摩托车前大灯扣合结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103322520A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103322520103322520A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201210076678.9(22)申请日2012.03.20(71)申请人龚明莲地址402160重庆市永川市陈食镇南华路1号2单元1-1(72)发明人龚明莲(51)Int.Cl.F21V17/16(2006.01)F21W101/027(2006.01)F21W101/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称摩托车前大灯扣合结构(57)摘要本发明公开了一种摩托车前大灯扣合结构，包括灯座和灯罩，在灯座上开设有U形方槽，U形方槽顶部设有扣槽，在灯罩上设有插入U形方槽的插接部，插接部顶部设有与扣槽相配合的凸台，凸台为进入端小于后卡接端的斜角设置，可以方便凸台插入扣槽中。本发明采用灯罩凸台与灯座扣槽实用摩托车前大灯扣合，其结构非常简单、方便安装与维修，而且其扣合牢固可靠。CN103322520ACN10325ACN103322520A权利要求书1/1页1.一种摩托车前大灯扣合结构，包括灯座和灯罩，其特征在于：所述灯座上开设有U形方槽，U形方槽顶部设有扣槽，所述灯罩上设有插入U形方槽的插接部，插接部顶部设有与扣槽相配合的凸台。2.根据权利要求1所述的摩托车前大灯扣合结构，其特征在于：凸台为进入端小于后卡接端的斜角设置。2CN103322520A说明书1/2页摩托车前大灯扣合结构技术领域[0001]本发明涉及摩托车前大灯，具体是一种用于摩托车上的前大灯扣合结构。背景技术[0002]摩托车前大灯通常都是通过将灯罩与灯座扣合，然后再用固定螺钉使其相互配合固定，此操作不便，而且维修困难。发明内容[0003]本发明所的目的是提供一种摩托车前大灯扣合结构，操作方便，扣合牢固可靠。[0004]本发明提供的摩托车前大灯扣合结构，包括灯座和灯罩，在灯座上开设有U形方槽，U形方槽顶部设有扣槽，在灯罩上设有插入U形方槽的插接部，插接部顶部设有与扣槽相配合的凸台，凸台为进入端小于后卡接端的斜角设置，可以方便凸台插入扣槽中。[0005]所述凸台为进入端小于后卡接端的斜角设置。[0006]采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：[0007]本发明采用灯罩凸台与灯座扣槽实用摩托车前大灯扣合，其结构非常简单、方便安装与维修，而且其扣合牢固可靠。附图说明[0008]为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。[0009]图1是本发明的摩托车前大灯扣合结构从灯前向灯观看的示意图；[0010]图2为图1的扣合结构的剖示放大图。[0011]附图标记：灯座1、灯罩2、扣合结构3、U形方槽4、插接部5、扣槽6、凸台7。具体实施方式[0012]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。[0013]参见附图1、2，本发明的摩托车前大灯扣合结构，包括灯座1和灯罩2，灯座1在前大灯的后面，用于前大灯的整体安装以及其他如灯泡、灯罩2等零部件的安装固定，灯罩2用于透光，灯座1与灯罩2通过多处设置的扣合结构3相互扣合在一起，扣合结构3是由灯座1上开设有U形方槽4和灯罩2上设有插入U形方槽4的插接部5组成，在U形方槽4顶部设有扣槽6，在插接部5顶部设有与扣槽6相配合的成进入端小于后卡接端斜角的凸台7，安装时，利用材料的变形使灯罩进入灯座，灯罩通过凸台卡合在灯座上，凸台采用进入端小于后卡接端斜角设置，可使灯罩的凸台更容易进入灯座的扣槽只去。[0014]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替3CN103322520A说明书2/2页换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。4CN103322520A说明书附图1/1页图1图25