电动车ID智能防盗系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102730109A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102730109A(43)申请公布日2012.10.17(21)申请号201210201215.0(22)申请日2012.06.19(71)申请人盐城赛福汽车零部件有限公司地址224005江苏省盐城市盐都区世纪大道盐城中小企业（创业）园内(72)发明人孙从贵(51)Int.Cl.B62H5/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称电动车ID智能防盗系统(57)摘要本发明公开了一种防盗性能好的电动车ID智能防盗系统，包括：ID智能卡，与ID智能卡相互配合的感应主机,感应主机通过电源线与电源相连接，感应主机通过电门锁线与电门锁相连接，感应主机通过喇叭信号线与喇叭相连接，感应主机通过控制信号线与电动车控制器相连接，感应主机通过电机相线与电机相连接，感应电机通过控制信号线与车闸锁相连接。优点是：可以低频远距离感应控制电机电机正反转开、关车锁，识别准确，使用方便，通过电子形式快速将电机和车闸锁锁住，具有连续蜂鸣报警功能，防盗性能好。CN102739ACN102730109A权利要求书1/1页1.电动车ID智能防盗系统，其特征在于：包括：ID智能卡（1），与ID智能卡（1）相互配合的感应主机（2）,感应主机（2）通过电源线（3）与电源（4）相连接，感应主机（2）通过电门锁线（5）与电门锁（6）相连接，感应主机（2）通过喇叭信号线（7）与喇叭（8）相连接，感应主机（2）通过控制信号线（9）与电动车控制器（10）相连接，感应主机（2）通过电机相线（11）与电机（12）相连接，感应电机（2）通过控制信号线（13）与车闸锁（14）相连接。2.按照权利要求1所述的电动车ID智能防盗系统，其特征在于：所述的ID智能卡（1）与感应主机（2）之间的感应距离为200mm以内。2CN102730109A说明书1/2页电动车ID智能防盗系统技术领域[0001]本发明涉及一种电动车防盗报警系统，尤其涉及一种电动车ID智能防盗系统。背景技术[0002]随着电动车行业的快速发展，市场上的电动车越来越多，现有的电动车的开启和关闭都是通过钥匙来实现的，开启时，将钥匙插进电动车上的车锁内并旋转至开启位置接通电源，关闭时，将钥匙旋转至关闭位置切断电源，随后将钥匙从车锁内拔出，用钥匙来开启和关闭电动车操作较为麻烦。电动车使用时，一般都是随意停放，由于无人看守，经常会出现电动车被盗的情况，为了防止电动车被盗，市场上也随之出现了很多种防盗报警器。现有防盗报警器大多需要人工上锁和解锁，操作比较麻烦，使用不方便。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种防盗性能好的电动车ID智能防盗系统。[0004]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是:电动车ID智能身份识别防盗报警系统，包括：ID智能卡，与ID智能卡相互配合的感应主机,感应主机通过电源线与电源相连接，感应主机通过电门锁线与电门锁相连接，感应主机通过喇叭信号线与喇叭相连接，感应主机通过控制信号线与电动车控制器相连接，感应主机通过电机相线与电机相连接，感应电机通过控制信号线与车闸锁相连接。[0005]为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案是:所述的ID智能卡与感应主机之间的感应距离为200mm以内。[0006]本发明的优点是：上述电动车ID智能防盗系统，可以低频远距离感应控制电机电机正反转开、关车锁，识别准确，使用方便，通过电子形式快速将电机和车闸锁锁住，具有连续蜂鸣报警功能，防盗性能好。附图说明[0007]下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。[0008]图1为本发明电动车ID智能防盗系统的结构示意图。[0009]图中：1、ID智能卡，2、感应主机，3、电源线，4、电源，5、电门锁线，6、电门锁，7、喇叭信号线，8、喇叭，9、控制信号线，10、电动车控制器，11、电机相线，12、电机，13、控制信号线，14、车闸锁。具体实施方式[0010]如图1所示，电动车ID智能防盗系统，包括：ID智能卡1，与ID智能卡1相互配合的感应主机2,感应主机2通过电源线3与电源4相连接，感应主机2通过电门锁线5与电门锁6相连接，感应主机2通过喇叭信号线7与喇叭8相连接，感应主机2通过控制信号线9与电动车控制器10相连接，感应主机2通过电机相线11与电机12相连接，感应电机3CN102730109A说明书2/2页2通过控制信号线13与车闸锁14相连接。[0011]如图1所示，在本实施例中，所述的ID智能卡1与感应主机2之间的感应距离为200mm以内。[0012]使用时：只要ID智能卡1靠近电动车200mm以内时，感应主机2会感应到信号打开电门锁6、电动车控制器