尾气净化器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106481404A(43)申请公布日2017.03.08(21)申请号201510542555.3(22)申请日2015.08.31(71)申请人华玉娣地址214443江苏省无锡市江阴市申港滨江村东江头55号(72)发明人华玉娣(51)Int.Cl.F01N3/035(2006.01)F01N3/033(2006.01)F01N3/022(2006.01)F01N3/023(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称尾气净化器(57)摘要本发明涉及一种尾气净化器。它包括过滤箱（1），所述过滤箱（1）内沿气流方向依次设置有过滤网（2）、陶瓷蜂窝载体（3）和低温催化区，过滤箱（1）的左端设置有补气装置（8），右端开有排水孔（9），过滤箱（1）的前端设置有喷雾头（11）。本发明一种尾气净化器，首先利用碳酸钠水雾消除尾气中的酸性成分，然后过滤网、陶瓷蜂窝载体和低温催化区三级过滤下，将主要成分为CO、HC、NOx的尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的碳烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下碳烟颗粒会被燃烧掉，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能，能继续进行碳烟颗粒的过滤和净化。CN106481404ACN106481404A权利要求书1/1页1.一种尾气净化器，包括过滤箱（1），其特征在于：所述过滤箱（1）内沿气流方向依次设置有过滤网（2）、陶瓷蜂窝载体（3）和低温催化区（7），所述过滤箱（1）的左端设置有补气装置（8），右端开有排水孔（9），所述补气装置（8）为单向阀，所述陶瓷蜂窝载体（3）沿轴线方向密布有气孔（3.1），所述气孔（3.1）的一端为开口（3.6），另一端设置有封堵面（3.2），所述封堵面（3.2）和开口（3.6）间隔布置，所述相邻两个气孔（3.1）设置有隔壁（3.3），隔壁（3.3）上开有呈蜂窝状的微孔（3.4），隔壁（3.3）上涂覆有催化剂涂层（3.5），所述陶瓷蜂窝载体（3）与过滤箱（1）的内壁相对应，过滤箱（1）的前端设置有进水管（10）和喷雾头（11），进水管（10）与喷雾头（11）相连，喷雾头（11）伸入过滤器内，喷雾液体采用pH10的碳酸钠水溶液。2.根据权利要求1所述的一种尾气净化器，其特征在于：所述气孔（3.1）的孔数为600孔/平方英寸。3.根据权利要求1或2所述的一种尾气净化器，其特征在于：所述隔壁（3.3）的厚度为0.13~0.14mm。2CN106481404A说明书1/3页尾气净化器技术领域[0001]本发明涉及一种尾气净化器，用于汽车尾气净化。属于汽车设备技术领域。背景技术[0002]目前，普通的汽车尾气净化器，是使用催化剂与汽车尾气中的NO、NO2与CO反应，生成CO2和N2这两种无污染气体，但是配备柴油发动机的汽车，由于柴油发动机的尾气中含有碳烟颗粒，现有的尾气净化器不能有效过滤碳烟颗粒，这样会造成环境污染；同时现有的净化器催化效率低，尾气净化不完全；现有的尾气的酸性成分的进一步消除是人们对尾气处理和城市环保的新的需求。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种尾气净化器，此尾气净化器在高效过滤汽车尾气中的CO、HC、NOx有害气体的同时也能过滤碳烟颗粒，并在高温下碳烟颗粒会逐步燃烧而氧化，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能；同时消除了尾气中的酸性成分。[0004]本发明的目的是这样实现的：一种尾气净化器，包括过滤箱，其特点是：所述过滤箱内沿气流方向依次设置有过滤网、陶瓷蜂窝载体和低温催化区，所述过滤箱的左端设置有补气装置，右端开有排水孔，所述补气装置为单向阀，所述陶瓷蜂窝载体沿轴线方向密布有气孔，所述气孔的一端为开口，另一端设置有封堵面，所述封堵面和开口间隔布置，所述相邻两个气孔设置有隔壁，隔壁上开有呈蜂窝状的微孔，隔壁上涂覆有催化剂涂层，所述陶瓷蜂窝载体与过滤箱的内壁相对应，过滤箱的前端设置有进水管和喷雾头，进水管与喷雾头相连，喷雾头伸入过滤器内，喷雾液体采用pH10的碳酸钠水溶液。[0005]本发明一种尾气净化器，其气孔的孔数为600孔/平方英寸。[0006]本发明一种尾气净化器，其隔壁的厚度为0.13~0.14mm。[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种尾气净化器，在过滤网、陶瓷蜂窝载体和低温催化区三级过滤下，将主要成分为CO、HC、NOx的尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的碳烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下碳烟颗粒会被燃烧掉，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能，能继续进行碳烟颗粒的过滤和净化，保证了排出的柴油发动机尾气不会污染环境；过滤箱的前端利用喷雾头喷入碳酸钠水雾，消除了尾气中的酸性成分。