一种法兰密封结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109237167A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201811311239.5(22)申请日2018.11.05(71)申请人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所地址710089陕西省西安市阎良区人民东路1号(72)发明人张秋李荣军孙卓(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人张毓灵(51)Int.Cl.F16L23/18(2006.01)F16L23/22(2006.01)F16L23/032(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种法兰密封结构(57)摘要本发明属于连接密封技术，具体涉及一种法兰密封结构。所述法兰密封结构包括第一法兰(2)、密封垫(3)以及第二法兰(4)。其中，第一法兰(2)和第二法兰(4)一端分别设置在两个管路上，另一端夹持密封垫并通过螺栓连接密封，其中，所述密封垫(3)嵌设在第一法兰(2)的凹槽内。本发明法兰密封结构通过将密封垫嵌设在凹槽中，可以保证飞机高温管路法兰对接处良好的气密性，防止密封垫因受热气吹拂变形并且局部被吹出安装位置导致管路气体泄漏，而且密封垫采用近似梅花形截面，在有螺栓连接的情况下受力情况更好。此外，对于飞机上采用传统平法兰结构形式连接的情况，采用此种法兰密封结构更容易贯改执行，降低贯改难度和成本。CN109237167ACN109237167A权利要求书1/1页1.一种法兰密封结构，其特征在于，包括第一法兰(2)、密封垫(3)以及第二法兰(4)，其中，第一法兰(2)和第二法兰(4)一端分别设置在两个管路上，另一端夹持密封垫并通过螺栓连接密封，其中，所述密封垫(3)嵌设在第一法兰(2)的凹槽内。2.根据权利要求1所述的法兰密封结构，其特征在于，所述密封垫(3)外缘为类梅花型结构。3.根据权利要求1所述的法兰密封结构，其特征在于，所述第一法兰(2)的凹槽上设置有两个对称开口，密封垫(3)相应部位嵌设在该开口上。4.根据权利要求3所述的法兰密封结构，其特征在于，所述第二法兰(4)为平板法兰。5.根据权利要求3所述的法兰密封结构，其特征在于，所述第二法兰(4)内设置有与第一法兰凹槽相同的用于密封垫安装的凹槽。6.根据权利要求1所述的法兰密封结构，其特征在于，密封垫(3)为耐高温橡胶材料。7.根据权利要求1所述的法兰密封结构，其特征在于，所述密封垫(3)安装在第一法兰(2)和第二法兰(4)之间，并留有一定的厚度余量，避免第一法兰(2)和第二法兰(4)直接接触。8.一种法兰密封结构，其特征在于，包括第一法兰(2)、带法兰的单向活门、第二法兰(4)以及两个密封垫，其中，第一法兰(2)和第二法兰(4)一端分别设置在两个管路上，另一端均设置有用于密封垫安装的凹槽，两个密封垫分别设置在两个法兰凹槽中，并夹持设置在带法兰的单向活门两侧。9.根据权利要求8所述的法兰密封结构，其特征在于，所述单向活门的法兰为平板法兰或者至少一侧设置有能够安装密封垫(3)的凹槽结构。2CN109237167A说明书1/2页一种法兰密封结构技术领域[0001]本发明属于连接密封技术，具体涉及一种法兰密封结构。背景技术[0002]法兰连接是一种常用的管路机械连接方式，在实际应用时，法兰连接还需要进行密封，如飞机环境控制系统内管路对接处以及单向活门与管路安装处通常需要采用法兰密封结构形式进行连接。常规的法兰结构一般为平板式法兰，在用于高温管路时，由于密封垫虽为耐高温橡胶类材质，但在系统工作过程中密封垫局部仍可能被吹出法兰相应位置，导致管路漏气，对临近结构、设备等造成热辐射影响，影响系统的正常工作，存在一定的安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的是：提供一种结构简单，安全可靠，高温密封性能好的法兰密封结构。[0004]本发明的技术方案是：一种法兰密封结构，其包括第一法兰2、密封垫3以及第二法兰4，其中，第一法兰2和第二法兰4一端分别设置在两个管路上，另一端夹持密封垫并通过螺栓连接密封，其中，所述密封垫嵌设在第一法兰2的凹槽内。[0005]所述密封垫3外缘为类梅花型结构。[0006]所述第一法兰2的凹槽上设置有两个对称开口，密封垫3相应部位嵌设在该开口上。[0007]所述第二法兰为平板法兰。[0008]所述第二法兰内设置有与第一法兰凹槽相同的用于密封垫安装的凹槽。[0009]密封垫3为耐高温橡胶材料。[0010]所述密封垫3安装在第一法兰和第二法兰之间，并留有一定的厚度余量，避免第一法兰和第二法兰直接接触。[0011]一种法兰密封结构包括第一法兰2、带法兰的单向活门、第二法兰4以及两个密封垫，其中，第一法兰2和第二法兰4一端分别设置在两个管路上，另一端均设置有用于密封垫安装的凹槽，两个密封垫分别