一种汽车尾气净化器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108343493A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201810285424.5(22)申请日2018.04.02(71)申请人内江至诚铂业科技有限公司地址641000四川省内江市市中区乐贤大道凤祥街100号附1、2、3、4号(72)发明人周璇尹定明范冬琴李凤平雷荣周世军(74)专利代理机构成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230代理人邹敏菲(51)Int.Cl.F01N3/20(2006.01)F01N3/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种汽车尾气净化器(57)摘要本发明涉及汽车配件领域，具体是一种汽车尾气净化器，包括外筒，蜂窝载体，外筒内设有两个内筒，内筒一端与外筒内壁连接，另外一端与环形的内定位板连接，内定位板处对应的外筒处设有外定位板，两个内筒间安装有蜂窝载体，蜂窝载体蜂窝孔内上涂覆有催化剂层，蜂窝载体处对应的外筒开有开口，外筒与内筒两端的腔体内均安装有滑动筒，滑动筒与外定位板及内定位板紧密贴合，滑动筒处对应的外筒设有条形通槽，条形通槽内设有拉杆，拉杆一端与滑动筒连接，另外一端伸出外筒外。本发明便于拆卸清理催化剂载体表面沉积的颗粒碳，使催化剂长期保持表面活性，更好的净化汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等。CN108343493ACN108343493A权利要求书1/1页1.一种汽车尾气净化器，包括外筒(1)，蜂窝载体(6)，其特征在于：所述外筒(1)内设有两个内筒(3)，所述内筒(3)一端与外筒(1)内壁连接，另外一端与环形的内定位板(9)连接，所述内定位板(9)处对应的外筒(1)设有外定位板(7)，两个所述内筒(3)间安装有蜂窝载体(6)，所述蜂窝载体(6)蜂窝孔内上涂覆有催化剂层，所述蜂窝载体(6)处对应的外筒(1)开有开口，所述外筒(1)与内筒(3)两端的腔体内均安装有滑动筒(8)，所述滑动筒(8)与外定位板(7)及内定位板(9)紧密贴合，所述滑动筒(8)处对应的外筒(1)设有条形通槽，所述条形通槽内设有拉杆(4)，所述拉杆(4)一端与滑动筒(8)连接，另外一端伸出外筒(1)外。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：两个所述滑动筒(8)相对的侧面设有互相匹配契合的环形凹槽和环形凸台。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述外定位板(7)与拉杆(4)间的滑动筒(8)上穿有弹簧(5)。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述内定位板(9)为环形空心板，其内安装有过滤网(10)。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述外筒(1)两端连接有连接杆(2)。2CN108343493A说明书1/4页一种汽车尾气净化器技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域，具体是指一种汽车尾气净化器。背景技术[0002]随着经济社会的不断发展，人们生活水平的日益提高，汽车已经成为人们日常生活中倍受青睐的交通工具，然而随着汽车使用量的不断增加，汽车尾气给大气环境带来的危害也日益清晰起来，而汽车尾气污染已成为城市主要的空气污染源，城市的主要空气污染物是可吸入颗粒物，处理好汽车尾气已成为当今经济社会刻不容缓的问题。[0003]汽车排出的尾气成分主要有碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、颗粒碳等。三元催化主要是将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。但是催化剂表面沉积颗粒碳会使催化剂表面活性降低甚至失效，因此设计一种便于拆卸清理催化剂载体的汽车尾气净化器对于本领域技术人员来说很有现实意义。发明内容[0004]基于以上问题，本发明提供了一种汽车尾气净化器。本发明便于拆卸清理催化剂载体表面沉积的颗粒碳，使催化剂长期保持表面活性，更好的净化汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等。[0005]为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案如下：[0006]一种汽车尾气净化器，包括外筒，蜂窝载体，外筒内设有两个内筒，内筒一端与外筒内壁连接，另外一端与环形的内定位板连接，内定位板处对应的外筒处设有外定位板，两个内筒间安装有蜂窝载体，蜂窝载体蜂窝孔内上涂覆有催化剂层，蜂窝载体处对应的外筒开有开口，外筒与内筒两端的腔体内均安装有滑动筒，滑动筒与外定位板及内定位板紧密贴合，滑动筒处对应的外筒设有条形通槽，条形通槽内设有拉杆，拉杆一端与滑动筒连接，另外一端伸出外筒外。[0007]在本发明中，向远离蜂窝载体的方向拉动外筒上暴露的拉杆，滑动筒在内定位板及外定位板间滑动，两个滑动筒向远离蜂窝载体的方向互相分离，蜂窝载体通过外筒的开口暴露在外，取出蜂窝载体对蜂窝载体的内蜂窝孔的进行清除