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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106585491A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611187861.0(22)申请日2016.12.20(71)申请人山东国金汽车工程技术有限公司地址255000山东省淄博市高新区卫固镇南岭新村(72)发明人苏金河李秀维付保保(51)Int.Cl.B60Q9/00(2006.01)B60R19/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种方便停车的汽车防刮擦报警装置(57)摘要本发明公开了一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,包括车体、减震报警块、压力形变球和汽车电脑,车体的四个边角分别固定设有减震报警块,四个减震报警块均包含第一电极板和第二电极板,两块电极板平行且隔离设置,两块电极板相对的一侧各自均布设有定位凸点,定位凸点支撑固定压力形变球,两块电极板相对的一侧同时设有导电接触头,定位凸点和导电接触头交错设置,两块电极板各自通过导线连接汽车电脑,汽车电脑通过导线连接警报灯和蜂鸣器,导电接触头在两块电机板受力形变时接触导通,汽车电脑根据导通电流指令警报灯和蜂鸣器发出警报,本发明可以很好的辅助驾驶员泊车,提高泊车准确度,因此具有很好的实用价值。CN106585491ACN106585491A权利要求书1/1页1.一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,包括车体(1)、减震报警块(2)、压力形变球(6)和汽车电脑(9),其特征在于,所述车体(1)的四个边角分别固定设有所述减震报警块(2),四个所述减震报警块均包含第一电极板(3)和第二电极板(4),所述第一电极板(3)和所述第二电极板(4)平行且隔离设置,所述第一电极板(3)和所述第二电极板(4)相对的一侧各自均布设有定位凸点(5),所述定位凸点(5)支撑固定所述压力形变球(6),所述形变球(6)的两端各自连接所述第一电极板(3)和所述第二电极板(4),所述第一电极板(3)和所述第二电极板(4)相对的一侧同时设有导电接触头(7),所述定位凸点(5)和所述导电接触头(7)交错设置,所述第一电极板(3)和所述第二电极板(4)各自通过导线(8)连接所述汽车电脑(9),所述汽车电脑(9)通过导线连接警报灯(10)和蜂鸣器(11)。2.根据权利要求1所述的一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,其特征在于,所述第一电极板(3)和所述第二电极板(4)的相背侧分别设有第一绝缘层(12)和第二绝缘层(13),且所述第二绝缘层(13)的底端连接设有粘连层(14),所述粘连层(14)贴合连接所述车体(1)。3.根据权利要求1所述的一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,其特征在于,所述第一电极板(3)、所述第二电极板(4)、所述定位凸点(5)和所述导电接触头(7)由一块平展的铝箔或铜箔经过冲压制成。4.根据权利要求1所述的一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,其特征在于,所述压力形变球(6)由硅胶材料或橡胶材料制成。5.根据权利要求1所述的一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,其特征在于,所述压力形变球(6)的直径是一毫米至五毫米,且所述压力形变球(6)的间距是三毫米至一公分。2CN106585491A说明书1/3页一种方便停车的汽车防刮擦报警装置技术领域[0001]本发明涉及一种报警装置,特别涉及一种方便停车的汽车防刮擦报警装置。背景技术[0002]汽车是现代人们出行一种主要的工具,汽车在非行驶状态下需要车位泊车,由于现代汽车数量的日益增多,经常出现车位不够用的情况,因此人们把车位划分的很小,通常只能允许汽车在无误差的情况下驶入或驶离。但是每个驾驶员的驾驶技术是参次不齐的,有很多的驾驶员在遇到车位很小的情况下就很难将汽车停靠到位,有的驾驶员勉强停靠但是会剐蹭到周围的车辆,为了解决这一问题,目前很多汽车都安装了倒车雷达以及倒车影像辅助停车,但是目前的倒车雷达以及倒车影像的分辨率太低且太贵,对于很小的缝隙无法给出正确的位置信息以及行驶指令,因此就无法帮助驾驶员在很小的泊车位进行停车,因此很多的汽车车主都希望有一种精确的停车辅助装置,来应对狭小的车位,从而使驾驶员准确快速的驶入车位且不会剐蹭周围的车辆。发明内容[0003]本发明提出了一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,解决了现有技术中的倒车雷达以及倒车影像等停车辅助装置无法辅助驾驶员在狭小的车位进行快速准确泊车的问题,在车体的四个边角分别固定设有减震报警块,当汽车在泊车发生轻微剐蹭时,减震报警块可以阻挡车身被刮伤,同时向驾驶员发出警报,提示驾驶员进行正确的泊车操作。[0004]为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:[0005]本发明一种方便停车的汽车防刮擦报警装置,包括车体、减震报警块、压力形变球和汽车电脑,所述车体的四个边角分别固定设有