一种蜂窝复合板及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102774052A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102774052A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201210261120.8B32B37/10(2006.01)(22)申请日2012.07.26(71)申请人广州鸿力复合材料有限公司地址510530广东省广州市广州高新技术产业开发区科学城开源大道11号科技企业加速器A3栋首层(72)发明人陶运喜刘小良李果成(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B32B5/02(2006.01)B32B3/12(2006.01)B32B7/12(2006.01)B32B37/12(2006.01)B32B37/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称一种蜂窝复合板及其制造方法(57)摘要本发明公开了一种蜂窝复合板，包括蜂窝层、至少一面涂覆有粘胶层的纤维层，所述蜂窝层两面通过所述粘胶层与所述纤维层粘接，所述蜂窝层是蜂窝状芯材，所述粘胶层的一部分深入所述蜂窝状芯材的孔洞内并与之粘接。本发明针对上述的蜂窝复合板，还公开了一种蜂窝复合板制造方法。本发明由于采用纤维直接与蜂窝空格相粘接的结构，在对蜂窝复合板进行加热、发泡模压的过程中，纤维材料除与蜂窝格牢固结合之外尚有部分陷入蜂窝空格之间，避免了使用过程中蜂窝空格移位、错位、虚粘的可能性，因而大大加强了材料的强度。CN102745ACN102774052A权利要求书1/1页1.一种蜂窝复合板，包括蜂窝层、至少一面涂覆有粘胶层的纤维层，所述蜂窝层两面通过所述粘胶层与所述纤维层粘接，其特征在于，所述蜂窝层是蜂窝状芯材，所述粘胶层的一部分深入所述蜂窝状芯材的孔洞内并与之粘接。2.如权利要求1所述的一种蜂窝复合板，其特征在于，所述纤维层是单位面积重量介于300克／平方米至1000克／平方米的玻璃纤维、棉麻纤维或碳纤维。3.如权利要求1所述的一种蜂窝复合板，其特征在于，所述蜂窝层是厚度介于2mm至150mm的纸蜂窝芯、铝蜂窝芯或塑料蜂窝芯。4.如权利要求1所述的一种蜂窝复合板，其特征在于，所述粘胶层是改性聚氨酯胶粘剂层。5.一种蜂窝复合板制造方法，其特征在于，包括如下步骤：(1).喷涂粘胶层在纤维层的一侧表面均匀喷涂改性聚氨酯胶粘剂形成粘胶层；(2).铺设纤维层在蜂窝芯材的两面分别铺设上述步骤1中涂布有粘胶层的纤维层，施压将部分粘胶层渗入上述蜂窝芯层的孔格深处；(3).发泡模压将上述步骤2所制得的蜂窝复合板置入模具型腔中加热发泡压制成型，压制时保持模具温度120℃，压力20Mpa，保压3－5分钟；(4).冷却定型将上述步骤3制得的模压产品在压力5Mpa，温度120℃，保压冷却至室温定型。2CN102774052A说明书1/3页一种蜂窝复合板及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种蜂窝复合板及其制造方法。背景技术[0002]目前，复合材料的运用日益广泛，尤其是蜂窝复合板，在汽车内饰、建筑材料、仓储货架、展览、展示材料等领域已经有大量的应用。[0003]在汽车内饰领域，尤其是汽车顶棚、衣帽架、行李箱、备胎隔板、天窗遮阳板、仪表台表面框架、储物箱、车门侧板、地板等领域，蜂窝复合板材的应用最为广泛。现有技术中，一般采用纤维板、塑料板、PP（聚丙烯）蜂窝板等材料作为结构基材，经加工，外贴绒布或者无纺布制作成汽车内饰件。目前也有较新技术涉及蜂窝复合板，例如，公开号为CN102019701，名称为“一种汽车行李箱生产工艺”的中国专利申请，就公开了一种蜂窝复合板的制造工艺。公开号为CNCN102416715，名称为“纸蜂窝状芯材的汽车天窗滑板生产方法”的中国专利申请，也公开了一种蜂窝复合板的制造工艺。[0004]上述现有技术所公开的蜂窝复合板，由于基材为纸蜂窝板，玻璃纤维仅与蜂窝纸板表面的面纸贴合，材料难以渗透融入蜂窝孔格，难以对蜂窝结构进行定型固定，复合材料的强度取决于蜂窝板中面纸与蜂窝孔格的粘合强度，而面纸和与之垂直的蜂窝空格线性粘接强度较低，导致蜂窝结构稳定性差从而材料整体强度低。[0005]在建筑材料领域，现有技术中建筑墙体多用粘土砖、空心砖、混凝土、砂石、木材、金属板材或者石膏板加金属龙骨等建造。虽然现有技术中也出现了蜂窝轻型墙体，采用铝蜂窝芯或纸蜂窝芯直接简单复合硅钙纤维板或石膏板等建筑面材，但是使用时需要大量龙骨支撑。如专利号为200620060419.7的中国专利，公开了一种应用于建筑、防火、防盗等领域的蜂窝复合夹层复合材料板。[0006]上述现有技术所公开的蜂窝复合板是由蜂窝纸板或蜂窝芯体或面纸直接与面板材料粘接，无法形成较高的粘