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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109423657A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201710743404.3(22)申请日2017.08.25(71)申请人潘学梅地址225000江苏省扬州市广陵区沙头镇五星村宦家组3号(72)发明人潘学梅(51)Int.Cl.C23G3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种电动车车架酸洗装置(57)摘要本发明公开一种电动车车架酸洗装置,包括酸洗池,进液管,出液管,在酸洗池的下部设置有第一滤网,第一滤网的上部为酸洗区,下部为滤渣区,出液管设置在滤渣区的一端,在出液管的里侧设置有第二滤网,第二滤网的里侧设置有出渣口,在滤渣区的另一端设置有吹扫装置。本发明将酸洗池分为酸洗区和滤渣区两个功能区,进行酸洗工作时,将电动车车架放置再酸洗区,并搭设在第一滤网上,酸洗后的不溶于酸洗液的残渣下沉到下部的滤渣区,在滤渣区为了更好的将滤渣排出,设置有吹扫装置,当酸洗池内地酸洗液排放完后,残渣留在滤渣区不易清除,吹扫装置的设置,能快速的帮助残渣排出,提高了酸洗池的清扫效率,节省人力。CN109423657ACN109423657A权利要求书1/1页1.一种电动车车架酸洗装置,其特征在于:包括酸洗池,进液管,出液管,在所述酸洗池的下部设置有第一滤网,所述第一滤网的上部为酸洗区,所述第一滤网的下部为滤渣区,所述出液管设置在所述滤渣区的一端,在所述出液管的里侧设置有第二滤网,所述第二滤网的里侧设置有出渣口,在所述滤渣区的另一端设置有吹扫装置,所述吹扫装置包括电机和风扇,所述吹扫装置与滤渣区之间设置有隔水挡板。2.根据权利要求1所述的电动车车架酸洗装置,其特征在于:所述第一滤网为耐腐蚀金属制成的管网,所述第二滤网为网孔较小的耐腐蚀金属丝制成的滤网。3.根据权利要求1所述的电动车车架酸洗装置,其特征在于:在所述风扇的外部设置有保护罩。4.根据权利要求1所述的电动车车架酸洗装置,其特征在于:在所述出液管上设置有阀门,所述阀门为电磁阀。5.根据权利要求1所述的电动车车架酸洗装置,其特征在于:所述酸洗池包括并联设置的多个子池,在每个子池边缘部均设置有进液管,所述进液管分别与总管连接。6.根据权利要求5所述的电动车车架酸洗装置,其特征在于:在所述每个进液管上设置有电磁阀。2CN109423657A说明书1/2页一种电动车车架酸洗装置技术领域[0001]本发明属于电动车生产技术领域,具体涉及一种电动车车架酸洗装置。背景技术[0002]电动车车架一般是由分离的多个部分焊接而成,车架的材料一般为钢铁,由于钢铁材料比较容易锈蚀,导致整车车架外表面有铁锈的产生,在车架喷漆之前需要对车架进行酸洗处理,以去除车架表面的铁锈和其他杂质,然后进行酸洗处理,给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀。发明内容[0003]发明目的:针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种清除残渣方便的电动车车架酸洗装置。[0004]技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:[0005]一种电动车车架酸洗装置,其特征在于:包括酸洗池,进液管,出液管,在所述酸洗池的下部设置有第一滤网,所述第一滤网的上部为酸洗区,所述第一滤网的下部为滤渣区,所述出液管设置在所述滤渣区的一端,在所述出液管的里侧设置有第二滤网,所述第二滤网的里侧设置有出渣口,在所述滤渣区的另一端设置有吹扫装置,所述吹扫装置包括电机和风扇,所述吹扫装置与滤渣区之间设置有隔水挡板。[0006]作为优选,所述第一滤网为耐腐蚀金属制成的管网,所述第二滤网为网孔较小的耐腐蚀金属丝制成的滤网。[0007]作为优选,在所述风扇的外部设置有保护罩。[0008]作为优选,在所述出液管上设置有阀门,所述阀门为电磁阀。[0009]作为优选,所述酸洗池包括并联设置的多个子池,在每个子池边缘部均设置有进液管,所述进液管分别与总管连接。[0010]作为优选,在所述每个进液管上设置有电磁阀。[0011]有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下优点:[0012]本发明的电动车车架酸洗装置,将酸洗池分为酸洗区和滤渣区两个功能区,进行酸洗工作时,将电动车车架放置再酸洗区,并搭设在第一滤网上,酸洗后的不溶于酸洗液的残渣下沉到下部的滤渣区,在滤渣区为了更好的将滤渣排出,设置有吹扫装置,当酸洗池内地酸洗液排放完后,残渣留在滤渣区不易清除,吹扫装置的设置,能快速的帮助残渣排出,提高了酸洗池的清扫效率,节省人力。附图说明[0013]图1是电动车车架酸洗装置结构示意图;[0014]图2是电动车车架酸洗装置子池结构剖面图。3CN109423657A说明书2/2页具体实施方式[0015]下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,实