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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108313003A(43)申请公布日2018.07.24(21)申请号201810248650.6(22)申请日2018.03.24(71)申请人合肥市智信汽车科技有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区石柱路339号金星商业城二期2012室(72)发明人许翔(51)Int.Cl.B60R22/18(2006.01)B60R22/12(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种具有预警功能的汽车用安全带扣(57)摘要本发明公开了一种具有预警功能的汽车用安全带扣,包括肩带,所述肩带的下方固定连接有卡块,所述卡块的下方设置有锁扣,所述锁扣的上方内部设置有卡槽,所述卡槽与卡块之间相互卡接,所述锁扣的下方连接有连接板,所述连接板的下方设置有弯折部,所述弯折部的下方连接有铰接座,所述铰接座上铰接有连接杆,所述连接杆的另一端连接有固定座,所述固定座位于连接杆的一侧设置有滑槽,所述连接杆位于滑槽的内部,所述连接杆位于滑槽的内部下方固定连接有凸块,所述固定座的下方连接有连接头,所述连接头的上方固定连接有接触片,所述连接头的另一端连接有蜂鸣器,该发明设计合理,可以进行预警,提高安全性,值得大力推广。CN108313003ACN108313003A权利要求书1/1页1.一种具有预警功能的汽车用安全带扣,包括肩带(1),其特征在于:所述肩带(1)的下方固定连接有卡块(2),所述卡块(2)的下方设置有锁扣(4),所述锁扣(4)的上方内部设置有卡槽(3),所述卡槽(3)与卡块(2)之间相互卡接,所述锁扣(4)的下方连接有连接板(5),所述连接板(5)的下方设置有弯折部(7),所述弯折部(7)的下方连接有铰接座(6),所述铰接座(6)上铰接有连接杆(8),所述连接杆(8)的另一端连接有固定座(9),所述固定座(9)位于连接杆(8)的一侧设置有滑槽(10),所述连接杆(8)位于滑槽(10)的内部,所述连接杆(8)位于滑槽(10)的内部下方固定连接有凸块(14),所述凸块(14)的外侧套有弹簧(11),所述固定座(9)的下方连接有连接头(12),所述连接头(12)的上方固定连接有接触片(13),所述连接头(12)的另一端连接有蜂鸣器(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用安全带扣,其特征在于:所述接触片(13)与凸块(14)之间相互匹配。3.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用安全带扣,其特征在于:所述锁扣(4)的外表面上设置有防滑纹路。4.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用安全带扣,其特征在于:所述连接头(12)与蜂鸣器(15)之间电性连接。5.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用安全带扣,其特征在于:所述连接板(5)的材质为钢材,且连接板(5)与卡块(2)之间连接。6.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用安全带扣,其特征在于:所述凸块(14)的高度小于弹簧(11)的长度。7.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用安全带扣,其特征在于:所述连接杆(8)的材质为钢材。8.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用安全带扣,其特征在于:所述连接杆(8)上设置有加强筋。2CN108313003A说明书1/3页一种具有预警功能的汽车用安全带扣技术领域[0001]本发明涉及安全带扣技术领域,具体为一种具有预警功能的汽车用安全带扣。背景技术[0002]安全带是驾驶员行车安全的唯一保障,是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。即便汽车在较慢速度下行驶,若发生碰撞或紧急制动,虽然产生的惯性力相对较小,但仍足以使驾乘人员无法控制身体,与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞,对身体造成伤害。”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。安全带主要原料是涤纶,丙纶,尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装而成。现有的安全带,主要起到保护作用,遇到紧急情况时不能进行及时预警,驾驶员不能做出保护动作,容易造成伤害,因此,发明一种具有预警功能的汽车用安全带扣来解决上述问题很有必要。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种具有预警功能的汽车用安全带扣,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有预警功能的汽车用安全带扣,包括肩带,所述肩带的下方固定连接有卡块,所述卡块的下方设置有锁扣,所述锁扣的上方内部设置