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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103280069A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103280069103280069A(43)申请公布日2013.09.04(21)申请号201310178592.1(22)申请日2013.05.14(71)申请人陕西理工学院地址723000陕西省汉中市汉台区东关正街505号(72)发明人康芹郭建利常红梅(74)专利代理机构西安弘理专利事务所61214代理人李娜(51)Int.Cl.G08B21/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种汽车事故自动报警装置(57)摘要本发明公开的一种汽车事故自动报警装置,包括依次相连的检测装置和信号处理装置,信号处理装置分别连接有声光报警装置、位置检测装置和3G通信模块。本发明的一种汽车事故自动报警装置解决了现有技术无法主动、准确、详细地将汽车事故信息及时发送出去的问题。并且充分利用汽车上的现有的GPS导航系统、蜂鸣器、闪光灯以及蓄电池等元件,使得本系统成本低廉,并能充分发挥汽车上现有设备的作用。并且可以实时报告事故车辆的地点和状态信息,使驾乘人员得到及时有效地救援,有效降低汽车事故的死亡率和致残率。CN103280069ACN1032869ACN103280069A权利要求书1/1页1.一种汽车事故自动报警装置,其特征在于,包括依次相连的检测装置(1)和信号处理装置(2),所述信号处理装置(2)分别连接有声光报警装置(3)、位置检测装置(4)和3G通信模块(5)。2.如权利要求1所述的一种汽车事故自动报警装置,其特征在于,所述检测装置(1)包括分别与信号处理装置(2)相连的翻车传感器(11)、碰撞传感器(12)、湿度传感器(13)以及烟雾传感器(14)。3.如权利要求1所述的一种汽车事故自动报警装置,其特征在于,所述信号处理装置(2)包括依次相连的第一单片机(21)和滤波放大模块(22)。4.如权利要求1~3任意一项所述的一种汽车事故自动报警装置,其特征在于,所述声光报警装置(3)包括扬声器(31)和闪光灯(32)。5.如权利要求2或3所述的一种汽车事故自动报警装置,其特征在于,所述翻车传感器(11)包括首尾依次相连的电源(101)、固定电阻(102)、滑动变阻器(103)、开关(104)、电流表(105)、A/D转换模块(106)和第二单片机(107),所述开关(104)下方通过竖杆(108)连接有金属球(109),所述金属球(109)与车架(111)的上表面相接触,所述金属球(109)的外侧设置有筒形固定架(110)。2CN103280069A说明书1/3页一种汽车事故自动报警装置技术领域[0001]本发明属于汽车电子设备技术领域,具体涉及一种汽车事故自动报警装置。背景技术[0002]随着汽车和电子技术的发展,人们在汽车主动安全性方面已经取得了比较多的成果,然而因汽车事故仍然不可避免,事故导致的人口死亡率也还是在不断上升,因此事故后的被动安全性同样重要。[0003]当汽车出现撞车、翻车等重大事故后,如果能够及时求救并迅速得到救援,将有效减少人员的死亡率和致残率。当前事故后的主要报警方式仍然是电话求救的方式,一旦遇到重大事故,人员受伤严重而不具备主动求救的能力,或者由于行车地处偏僻,不易被人发现,而伤者也无法准确描述自己的位置和事故状态,就常常导致施救困难。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车事故自动报警装置,解决了现有技术无法主动、准确、详细地将汽车事故信息及时发送出去的问题。[0005]本发明所采用的技术方案是:一种汽车事故自动报警装置,包括依次相连的检测装置和信号处理装置,信号处理装置分别连接有声光报警装置、位置检测装置和3G通信模块。[0006]本发明的特点还在于,[0007]检测装置包括分别与信号处理装置相连的翻车传感器、碰撞传感器、湿度传感器以及烟雾传感器。[0008]信号处理装置包括依次相连的第一单片机和滤波放大模块。[0009]声光报警装置包括扬声器和闪光灯。[0010]翻车传感器包括首尾依次相连的电源、固定电阻、滑动变阻器、开关、电流表、A/D转换模块和第二单片机,开关下方通过竖杆连接有金属球,金属球与车架的上表面相接触,金属球的外侧设置有筒形固定架。[0011]本发明的有益效果是:本发明的一种汽车报警装置可以充分利用汽车上的现有的GPS导航系统、蜂鸣器、闪光灯以及蓄电池等元件,使得本系统成本低廉,并能充分发挥汽车上现有设备的作用。并且可以实时报告事故车辆的地点和状态信息,使驾乘人员得到及时有效地救援,有效降低汽车事故的死亡率和致残率。附图说明[0012]图1是本发明的一种汽车事故自动报警装置的结构示意图;[0013