一种用于电机车的照明及警报系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113665611A(43)申请公布日2021.11.19(21)申请号202110981779.X(22)申请日2021.08.25(71)申请人宋玉忠地址075100河北省张家口市宣化区赵川镇大白阳(72)发明人宋玉忠宋鑫男(74)专利代理机构北京喆翙知识产权代理有限公司11616代理人马婷(51)Int.Cl.B61D29/00(2006.01)B61L15/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于电机车的照明及警报系统(57)摘要本发明公开了一种用于电机车的照明及警报系统，包括开关电源模块和大功率调压限流模块，开关电源模块与大功率调压限流模块之间电性连接开关电源模块上电性连接有照明系统和警报系统，开关电源模块和大功率调压限流模块上用于与直流电压连接，照明系统包括设置在电机车前侧的照明灯，警报系统包括设置在电机车前侧的语音提示器。本发明采用上述型号的开关与照明系统、警报系统结合，杜绝了事故，加快了拉运速度，提高了效率，使台班率提高了10％。调压限流模块主要主要是缓冲因受电弓与架空线路接触和分离时电压和电流的脉冲波动，确保电源模块有稳定的电源和电流输入。CN113665611ACN113665611A权利要求书1/1页1.一种用于电机车的照明及警报系统，其特征在于：包括开关电源模块(1)和大功率调压限流模块(2)，所述开关电源模块(1)与大功率调压限流模块(2)之间电性连接所述开关电源模块(1)上电性连接有控制模块(7)，所述控制模块(7)上电性连接有照明系统(3)和警报系统(4)，所述开关电源模块(1)和大功率调压限流模块(2)上用于与直流电压连接，所述照明系统(3)包括设置在电机车前侧的照明灯(5)，所述警报系统(4)包括设置在电机车前侧的语音提示器(6)，所述控制模块(7)上电性连接有信息采集装置。2.根据权利要求1所述的一种用于电机车的照明及警报系统，其特征在于：所述开关电源模块采用型号为S‑250‑12的开关电源。3.根据权利要求1所述的一种用于电机车的照明及警报系统，其特征在于：所述语音提示器(6)采用喇叭固定在电机车上。4.根据权利要求1所述的一种用于电机车的照明及警报系统，其特征在于：所述照明灯(5)为LED灯。5.根据权利要求1所述的一种用于电机车的照明及警报系统，其特征在于：所述直流电压为250V直流电压，其正极与大功率调压限流模块(2)电性连接，其负极与开关电源模块(1)电性连接。6.根据权利要求1所述的一种用于电机车的照明及警报系统，其特征在于：所述信息采集装置包括图像采集摄像头(8)和距离传感器(9)，所述图像采集摄像头(8)用于轨道周围图像采集，所述距离传感器(9)用于采集电机车前侧障碍物距离。7.根据权利要求1所述的一种用于电机车的照明及警报系统，其特征在于：所述控制模块(7)上连接设置有控制面板(10)，所述控制面板(10)上设置有显示屏(11)，所述显示屏(11)设置在电机车驾驶室内。2CN113665611A说明书1/2页一种用于电机车的照明及警报系统技术领域[0001]本发明涉及矿区机车改进领域，具体是指一种用于电机车的照明及警报系统。背景技术[0002]目前矿区使用的电机车全部为3吨窄轨架线式电机车，上述电机车在使用时，由于缺少照明及警报系统，照明只有通过开车人的头灯进行照明，电笛只能靠喊，容易存在事故，造成其拉运速度减缓，降低了其效率。[0003]虽然有些电机车设置有照明等装置，但是其直变器电源在使用时。由于瞬间电流较大，容易损坏，造成了其使用成本较高。[0004]因此，一种用于电机车的照明及警报系统成为整个社会亟待解决的问题。发明内容[0005]为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种用于电机车的照明及警报系统，包括开关电源模块和大功率调压限流模块，所述开关电源模块与大功率调压限流模块之间电性连接所述开关电源模块上电性连接有控制模块，所述控制模块上电性连接有照明系统和警报系统，所述开关电源模块和大功率调压限流模块上用于与直流电压连接，所述照明系统包括设置在电机车前侧的照明灯，所述警报系统包括设置在电机车前侧的语音提示器。[0006]进一步地，所述开关电源模块采用型号为S‑250‑12的开关电源。[0007]进一步地，所述语音提示器采用喇叭固定在电机车上。[0008]进一步地，所述照明灯为LED灯。[0009]进一步地，所述直流电压为250V直流电压，其正极与大功率调压限流模块电性连接，其负极与开关电源模块电性连接。[0010]进一步地，所述信息采集装置包括图像采集摄像头和距离传感器，所述图像采集摄像头用于轨道周围图像采集，所述距离传感器用于采集电机车前侧障碍