预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111595157A(43)申请公布日2020.08.28(21)申请号202010518789.5(22)申请日2020.06.09(71)申请人泰州市梅兰冶金机械有限公司地址225300江苏省泰州市姜堰区淤溪镇龙溪工业园内(72)发明人贾加林刘军(51)Int.Cl.F27D1/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种水梁修复用破损耐材拆除装置(57)摘要一种水梁修复用破损耐材拆除装置,涉及拆除装置领域,包括车体,所述车体设置移动装置和液压油泵,车体上部设置与其铰接的连接臂和第一油缸,所述连接臂设置弯折且弯折角度为钝角,所述第一油缸的活塞杆与连接臂的弯折处铰接,连接臂的右端设置与其铰接的竖臂,所述连接臂弯折处上方设置与其铰接的第二油缸,所述第二油缸的活塞杆与竖臂的顶端铰接,所述竖臂下方设置敲击装置,所述第一油缸和第二油缸与液压油泵连接。本发明能够解决对水梁修复用破损耐材拆除时工人的手臂易被震麻导致无法继续工作和破拆效率低下且成本较高的问题。CN111595157ACN111595157A权利要求书1/1页1.一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)设置移动装置和液压油泵(11),车体(1)上部设置与其铰接的连接臂(2)和第一油缸(4),所述连接臂(2)设置弯折且弯折角度为钝角,所述第一油缸(4)的活塞杆与连接臂(2)的弯折处铰接,连接臂(2)的右端设置与其铰接的竖臂(3),所述连接臂(2)弯折处上方设置与其铰接的第二油缸(5),所述第二油缸(5)的活塞杆与竖臂(3)的顶端铰接,所述竖臂(3)下方设置敲击装置(6),所述第一油缸(4)和第二油缸(5)与液压油泵(11)连接。2.如权利要求1所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述移动装置(12)为轮胎,所述轮胎的数量为四个。3.如权利要求2所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述轮胎通过动力装置与车体(1)连接。4.如权利要求1所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述液压油泵(11)设置在车体(1)内且通过电缆与外部交流电源连接。5.如权利要求1所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述车体(1)顶部设置连接臂安装座(21)和第一油缸安装座(41),所述连接臂(2)通过连接臂安装座(21)与车体(1)铰接,所述第一油缸(4)通过第一油缸安装座(41)与车体(1)铰接。6.如权利要求1所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述连接臂(2)弯折处上方设置第二油缸安装座(51),所述第二油缸(5)通过第二油缸安装座(51)与连接臂(2)铰接。7.如权利要求1所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述敲击装置(6)为电镐,所述电镐通过电缆与外部交流电源连接。8.如权利要求1所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述车体(1)前后两端分别设置用于承担敲击反作用力的支撑装置。9.如权利要求8所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述支撑装置包括分别设置在车体(1)前后两端的两个第三油缸安装座(71),所述第三油缸安装座(71)上固接第三油缸(7),所述第三油缸(7)的活塞杆朝下设置且其端部固接倒锥形的支撑脚(72),所述第三油缸(7)与液压油泵(11)连接。10.如权利要求1~9任一所述的一种水梁修复用破损耐材拆除装置,其特征在于,所述连接臂(2)的数量为五个,连接臂(2)的前后两侧各设置一个第一油缸(4)。2CN111595157A说明书1/3页一种水梁修复用破损耐材拆除装置技术领域[0001]本发明涉及拆除装置领域,尤其是一种水梁修复用破损耐材拆除装置。背景技术[0002]加热炉内一般设置水梁,水梁的外部包覆了较厚的可塑性材料、浇注料和耐火棉等耐材。耐材在使用一段时间后会由于与板坯的摩擦而磨损需要更换和修复。由于耐材在使用后硬度会变大,因此目前一般都由工人手持风镐对其进行破拆。这种破拆方法有两个弊端:[0003]1.破拆一段时间后,工人的手臂被震麻,无法继续工作;[0004]2.人工破拆效率低下,同时需要多名工人参与破拆,破拆成本较高。发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种水梁修复用破损耐材拆除装置,解决对水梁修复用破损耐材拆除时工人的手臂易被震麻导致无法继续工作和破拆效率低下且成本较高的问题。[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种水梁修复用破损耐材拆除装置,包括车体,所述车体设置移动装置和液压油泵,车体上部设置与其铰接的连接臂和第一油缸,所述连接臂设置弯折且弯折角度为钝角,所述第一油缸的活塞杆与连接臂的弯