电动车远距离ID智能防盗报警系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102730108A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102730108A(43)申请公布日2012.10.17(21)申请号201210201192.3(22)申请日2012.06.19(71)申请人盐城赛福汽车零部件有限公司地址224005江苏省盐城市盐都区世纪大道盐城中小企业（创业）园内(72)发明人孙从贵(51)Int.Cl.B62H5/00(2006.01)B62H5/04(2006.01)B62H5/18(2006.01)B62H5/20(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称电动车远距离ID智能防盗报警系统(57)摘要本发明公开了一种使用方便、防盗性能好的电动车远距离ID智能防盗报警系统，包括：ID智能卡，与ID智能卡相互配合的感应主机,感应主机通过电源线与电源相连接，感应主机通过电门锁线与电门锁相连接，感应主机通过喇叭信号线与喇叭相连接，感应主机通过控制信号线与电动车控制器相连接，感应主机通过电机相线与电机相连接，感应电机通过控制信号线与车闸锁相连接，感应电机通过信号线与龙头锁相连接。优点是：可以低频远距离感应控制电机电机正反转开、关车锁，识别准确，使用方便，通过电子形式快速将电机、车闸锁和龙头锁锁住，具有连续蜂鸣报警功能，防盗性能好。CN102738ACN102730108A权利要求书1/1页1.电动车远距离ID智能防盗报警系统，其特征在于：包括：ID智能卡（1），与ID智能卡（1）相互配合的感应主机（2）,感应主机（2）通过电源线（3）与电源（4）相连接，感应主机（2）通过电门锁线（5）与电门锁（6）相连接，感应主机（2）通过喇叭信号线（7）与喇叭（8）相连接，感应主机（2）通过控制信号线（9）与电动车控制器（10）相连接，感应主机（2）通过电机相线（11）与电机（12）相连接，感应电机（2）通过控制信号线（13）与车闸锁（14）相连接，感应电机（2）通过信号线（15）与龙头锁（16）相连接。2.按照权利要求1所述的电动车远距离ID智能防盗报警系统，其特征在于：所述ID智能卡（1）的结构包括：卡（17），设置在卡（17）内的纸片电池（18）、高频发射器（19）、高频发射天线（20）、低频接收器（21）和低频接收天线（22）。3.按照权利要求2所述的电动车有源远距离ID智能身份识别卡，其特征在于：所述高频发射器（19）的频率为：433MHz，所述低频接收器（21）的频率为：125KHz。4.按照权利要求3所述的电动车远距离ID智能防盗报警系统，其特征在于：所述的ID智能卡（1）与感应主机（2）之间的感应距离为200mm以内。5.按照权利要求4所述的电动车远距离ID智能防盗报警系统，其特征在于：所述电源（4）的工作电压为：12V、24V、36V、48V、64V、72V或100V。2CN102730108A说明书1/2页电动车远距离ID智能防盗报警系统技术领域[0001]本发明涉及一种电动车防盗报警系统，尤其涉及一种电动车远距离ID智能防盗报警系统。背景技术[0002]随着电动车行业的快速发展，市场上的电动车越来越多，现有的电动车的开启和关闭都是通过钥匙来实现的，开启时，将钥匙插进电动车上的车锁内并旋转至开启位置接通电源，关闭时，将钥匙旋转至关闭位置切断电源，随后将钥匙从车锁内拔出，用钥匙来开启和关闭电动车操作较为麻烦。电动车使用时，一般都是随意停放，由于无人看守，经常会出现电动车被盗的情况，为了防止电动车被盗，市场上也随之出现了很多种防盗报警器。也有一部分电动车使用ID智能卡来开启和关闭电动车，现有ID智能卡的工作原理是：ID智能卡靠近主机，主机感应产生振荡电流，提供瞬间电源工作，现有ID智能卡的感应距离小，稳定性差，感应不准确，需要人工上锁和解锁，操作比较麻烦，使用不方便。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种使用方便、防盗性能好的电动车远距离ID智能防盗报警系统。[0004]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是:电动车ID智能身份识别防盗报警系统，包括：ID智能卡，与ID智能卡相互配合的感应主机,感应主机通过电源线与电源相连接，感应主机通过电门锁线与电门锁相连接，感应主机通过喇叭信号线与喇叭相连接，感应主机通过控制信号线与电动车控制器相连接，感应主机通过电机相线与电机相连接，感应电机通过控制信号线与车闸锁相连接，感应电机通过信号线与龙头锁相连接。[0005]为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案是:所述ID智能卡的结构包括：卡，设置在卡内的纸片电池、高频发射器、高频发射天线、低频接收器和低频接收天线。[0006]为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案是:所述