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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110293868A(43)申请公布日2019.10.01(21)申请号201910454918.6(22)申请日2019.05.29(71)申请人林锋忠地址200090上海市杨浦区长阳路2588号电力研究中心(72)发明人林锋忠(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)B60L53/18(2019.01)G08B13/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种新能源汽车用安全防盗充电桩(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车用安全防盗充电桩,其结构包括安装底盘、双面钉柱、防盗充电箱、操作面板、活动挡板、后充电箱,双面钉柱垂直榫连接在安装底盘的上方,当作案人员要将充电头与电缆线连接的地方剪开的时候,会先将薄纱罩剪开,露出里面的爆管体,爆管体被剪开后会发出一系列的爆炸声,配合防盗充电箱内的回音壁结构会产生巨大的回声,引起周围的人注意,保护内卡充电头不被偷窃,在作案人员想直接将整段线缆剪掉的时候,其工具会先破坏掉外固套触碰到内部的分截管,让分截管内部盈满的空气发生泄露,报警颗粒往其刀锋处移动,移动到刀锋处被破坏露出里面的蜂鸣器发出报警,让内部的内缆芯未遭到破坏时就可发出报警,安全性能更高。CN110293868ACN110293868A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车用安全防盗充电桩,其结构包括安装底盘(1)、双面钉柱(2)、防盗充电箱(3)、操作面板(4)、活动挡板(5)、后充电箱(6),其特征在于:所述双面钉柱(2)垂直固定在安装底盘(1)的上方,所述防盗充电箱(3)安设在双面钉柱(2)正面的顶部,所述后充电箱(6)装设在双面钉柱(2)背面的顶部,所述操作面板(4)连接在防盗充电箱(3)的表面,所述活动挡板(5)固定在防盗充电箱(3)的右侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用安全防盗充电桩,其特征在于:所述防盗充电箱(3)由监控头(31)、内卡充电头(32)、内卡门(33)、托举架(34)、防剪线缆(35)、缠绕柱(36)组成,所述监控头(31)设有两个并且固定在防盗充电箱(3)内部的顶部,所述缠绕柱(36)垂直固定在防盗充电箱(3)内部的底部,所述防剪线缆(35)缠绕在缠绕柱(36)的外表面,所述内卡充电头(32)连接在防剪线缆(35)的顶部,所述托举架(34)安设在内卡充电头(32)的底部,所述内卡门(33)位于活动挡板(5)的内侧,所述内卡充电头(32)由连接头(321)、防截断组件(322)、握柄(323)组成,所述防截断组件(322)内嵌在连接头(321)内部的底部,所述握柄(323)安装在连接头(321)的右侧,所述连接头(321)位于托举架(34)的上方。2CN110293868A说明书1/4页一种新能源汽车用安全防盗充电桩技术领域[0001]本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种新能源汽车用安全防盗充电桩。背景技术[0002]在大城市当中,经常存在着一些充电桩,种类和样式都繁多,由于充电线内大量的铜线和充电头内部的零件价值较高,经常会发生盗窃等事件,更有一些犯罪分子借着充电的名字直接将充电线连线带头直接带走,造成巨大的损失,目前技术考虑不全面,具有以下弊端:[0003]现有专利号为CN201811553692.7的一种新能源汽车用安全防盗充电桩,其将充电线和充电桩直接收纳在设备的内部,当需要使用的时候才拿出,但是有部分犯罪分子会直接以使用者的身份直接将设备激活,然后将充电线和充电头直接割掉带走,并且无法进行追踪,产生较大的经济损失。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种新能源汽车用安全防盗充电桩,以解决有部分犯罪分子会直接以使用者的身份直接将设备激活,然后将充电线和充电头直接割掉带走,并且无法进行追踪,产生较大的经济损失的问题。[0005]为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种新能源汽车用安全防盗充电桩,其结构包括安装底盘、双面钉柱、防盗充电箱、操作面板、活动挡板、后充电箱,所述双面钉柱垂直榫连接在安装底盘的上方,所述防盗充电箱电焊在双面钉柱正面的顶部,所述后充电箱钉连接在双面钉柱背面的顶部,所述操作面板胶连接在防盗充电箱的表面,所述活动挡板铰接在防盗充电箱的右侧。[0006]为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:[0007]根据一种可实施方式,所述防盗充电箱由监控头、内卡充电头、内卡门、托举架、防剪线缆、缠绕柱组成,所述监控头设有两个并且通过升降柱焊接在防盗充电箱内部的顶部,所述缠绕柱垂直电焊在防盗充电箱内部的底部,所述防剪线缆缠绕在缠绕柱的外表面,所述内卡充电头螺纹连接在防剪线缆的顶部,所述托举架贴合在内卡充电头的左下角,所述内卡门位