一种汽车空调软管切割装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109648616A(43)申请公布日2019.04.19(21)申请号201710942666.2(22)申请日2017.10.11(71)申请人郭梅香地址311800浙江省绍兴市诸暨市璜山镇凤凰路73号(72)发明人郭梅香(51)Int.Cl.B26D1/06(2006.01)B26D5/20(2006.01)B26D7/06(2006.01)B26D7/28(2006.01)B26D7/32(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车空调软管切割装置(57)摘要本发明公开了一种汽车空调软管切割装置，包括操作台，所述操作台的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有机箱，机箱的底部固定连接有气缸，操作台的顶部固定连接有切割箱，所述气缸的伸缩端固定连接有裁剪刀片，气缸的内腔固定连接有定时装置，所述气缸底部的左侧活动连接有红外感应器，所述机箱的底部且位于气缸的右侧焊接有连杆，连杆的底部活动连接有计米轮。本发明通过设置定时装置、红外感应器、连杆、计米轮、支架、传送带、驱动装置、变频器、控制面板、单片机、显示器和控制按钮的配合使用，解决了传统汽车空调软管切割装置都是人工定长，导致裁剪容易出现误差，从而增加生产成本的问题。CN109648616ACN109648616A权利要求书1/1页1.一种汽车空调软管切割装置，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）的顶部固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶部固定安装有机箱（3），所述机箱（3）的底部固定连接有气缸（4），所述操作台（1）的顶部固定连接有切割箱（5），所述气缸（4）的伸缩端固定连接有裁剪刀片（6）；所述气缸（4）的内腔固定连接有定时装置（7），所述气缸（4）底部的左侧活动连接有红外感应器（8），所述机箱（3）的底部且位于气缸（4）的右侧焊接有连杆（9），所述连杆（9）的底部活动连接有计米轮（10），所述操作台（1）顶部的右侧固定连接有支架（11），所述支架（11）的顶部传动连接有传送带（12），所述传送带（12）的内腔设置有驱动装置（13），所述操作台（1）的右侧固定安装有控制面板（15），所述控制面板（15）的内腔固定连接有单片机（16），所述控制面板（15）的正面固定连接有显示器（20），所述控制面板（15）的正面且位于显示器（20）的底部固定连接有控制按钮（21）；所述控制按钮（21）的输出端与单片机（16）的输入端单向电性连接，所述红外感应器（8）和计米轮（10）的输出端均与单片机（16）的输入端单向电性连接，所述单片机（16）的输出端与显示器（20）的输入端单向电性连接，所述单片机（16）的输出端分别与气缸（4）和定时装置（7）输入端单向电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述切割箱（5）的右侧开设有进料口，所述切割箱（5）的左侧开设有出料口，所述切割箱（5）内腔的底部固定连接有刀槽（17）。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述操作台（1）的顶部且位于切割箱（5）的左侧活动安装有收集箱（18），所述收集箱（18）内腔的底部固定安装有软垫。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述操作台（1）底部的四角均固定连接有底座（19），所述驱动装置（13）的内腔固定安装有变频器（14），所述单片机（16）的输出端与变频器（14）的输入端单向电性连接，所述变频器（14）的输出端与驱动装置（13）的输入端单向电性连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述裁剪刀片（6）的底部贯穿切割箱（5）并延伸至切割箱（5）的内腔，所述显示器（20）为数字显示屏。2CN109648616A说明书1/3页一种汽车空调软管切割装置技术领域[0001]本发明涉及汽车空调设备制造技术领域，具体为一种汽车空调软管切割装置。背景技术[0002]现有技术中，汽车空调的管路分为以软管为主和以铝管硬管为主两大类，相比之下软管的成本较低，使用和运输较方便，但寿命相对较短，管道之间的连接，需要用管接头，通常将软管按规定裁剪成需要的长度，简单的加工方法是用剪刀裁剪，或用铡刀裁剪，费力费时，成本高，且无法保证汽车空调软管的长度，如中国专利公开了“汽车空调软管切割机”（专利号：201220750393.4），该装置主要解决了传统软管裁剪口不平整，且工作效率较低的问题，但是该装置无法准确对裁剪软管进行定长，该装置只能通过量尺对软管进行定长，这样在人工量长的情况下，较为容易出现误差，从而增加了生产成本，为此，我们提出一种汽车空调软管切割装置。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车