一种遥控的旅客登机梯.pdf
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相关资料
一种遥控的旅客登机梯.pdf
一种遥控的旅客登机梯,包括遥控器;所述遥控器包括第一控制器MCU;所述第一控制器MCU与第一无线通信模块BLE连接;所述第一控制器MCU与模数转换器AD连接,所述模数转换器AD与用于调整车速的第一旋钮开关和用于调整转向角度的第二旋钮开关连接。结合其它结构或方法有效避免了现有技术中更为复杂对车体的车速或转向角度的遥控就难以实现、遥控只是单向的使得遥控器的操作者无法获得其遥控的车体的状态信息、车体的ECU执行发送来的遥控信息的任务时就常常会带来出错率高的缺陷。
一种旅客登机梯.pdf
本发明提供了一种旅客登机梯,属于登机梯技术领域。它解决了登机梯的通用性差等技术问题。本旅客登机梯包括底盘和斜向设置的固定梯,底盘的一端铰接有朝另一端倾斜向上延伸的支撑架,底盘上侧设有能驱动支撑架绕其与底盘之间的铰接点摆动的驱动组件,支撑架上连接有能沿其长度方向往复移动的滑动梯,底盘的下端铰接在支撑架上且上端搭接滑动梯上。本发明利用滑动梯可以沿支撑架的长度方向移动以及驱动组件驱动支撑架摆动这两种方式调节本旅客登机梯的高度,登机梯高度可调节使其能适配更多的机型,扩大了登机梯的适用范围,提高了登机梯的可调性和通
一种旅客登机梯的举升机构.pdf
本发明提供了一种旅客登机梯的举升机构,属于登机梯技术领域。它解决了登机梯的可调性和可靠性差等技术问题。旅客登机梯包括底盘和倾斜向上设置的支撑架,支撑架的下端铰接在底盘上,本举升机构包括伸缩杆、伸缩件一和伸缩件二,底盘上铰接有连接座一,支撑架上端下侧铰接有连接座二,伸缩件一和伸缩杆位于连接座一和连接座二之间;伸缩杆包括固定杆和移动杆,移动杆的一侧开有数个沿其长度方向间隔设置的棘齿,固定杆上连接有一端能嵌入棘齿内的棘爪且伸缩件二能驱动棘爪嵌入棘齿内的一端绕其另一端摆动至脱离该棘齿。本发明的举升机构稳定可靠,成
一种智能控制的旅客登机梯.pdf
本发明公开了一种智能控制的旅客登机梯,包括升降机构,阶梯机构,支撑机构,所述升降机构包括丝杆,所述丝杆上下两侧设置有两根左右分布的上支撑杆和下支撑杆,所述下支撑杆底端的一侧设置有电机,且电机通过链条连接在丝杆的中间部位,所述阶梯机构包括多个阶梯,所述阶梯上端两侧固定连接有护板,所述阶梯两侧转动连接有第二转轴,且第二转轴固定连接有伸缩杆,所述支撑机构包括底板,所述底板上端固定连接有基台,所述底板侧面固定连接有凸台,底板底部转动连接有四个滚轮。通过本发明可调节阶梯高度可以实现应对不同型号的飞机,可控性强,且可
旅客登机梯系统及其方法.pdf
一种旅客登机梯系统及其方法,包括设置有旅客登机梯的运输车;所述运输车在无线遥控的方式下采用防撞模式来防止旅客登机梯与同该旅客登机梯待对接的飞机相撞。所述旅客登机梯系统还包括遥控器,所述遥控器与信号接收器无线连接;所述运输车的控制器与所述运输车的信号接收器连接;运用所述遥控器发出控制信号,所述运输车就能采用防撞模式来防止旅客登机梯与同该旅客登机梯待对接的飞机相撞。结合其它结构或方法有效避免了现有技术中无线遥控不当使得旅客登机梯与飞机相撞、导致旅客登机梯或飞机撞击受损的事故发生的缺陷。