尾气净化器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106499477A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201510556283.2(22)申请日2015.09.06(71)申请人华玉娣地址214443江苏省无锡市江阴市申港滨江村东江头55号(72)发明人华玉娣(51)Int.Cl.F01N3/035(2006.01)F01N3/023(2006.01)F01N3/022(2006.01)F01N13/00(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称尾气净化器(57)摘要本发明涉及一种尾气净化器。它包括过滤箱（1），所述过滤箱（1）内沿气流方向依次设置有过滤网（2）、陶瓷蜂窝载体（3）和低温催化区，过滤箱（1）的左端设置有补气装置（8），右端开有排水孔（9），过滤箱（1）内设置有消音管（10），消音管（10）上设置有壁上带孔的支管（11）。本发明一种尾气净化器，在过滤网、陶瓷蜂窝载体和低温催化区三级过滤下，将主要成分为CO、HC、NOx的尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的碳烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下碳烟颗粒会被燃烧掉，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能，能继续进行碳烟颗粒的过滤和净化；同时此过滤器消音效果好。CN106499477ACN106499477A权利要求书1/1页1.一种尾气净化器，包括过滤箱（1），其特征在于：所述过滤箱（1）内沿气流方向依次设置有过滤网（2）、陶瓷蜂窝载体（3）和低温催化区（7），所述过滤箱（1）的左端设置有补气装置（8），右端开有排水孔（9），所述补气装置（8）为单向阀，所述陶瓷蜂窝载体（3）沿轴线方向密布有气孔（3.1），所述气孔（3.1）的一端为开口（3.6），另一端设置有封堵面（3.2），所述封堵面（3.2）和开口（3.6）间隔布置，所述相邻两个气孔（3.1）设置有隔壁（3.3），隔壁（3.3）上开有呈蜂窝状的微孔（3.4），隔壁（3.3）上涂覆有催化剂涂层（3.5），所述陶瓷蜂窝载体（3）与过滤箱（1）的内壁相对应，所述过滤箱（1）的前端与过滤网（2）的进口之间设置有消音管（10），消音管（10）的出口与过滤网（2）进口相连，消音管（10）的进口处设置有两个壁上带孔的支管（11）。2.根据权利要求1所述的一种尾气净化器，其特征在于：所述气孔（3.1）的孔数为600孔/平方英寸。3.根据权利要求1或2所述的一种尾气净化器，其特征在于：所述隔壁（3.3）的厚度为0.13~0.14mm。2CN106499477A说明书1/3页尾气净化器技术领域[0001]本发明涉及一种尾气净化器，用于汽车尾气净化。属于汽车设备技术领域。背景技术[0002]目前，普通的汽车尾气净化器，是使用催化剂与汽车尾气中的NO、NO2与CO反应，生成CO2和N2这两种无污染气体，但是配备柴油发动机的汽车，由于柴油发动机的尾气中含有碳烟颗粒，现有的尾气净化器不能有效过滤碳烟颗粒，这样会造成环境污染；同时现有的净化器催化效率低，尾气净化不完全；现有的尾气消音是通过设置消音片来实现的，但是消音片易松动脱落，不易起到较好的消音效果。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种尾气净化器，此尾气净化器在高效过滤汽车尾气中的CO、HC、NOx有害气体的同时也能过滤碳烟颗粒，并在高温下碳烟颗粒会逐步燃烧而氧化，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能；同时消音效果好。[0004]本发明的目的是这样实现的：一种尾气净化器，包括过滤箱，其特点是：所述过滤箱内沿气流方向依次设置有过滤网、陶瓷蜂窝载体和低温催化区，所述过滤箱的左端设置有补气装置，右端开有排水孔，所述补气装置为单向阀，所述陶瓷蜂窝载体沿轴线方向密布有气孔，所述气孔的一端为开口，另一端设置有封堵面，所述封堵面和开口间隔布置，所述相邻两个气孔设置有隔壁，隔壁上开有呈蜂窝状的微孔，隔壁上涂覆有催化剂涂层，所述陶瓷蜂窝载体与过滤箱的内壁相对应，所述过滤箱的前端与过滤网的进口之间设置有消音管，消音管的出口与过滤网的进口相连，消音管的进口处设置有壁上带孔的支管。[0005]本发明一种尾气净化器，其气孔的孔数为600孔/平方英寸。[0006]本发明一种尾气净化器，其隔壁的厚度为0.13~0.14mm。[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种尾气净化器，在过滤网、陶瓷蜂窝载体和低温催化区三级过滤下，将主要成分为CO、HC、NOx的尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的碳烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下碳烟颗粒会被燃烧掉，使得陶瓷蜂窝载体具有再生功能，能继续进行碳烟颗粒的过滤和净化，保证了排出的柴油发动机尾气不会污染环境；过滤箱内设置有消