一种配电柜搬运装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108128229A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201711385704.5(22)申请日2017.12.20(71)申请人庄清梅地址261061山东省潍坊市东风东街5147号潍坊学院(72)发明人庄清梅(74)专利代理机构石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙)13125代理人赵立军(51)Int.Cl.B60P1/54(2006.01)B65G67/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种配电柜搬运装置(57)摘要本发明公开了配电柜技术领域的一种配电柜搬运装置，包括驾驶车，所述驾驶车的右侧设有支撑板，所述支撑板的底部设有转动座，所述转动座上设有卡块，所述转动座的右侧转动设有底板，所述底板的左侧设有卡槽，所述卡槽的内腔与卡块的右侧卡接，所述底板的顶部设有限位板，所述限位板的顶部嵌有多组滑轮，右侧相邻两组所述滑轮之间设有第一挡块，所述支撑板的右侧中央设有夹紧装置，所述支撑板的右侧设有滑道，所述滑道的内腔设有支柱，所述支柱的顶部设有顶板；本发明通过转动座倾斜放下底板，使拉钩拉住配电柜将配电柜沿着滑轮上滑，再通过夹紧装置将配电柜夹紧固定，便于搬运。CN108128229ACN108128229A权利要求书1/1页1.一种配电柜搬运装置，包括驾驶车(1)，其特征在于：所述驾驶室(1)的右侧设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底部设有转动座(3)，所述转动座(3)上设有卡块(4)，所述转动座(3)的右侧转动设有底板(5)，所述底板(5)的左侧设有卡槽(6)，所述卡槽(6)的内腔与卡块(4)的右侧卡接，所述底板(5)的顶部设有限位板(7)，所述限位板(7)的顶部嵌有多组滑轮(8)，右侧相邻两组所述滑轮(8)之间设有第一挡块(9)，所述支撑板(2)的右侧中央设有夹紧装置(10)，所述支撑板(2)的右侧设有滑道(11)，所述滑道(11)的内腔设有支柱(12)，所述支柱(12)的顶部设有顶板(13)，所述顶板(13)的底部设有滑块(14)，所述滑块(14)的底部设有拉钩(15)，所述滑块(14)的左端设有钢丝绳(16)，所述支柱(12)的顶部右侧设有第一定滑轮(17)，所述支柱(12)的顶部左侧设有第二定滑轮(18)，所述钢丝绳(16)通过第一动滑轮(17)绕接后与第二定滑轮(18)绕接，所述支撑板(2)的表面中央设有转轮(19)，所述转轮(19)上缠绕有钢丝绳(16)，所述转轮(19)上设有摇手柄(20)；所述限位板(7)的表面左右两侧均嵌有多组滑轮(8)，所述滑轮(8)的外侧设有第二挡块(70)，所述限位板(7)的表面右侧和左侧分别贯穿设有第一通槽(71)和第二通槽(72)，所述第一通槽(71)和第二通槽(72)的左右两侧内壁均设有第一齿条(73)，所述第一挡块(9)和第二挡块(70)的左右两侧均设有第二齿条(74)，所述第一通槽(71)和第二通槽(72)的左右两侧沿口均设有齿轮(75)，所述齿轮(75)分别与第一齿条(73)和第二齿条(74)啮合，所述齿轮(75)上设有支架(76)，所述支架(76)的另一端与限位板(7)的顶部螺接，所述支架(76)的顶部低于滑轮(8)的顶部；所述夹紧装置(10)包括滑轨(100)、弯杆(101)、气缸(102)、连接块(103)、曲杆(104)、滑槽(105)、固定块(106)和卡槽(107)，所述滑轨(100)位于滑道(11)的上下两侧中央，所述滑轨(100)上设有弯杆(101)，所述滑道(11)的上下两侧右端均设有气缸(102)，所述气缸(102)上的活塞杆与弯杆(101)的横向杆内侧连接，所述弯杆(101)的右侧套接有连接块(103)，所述连接块(103)的右侧设有曲杆(104)，所述连接块(103)的表面横向设有滑槽(105)，所述曲杆(104)的左侧与滑槽(105)滑动插接，顶部所述曲杆(104)的右端设有固定块(106)，所述固定块(106)的内腔贯穿设有槽体(107)，所述槽体(107)的内腔与底部所述曲杆(104)的右端卡接；所述滑道(11)的内腔底部设有电动伸缩杆(110)，所述电动伸缩杆(110)的顶部与支柱(12)的底部连接，所述夹紧装置(10)位于滑道(11)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种配电柜搬运装置，其特征在于：所述支撑板(2)的底部与底板(5)的左侧之间设有铁链。3.根据权利要求1所述的一种配电柜搬运装置，其特征在于：所述转轮(19)的外壁套接有橡胶垫。4.根据权利要求1所述的一种配电柜搬运装置，其特征在于：所述第一通槽(71)和第二通槽(71)的内腔底部均设有弹簧，且两组弹簧分别与第一挡块(9)和第二挡块(70)的底部连接。5.根据