缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109703731A(43)申请公布日2019.05.03(21)申请号201910004602.7(22)申请日2019.01.03(71)申请人北京空天技术研究所地址100074北京市丰台区云岗北里40号(72)发明人袁豪杰吴东涛李晶刘灿宋锋陶永强翟学(51)Int.Cl.B64C1/00(2006.01)B64D45/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图6页(54)发明名称缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器(57)摘要本发明提供了一种缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器，该缓冲结构包括：蜂窝芯，蜂窝芯具有多个容纳孔，多个容纳孔用于容纳飞行器级间分离过程中的爆炸螺栓残余部件；第一面板和第二面板，蜂窝芯设置在第一面板和第二面板之间，第一面板和第二面板与蜂窝芯的截面随形设计；其中，在飞行器级间分离的过程中，缓冲结构通过自身塑形变形以吸收爆炸螺栓残余部件的能量。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法对具有高度危害性的爆炸螺栓分离残件进行安全可靠地回收的技术问题。CN109703731ACN109703731A权利要求书1/1页1.一种用于飞行器的缓冲结构，其特征在于，所述缓冲结构包括：蜂窝芯(10)，所述蜂窝芯(10)具有多个容纳孔(10a)，多个所述容纳孔(10a)用于容纳飞行器级间分离过程中的爆炸螺栓残余部件；第一面板(20)和第二面板(30)，所述蜂窝芯(10)设置在所述第一面板(20)和所述第二面板(30)之间，所述第一面板(20)和所述第二面板(30)与所述蜂窝芯(10)的截面随形设计；其中，在飞行器级间分离的过程中，所述缓冲结构通过自身塑形变形以吸收爆炸螺栓残余部件的能量。2.根据权利要求1所述的用于飞行器的缓冲结构，其特征在于，所述缓冲结构还包括防护带，所述防护带设置在所述蜂窝芯(10)的周缘。3.根据权利要求1所述的用于飞行器的缓冲结构，其特征在于，所述容纳孔(10a)的结构形状包括正六边形、圆形和正方形。4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于飞行器的缓冲结构，其特征在于，所述蜂窝芯(10)的材质为GH99高温合金。5.根据权利要求4所述的用于飞行器的缓冲结构，其特征在于，所述第一面板(20)和所述第二面板(30)的材质均为GH99高温合金，所述第一面板(20)通过钎焊设置在所述蜂窝芯(10)的一端，所述第二面板(30)通过钎焊设置在所述蜂窝芯(10)的另一端。6.一种缓冲吸能回收装置，其特征在于，所述缓冲吸能回收装置包括回收盒(100)、固定连接件(200)和缓冲结构，所述缓冲结构为权利要求1至5中任一项所述的缓冲结构，所述缓冲结构设置在所述回收盒(100)和爆炸螺栓之间，所述回收盒(100)通过固定连接件(200)与舱体连接。7.根据权利要求6所述的缓冲吸能回收装置，其特征在于，所述固定连接件(200)包括第一螺钉(201)、第二螺钉(202)和销钉(203)，所述第一螺钉(201)和所述第二螺钉(202)用于承受所述缓冲结构变形时的弯矩，所述销钉(203)用于承受所述缓冲结构变形时的剪切力矩。8.根据权利要求7所述的缓冲吸能回收装置，其特征在于，所述缓冲结构的截面载荷f应满足其中，m1为爆炸螺栓残余部件的质量，V0为爆炸螺栓残余部件分离时的速度，A为所述缓冲结构的横截面积，α为转换系数，Ld为所述缓冲结构的非弹性压缩量，Le为所述缓冲结构的弹性压缩量。9.根据权利要求8所述的缓冲吸能回收装置，其特征在于，所述第一螺钉(201)和所述第二螺钉(202)的最大拉力FP均应满足其中，L2为爆炸螺栓的中心轴与回收盒的安装台面之间的距离，L1为第一螺钉(201)和第二螺钉(202)之间的距离，F0为所述缓冲结构的平均压溃力。10.一种飞行器，其特征在于，所述飞行器包括如权利要求6至9中任一项所述的缓冲吸能回收装置。2CN109703731A说明书1/6页缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器技术领域[0001]本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器。背景技术[0002]高超声速飞行器级间分离过程中，巨大的爆炸能推动爆炸螺栓残件以较大的速度前进，一般可达30m/s，高动量的撞击会引起弹体结构和舱内设备的破坏。要想在分离过程中避免这种损坏，必须在舱内设置缓冲回收装置对分离残件进行缓冲回收，此回收装置要具有安全、可靠、稳定等特征。而在现有技术中，通常采用材料断裂以作为吸能方式，此种方式无法对具有高度危害性的爆炸螺栓分离残件进行安全可靠地回收，极大地降低了飞行器的安全性能。发明内容[0003]本发明提供了一种缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器，能够解决现有技术中无法对具有高度危害性的爆炸螺栓分离残件进