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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112519600A(43)申请公布日2021.03.19(21)申请号202011350634.1(22)申请日2020.11.26(71)申请人沈梅地址210000江苏省南京市江宁区富力城2期47栋2单元1004(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60L53/12(2019.01)H02J50/10(2016.01)H02J7/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种智能车顶部无线充电装置(57)摘要本发明公开了一种智能车顶部无线充电装置,包括移动平台、无线充电接收线圈板、上活动杆、下活动杆、推板和充电基座;移动平台上方设有电池安装座,电池安装座内设有电池舱,电池舱前设置有伸出板,伸出板和电池舱之间对称设有两个无线充电接收线圈板约束孔,两个约束孔旁边都设有第一推板引导孔柱,电池舱中间位置两侧设有第二推板引导孔柱,两个第二推板引导孔柱两侧都设有下活动杆旋转座,用于约束下活动杆旋转;充电基座包括三层平板,底面为大平板,固定基座在地面,中间为固定板,固定板高度低于移动平台伸出板,上面平板安装有无线充电发射线圈。解决了现有电驱动移动平台的电能补给问题。CN112519600ACN112519600A权利要求书1/1页1.一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述装置包括移动平台(1)、无线充电接收线圈板(2)、上活动杆(3)、下活动杆(4)、推板(5)和充电基座(6);所述移动平台(1)上方设有电池安装座,电池安装座内设有电池舱(8),电池舱(8)前设置有伸出板(7),伸出板(7)和电池舱(8)之间对称设有两个无线充电接收线圈板(2)约束孔(9),两个约束孔(9)旁边都设有第一推板引导孔柱(10),所述电池舱(8)中间位置两侧设有第二推板引导孔柱(10),所述两个第二推板引导孔柱(10)两侧都设有下活动杆旋转座(11),用于约束下活动杆(4)旋转;所述无线充电接收线圈板(2)主体为矩形板,矩形板的上表面为无线充电接收线圈(12),矩形板的下表面设置前端设置引导杆(13),引导杆(13)与移动平台上的无线充电接收线圈板约束孔(9)相配合,矩形板下表面两个侧面依次设置有上活动杆第一约束座(14)和上活动杆第二约束座(14);所述上活动杆(3)主体为矩形杆,矩形杆的上端设有旋转孔,矩形杆的下端设置有下活动杆连接孔;所述下活动杆(4)主体为矩形杆,矩形杆的下端设有旋转孔,矩形杆的上端设置有上活动杆旋转杆(15),所述旋转杆(15)一侧装配后伸出上活动杆下活动杆连接孔,伸出部分与推板(5)上引导槽(16)配合;所述推板(5)主体为“山”字型,位于“山”字型前端的竖直板(17)高度与移动平台上的伸出板(7)相配合,在推板(5)装配后与伸出板(7)下表面贴合,位于“山”字型板中间和后面的竖直板(17)内侧面分别设置有引导槽(16),下活动杆的上活动杆旋转杆(15)伸出部分卡在引导槽(16)中;所述充电基座(6)包括三层平板,底面(18)为大平板,固定基座在地面,中间为固定板(19),所述固定板(19)高度低于移动平台伸出板(7),上面平板安装有无线充电发射线圈。2.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述推板引导孔柱(10)上有条形孔(21),条形孔(21)的宽度与推板(5)的厚度相匹配。3.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述下活动杆连接孔为中间不连续的对称孔。4.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述推板引导槽(16)为两根平行的凸起块。5.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述移动平台伸出板(7)下表面设置有凹槽(22),用于与基座(6)上的弹性凸起(23)配合,以固定移动平台。6.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述基座(6)的固定板(19)前端设有弹性凸起安装孔,弹性凸起(23)可在弹性凸起安装孔内伸缩。2CN112519600A说明书1/4页一种智能车顶部无线充电装置技术领域[0001]本发明涉及一种无线充电装置,具体涉及一种智能车顶部无线充电装置。背景技术[0002]目前,随着电动移动平台的日渐普及,大量电动可移动平台被应用在各行各业,电池的应用使得各色各样的移动平台可以快速应用到各种环境中,但电池在应用过程中需要完成电能补给,大部分移动平台尚需要人工参与才能完成电池补电动作,部分移动平台实现了自动返程充电,需要人工参与的补电带来人力成本和工作效率的下降,可以自动返程充电的装置目前面对连接可靠性不高的问题。[0003]所以,需要设计一种装置,实现对移动平台电能的补给。发明内容[0004