一种同轴转接器的定位装配工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110712170A(43)申请公布日2020.01.21(21)申请号201911044463.7(22)申请日2019.10.30(71)申请人中航光电科技股份有限公司地址471023河南省洛阳市高新区周山路10号(72)发明人谢永超陈文化(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.B25B27/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种同轴转接器的定位装配工装(57)摘要一种同轴转接器的定位装配工装，包括工装基座，在工装基座上设有定位支撑孔，在定位支撑孔的上方设置有顶压丝杠，顶压丝杠与工装基座螺接。顶压丝杠朝向定位支撑孔的一端连接有定位压块，另一端连接有旋转手柄。定位压块朝向定位支撑孔的一端设有顶压柱，在顶压柱的端面上设有沉孔。沉孔底部平面到顶压柱端面的距离为同轴转接器的装配控制尺寸。在定位压块与转接极柱之间连接有蜂鸣报警器，当沉孔底部平面与转接极柱电性接触时，蜂鸣报警器报警。本发明同时保证同轴转接器两端标准界面电气安装基准尺寸的装配精度和一致性，确保同轴转接器正常的信号传输，具有装配精度高、成本低、易操作等特点，消除了尺寸超差对射频性能造成的不良影响。CN110712170ACN110712170A权利要求书1/1页1.一种同轴转接器的定位装配工装，所述同轴转接器由中心导体(1)和连接套(2)组成，其中，中心导体(1)包括向上突出的转接极柱(1.1)，连接套(2)内轴肩的端面为电气安装基准面(2.1)，其特征是：所述定位装配工装包括工装基座(3)，在工装基座(3)上设有用于定位、支撑中心导体(1)的定位支撑孔(3.1)，在定位支撑孔(3.1)的上方，同轴地设置有顶压丝杠(4)，顶压丝杠(4)与工装基座(3)螺接，所述顶压丝杠(4)朝向定位支撑孔(3.1)的一端连接有定位压块(5)；所述定位压块(5)朝向定位支撑孔(3.1)的一端设有与连接套(2)内轴肩端面相对应的顶压柱，在顶压柱的端面上设有与转接极柱(1.1)相对应的沉孔(5.1)，其中，沉孔(5.1)底部平面到顶压柱端面的距离为同轴转接器的装配控制尺寸；在定位压块(5)与转接极柱(1.1)之间连接有蜂鸣报警器(7)，当定位压块(5)上的沉孔(5.1)底部平面与转接极柱(1.1)电性接触时，蜂鸣报警器(7)报警。2.如权利要求1所述的一种同轴转接器的定位装配工装，其特征是：所述工装基座(3)为回形板状体，所述定位支撑孔(3.1)设在回形板状体板的内壁上，所述顶压丝杠(4)同轴地设置在定位支撑孔(3.1)的上方，贯穿回形板状体板，并与回形板状体板螺接。3.如权利要求1所述的一种同轴转接器的定位装配工装，其特征是：所述顶压丝杠(4)朝向定位支撑孔(3.1)的一端连接有定位压块(5)，另一端连接有旋转手柄(6)。4.如权利要求1所述的一种同轴转接器的定位装配工装，其特征是：所述顶压丝杠(4)朝向定位支撑孔(3.1)的一端连接有定位压块(5)，另一端连接有驱动电机和减速机。5.如权利要求1所述的一种同轴转接器的定位装配工装，其特征是：所述蜂鸣报警器(7)包括内置电池和蜂鸣器，当定位压块(5)上的沉孔(5.1)底部平面与转接极柱(1.1)电性接触时，蜂鸣器报警。6.如权利要求5所述的一种同轴转接器的定位装配工装，其特征是：所述蜂鸣报警器(7)上还设有工作状态指示灯，当定位压块(5)上的沉孔(5.1)底部平面与转接极柱(1.1)未电性接触时，工作状态指示灯显示绿色；当定位压块(5)上的沉孔(5.1)底部平面与转接极柱(1.1)电性接触时，工作状态指示灯显示红色，同时蜂鸣器报警。2CN110712170A说明书1/3页一种同轴转接器的定位装配工装技术领域[0001]本发明涉及同轴转接器技术领域，尤其是涉及一种同轴转接器的定位装配工装。背景技术[0002]同轴转接器由中心导体和连接套两部分组成，图1示出的是中心导体与连接套在装配前的结构示意图，装配时，中心导体与连接套过盈配合连接，连成一体，图2示出的是中心导体与连接套在装配后的结构示意图。同轴转接器的两端均为符合国际标准的标准界面，相关标准中定义了标准界面的结构和尺寸，标准界面尺寸中包含了电气安装基准面到中心导体转接极柱端面的尺寸(以下简称电气安装基准尺寸)，图2中的尺寸L即为同轴转接器其中一端的电气安装基准尺寸，该尺寸的装配精度对同轴转接器的电压驻波比、射频插入损耗等射频性能具有较大的影响。[0003]在同轴转接器的装配中，只保证同轴转接器其中一端标准界面的电气安装基准尺寸相对比较容易，由于受到中心导体、连接套的加工误差、以及装配累计误差的影响，较难保证另一端标准界面上的电气安装基准尺寸