一种采用泡沫过渡结构的多夹层蜂窝结构天线罩.pdf
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一种采用泡沫过渡结构的多夹层蜂窝结构天线罩.pdf
本发明属于飞机结构设计技术领域,具体涉及一种采用泡沫过渡结构的多夹层蜂窝结构天线罩。该天线罩罩壁由蜂窝、泡沫、内蒙皮、外蒙皮、承力带组成;蜂窝、泡沫、承力带设置在内蒙皮与外蒙皮之间构成夹层结构,所述泡沫设置在蜂窝与承力带的过渡区域。其中,蜂窝为等厚度结构,泡沫为变厚度结构;承力带由预浸料等厚度铺敷而成。本发明通过对蜂窝夹层结构天线罩过渡区材料的变化,有效的改善了多夹层蜂窝结构天线罩过渡区域的工艺性,有效降低了天线罩重量;较以往的多夹层蜂窝结构天线罩过渡区,此种结构的过渡区结构刚性大,在载荷作用下不容易发生
一种多夹层结构天线罩.pdf
本发明涉及天线罩技术领域,尤其涉及一种多夹层结构天线罩。该天线罩的罩壁分为罩底区域、侧壁区域和翻边区域,各区域共用透波内蒙皮和透波外蒙皮,其中,罩底区域为多夹层结构,罩底芯层包括五层间隔设置的极化器,每相邻的两个极化器之间为透波层,位于两端的极化器分别与所述透波内蒙皮和透波外蒙皮接触,透波层为轻质的蜂窝或PMI泡沫,极化器采用聚酰亚胺薄膜为基材,镀铜或镀银作为极化栅格,五个所述极化器的极化栅格角度均不相同,罩壁的曲率变化较大的区域均使用纤维粉增强树脂膏体填充缝隙。该多夹层结构天线罩满足天线罩高透波率、低极
一种蜂窝夹层增强的共形天线罩结构.pdf
本发明属于天线罩设计领域,具体涉及一种蜂窝夹层增强的共形天线罩结构。目前,大多采用预埋式的共形天线罩,受气动载荷的作用,共形天线罩容易变形,进而使共形天线发生变形,当变形较大时,共形天线的电性能参数会受到影响,从而影响天线的探测性能。本发明蜂窝夹层增强的共形天线罩结构,该结构包括独立成型的外罩和内罩,该内罩为蜂窝夹层结构,共形天线放置在外罩和内罩之间,三者粘接为一体。解决了共形天线罩在气动载荷作用下发生的变形对天线电性能的影响的问题。
一种蜂窝夹层结构雷达天线罩维修方法.pdf
本发明公开了一种蜂窝夹层结构雷达天线罩维修方法,包括以下步骤:1)采用钻头在雷达天线罩蜂窝夹层结构需要缝合的地方预制针孔;2)采用浸入环氧树脂溶剂后的干态Kevlar纤维缝线沿蜂窝夹层厚度方向进行缝合修补;3)提供100℃的温度进行固化,使干态Kevlar纤维缝线上的环氧树脂溶剂渗入到针孔中,固化后在蜂窝夹层结构中形成缝线树脂柱增强体;4)20℃~30℃的温度条件下,在雷达天线罩上蒙皮及下蒙皮表面缝合区域铺贴一层预浸玻璃布,该维修方法简单快速,对维修人员的要求较低,Kevlar纤维具有较高的强度、抗冲击性
一种夹层结构天线罩.pdf
本发明属于飞机结构设计技术领域,具体涉及一种夹层结构天线罩。该天线罩采用C型蜂窝夹层结构形式,主体是透波复合材料,所述C型蜂窝夹层结构从内至外是由内蒙皮、第一蜂窝芯层、中蒙皮、第二蜂窝芯层和外蒙皮组成的夹层结构。为了进一步增强其性能,内蒙皮和外蒙皮包含Kevlar纤维层和玻璃纤维层,两种纤维采用层间混杂的方式进行铺层,中蒙皮为单纯的玻璃纤维层,在内、中蒙皮和中、外蒙皮中间采用介电损耗小、密度低的蜂窝芯层。采用本发明提出的一种夹层结构天线罩,其主体是复合材料,重量较轻,能够有效减重,坠落到海上后易于漂浮,有