液压升降调平装置及其控制使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102295248A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102295248A(43)申请公布日2011.12.28(21)申请号201010209041.3(22)申请日2010.06.25(71)申请人上海梅山钢铁股份有限公司地址210039江苏省南京市雨花区中华门外新建(72)发明人常发黄成永饶刚孟海忠马晓芳高原杨洪(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人闫彪何朝旭(51)Int.Cl.B66F7/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称液压升降调平装置及其控制使用方法(57)摘要本发明涉及一种液压升降调平装置及其控制使用方法，属于液压调控技术领域。该装置包括液压控制回路、限位开关和电控器；液压控制回路含有液压缸，分别与液压缸数量匹配的第一液控单向阀和两位三通电磁换向阀，一平衡缸，一两位四通电磁换向阀，一第二液控单向阀，一三位四通电磁换向阀，一液压动力油源。该方法是分别控制三位四通电磁换向阀的一侧或另一侧线圈得电，并控制两位四通电磁换向阀和两位三通电磁换向阀失电；根据液压缸到达升降高位处或低位处的三种情况，分别采取停止供油、单独驱动液压缸或延时一段时间后停止供油三种步骤。该装置及方法将每一次液压升降控制分成先快速升降再单独控制液压缸动作，从而可以精确调节液压缸的升降。CN1029548ACCNN110229524802295251A权利要求书1/1页1.一种液压升降调平装置，包括用于驱动设备器件升降的液压控制回路、设于设备器件升降高低位处的限位开关和连接限位开关信号输出端的电控器；其特征在于：所述液压控制回路含有与设备器件至少两处联接的液压缸，分别与液压缸数量匹配的第一液控单向阀和两位三通电磁换向阀，一个平衡缸，一个两位四通电磁换向阀，一个第二液控单向阀，一个三位四通电磁换向阀，一个液压动力油源；所述液压缸的下缸体通过油管分别一一对应连接第一液控单向阀的出油口和两位三通电磁换向阀的常闭出油口，所述液压缸的上缸体通过油管连接三位四通电磁换向阀的出油口之一，所述第一液控单向阀的进油口通过油管连接平衡缸的一侧油口，所述平衡缸的另一侧油口通过油管分别连接两位四通电磁换向阀的常开出油口和常闭回油口，所述两位三通电磁换向阀的常闭进油口通过油管连接两位四通电磁换向阀的常闭出油口，所述两位四通电磁换向阀的常开进油口通过油管连接第二液控单向阀的出油口，所述第二液控单向阀的进油口通过油管连接三位四通电磁换向阀的出油口之二，所述三位四通电磁换向阀的进油口和回油口通过油管分别连接液压动力油源的出油口和回油口，所述三位四通电磁换向阀的出油口之一通过油管分别连接所述液控单向阀的控制油口，所述电控器的输出端通过线缆分别连接所述电磁换向阀的线圈。2.根据权利要求1所述液压升降调平装置，其特征在于：所述限位开关分别是相对设备器件四角位于升降高位处的四个和位于升降低位处的四个；所述液压缸是与设备器件四角处联接的四个，所述第一液控单向阀和两位三通电磁换向阀分别是四个。3.根据权利要求1或2所述液压升降调平装置的控制使用方法，其特征在于包括以下步骤：1)由电控器控制启动液压动力油源，上升时，由电控器控制三位四通电磁换向阀的一侧线圈得电，并控制两位四通电磁换向阀和两位三通电磁换向阀失电，下降时，由电控器控制三位四通电磁换向阀的另一侧线圈得电，并控制两位四通电磁换向阀和两位三通电磁换向阀失电；2)当液压缸到达升降高位处或低位处并触动限位开关时，如果液压缸同一时刻全部到达升降高位处或低位处，则电控器控制液压动力油源停止供油，如果液压缸没有同一时刻全部到达升降高位处或低位处，则电控器控制两位四通电磁换向阀得电，平衡缸停止工作，同时控制没有收到限位开关响应信号的两位三通电磁换向阀得电，高压油经过该得电的两位三通电磁换向阀直接驱动对应的液压缸动作，直到限位开关响应后，电控器控制该得电的两位三通电磁换向阀重新失电，同时控制液压动力油源停止供油，如果液压缸中处于对角的二个同一时刻到达升降高位处或低位处，则延时一段时间后由电控器控制液压动力油源停止供油。4.根据权利要求3所述液压升降调平装置的控制使用方法，其特征在于：所述一段时间是2秒。2CCNN110229524802295251A说明书1/4页液压升降调平装置及其控制使用方法技术领域[0001]本发明涉及一种用于调节液压升降装置平衡的装置，属于液压调控技术领域。背景技术[0002]实际生产中，有许多需要升降的设备或器件采用多点液压升降装置。比如转炉上的裙罩、大型平台或某些车辆等，就是通过与其四角处(或多处)相连的四个(或多个)油缸的伸缩完成升降。但是这些采用多点液压升降装置的设备或器件在频繁升降中，多个油缸之间的升降位置会