旋风机,其特征在于,所述第一风叶的倾斜方向和第二风叶的倾斜方向相反,第三风叶的倾斜方向和第一风叶的倾斜方向相同;通过变速器的输入轴带动第一风叶和第三风叶的旋转方向、与变速器的输出轴带动第二风叶的旋转方向相反,但所形成的进出风方向是相同的。9.一种多级对旋风机,其特征在于,包括外壳、电机、变速器、第一风叶、第二风叶,所述电机安装于外壳内,电机的输出轴与变速器的输入轴连接,所述第一风叶安装在变速器的输入轴上,第二风叶安装在变速器的输出轴上;还包括中间轴,平行设置于变速器的输入轴一侧,中间轴的输入端设置有中间输入齿轮,中间轴的输出端设置有若干个中间输出齿轮;以及包括设置于变速器输入轴与中间轴之间的倒向轴,所述倒向轴上设置有倒向齿轮;变速器的输入轴上设置有第一齿轮,变速器的输出轴上设置有若干个第二齿轮,第一齿轮通过倒向齿轮与中间输入齿轮实现动力传递,中间输出齿轮与第二齿轮啮合实现动力输出。10.根据权利要求9所述的一种多级对旋风机,其特征在于,还包括离合器,设置于变速器的输出轴上。2CN113530853A说明书1/5页一种多级对旋风机技术领域[0001]本发明涉及通风机械技术领域,具体涉及一种多级对旋风机。背景技术[0002]对旋风机是轴流通风机中的一种特殊形式,其前后两级叶轮分别安装于两台电动机的轴端,既是工作叶轮又互为导叶轮,因转向相反形成对旋结构。对旋风机因其结构紧凑,安装使用方便,以及在压力特性和反风性能方面的一些优点,近年来在矿井通风、隧道换气和锅炉引风等工程领域得到了广泛的应用。[0003]传统的对旋风机都是采用双电机、双开关、双控制系统,实质上是将两台型号相同的独立的风机拼接在一起,不仅设备多、系统复杂、造价高,而且由于负荷的波动和不均衡性、经常会造成第二级风机的电机负荷超载,导致损坏,增加了维修成本。另外,由于风机的电机体积大、重量沉,拼接安装运输不便所以还没有实现多级对旋风机。发明内容[0004]本发明的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷,提供一种多级对旋风机。[0005]为了实现上述技术方案