毂壳对旋式多级轴流风机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103696988103696988A(43)申请公布日2014.04.02(21)申请号201310660581.7(22)申请日2013.12.06(71)申请人西安交通大学地址710049陕西省西安市碑林区咸宁西路28号(72)发明人艾子健秦国良(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人蔡和平(51)Int.Cl.F04D29/32(2006.01)F04D29/52(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称毂壳对旋式多级轴流风机(57)摘要本发明公开了一种毂壳对旋式多级轴流风机，包括旋转机壳、若干级机壳动叶、若干级轮毂动叶和旋转轮毂；旋转机壳和旋转轮毂同轴设置，旋转机壳设置于旋转轮毂外周；所述若干级机壳动叶安装于旋转机壳内壁上，所述若干级轮毂动叶安装于旋转轮毂上；所述毂壳对旋式多级轴流风机运转时，旋转机壳和旋转轮毂转向相反，形成多级动叶同时对旋运行。本发明在不需任何导流叶片的情况下实现轴向进气、轴向出气，从根本上避免了导流叶片上的气流分离，同时在轴向尺寸较小的前提下实现多级对旋运行，大大提高了压升能力。CN103696988ACN103698ACN103696988A权利要求书1/1页1.毂壳对旋式多级轴流风机，其特征在于，包括旋转机壳（2）、若干级机壳动叶（3）、若干级轮毂动叶（4）和旋转轮毂（5）；旋转机壳（2）和旋转轮毂（5）同轴设置，旋转机壳（2）设置于旋转轮毂（5）外周；所述若干级机壳动叶（3）安装于旋转机壳（2）内壁上，所述若干级轮毂动叶（4）安装于旋转轮毂（5）上；所述毂壳对旋式多级轴流风机运转时，旋转机壳（2）和旋转轮毂（5）转向相反，形成多级动叶同时对旋运行。2.根据权利要求1所述的毂壳对旋式多级轴流风机，其特征在于，机壳动叶（3）和轮毂动叶（4）轴向交替排列；轮毂动叶（4）和机壳动叶（3）的安装角相反。3.根据权利要求1所述的毂壳对旋式多级轴流风机，其特征在于，所述毂壳对旋式多级轴流风机包括N级机壳动叶（3）和N级轮毂动叶（4），N为正整数。4.根据权利要求1所述的毂壳对旋式多级轴流风机，其特征在于，所述轮毂动叶（4）与机壳动叶（3）均对流体做功，并且二者互为导叶。5.根据权利要求1所述的毂壳对旋式多级轴流风机，其特征在于，所述毂壳对旋式多级轴流风机的轮毂动叶级轴向进气，机壳动叶级轴向出气。2CN103696988A说明书1/2页毂壳对旋式多级轴流风机技术领域：[0001]本发明涉及矿井、发电厂、隧道、冶金、地铁等部门的气体输运、换气通风技术领域，特别是涉及一种多级对旋轴流风机。背景技术：[0002]轴流式风机拥有流量大的优点，但也存在压升较低的不足，工程中常采用由多个单级叶轮和静叶串联起来形成多级轴流风机的形式来提高压升，但这种形式的多级轴流风机压升的提高依然受到限制而且轴向尺寸较大。将两级叶轮分别安装于异步电机上，使二者反向旋转的对旋风机拥有更高的压升，由于省去了两排静叶，其轴向尺寸大大小于两级轴流风机，但传统的对旋风机只有两级叶轮，由于结构和叶轮级配置的制约，想要增加对旋风机的级数将需要更多的电机装置，并将带来轴向距离超长等一系列问题，故传统对旋风机也难以获得更高的整机压升。总体来说，轴流式风机压升较低的缺点依旧是制约其工业应用的重要因素，轴流式风机整机压升的提高显得尤为重要。发明内容：[0003]本发明的目的在于提供一种毂壳对旋式多级轴流风机，以解决上述技术问题。[0004]为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：[0005]毂壳对旋式多级轴流风机，包括旋转机壳、若干级机壳动叶、若干级轮毂动叶和旋转轮毂；旋转机壳和旋转轮毂同轴设置，旋转机壳设置于旋转轮毂外周；所述若干级机壳动叶安装于旋转机壳内壁上，所述若干级轮毂动叶安装于旋转轮毂上；所述毂壳对旋式多级轴流风机运转时，旋转机壳和旋转轮毂转向相反，形成多级动叶同时对旋运行。[0006]本发明进一步的改进在于：机壳动叶和轮毂动叶轴向交替排列；轮毂动叶和机壳动叶的安装角相反。[0007]本发明进一步的改进在于：所述毂壳对旋式多级轴流风机包括N级机壳动叶和N级轮毂动叶，N为正整数。[0008]本发明进一步的改进在于：所述轮毂动叶（4）与机壳动叶（3）均对流体做功，并且二者互为导叶。[0009]本发明进一步的改进在于：所述毂壳对旋式多级轴流风机的轮毂动叶级轴向进气，机壳动叶级轴向出气。[0010]与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：[0011]本发明通过设置多级反向旋转的机壳动叶与轮毂动叶，在不需任何导流叶片的情况下实现轴向进气、轴向出气，从根本上避免了导流叶片上的