一种蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111113957A(43)申请公布日2020.05.08(21)申请号201911371685.X(22)申请日2019.12.27(71)申请人中国民用航空飞行学院地址618307四川省德阳市广汉市雒城镇南昌路四段46号(72)发明人杨文锋付婵媛李绍龙刘畅徐艺(74)专利代理机构北京元本知识产权代理事务所(普通合伙)11308代理人王红霞(51)Int.Cl.B29C70/68(2006.01)B29C35/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法(57)摘要本发明提供的一种蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法，包括如下步骤：(1)在孔边的表面层上涂抹发泡胶；(2)待发泡胶固化后，在发泡胶表面依次平铺胶膜、预浸料、可剥布；(3)在所述结构件上的通孔中放入一个橡胶空心柱体或球体，对所述橡胶空心柱体或球体加热并抽真空，使预浸料与孔边紧密贴合；(4)将预浸料和胶膜固化，固化完成后剥除可剥布，取出橡胶空心柱体或球体，即可完成孔边的封装。其优点在于，使用的材料易获得，无需严格的加工条件和施工条件，成本相对低廉，简单易操作，同时提升了孔边封装质量。CN111113957ACN111113957A权利要求书1/1页1.一种蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：(1)在孔边的表面层上涂抹发泡胶；(2)待发泡胶固化后，在发泡胶表面依次平铺胶膜、预浸料、可剥布，选择使用固化温度与预浸料固化温度相近的胶膜；(3)在所述结构件上的通孔中放入一个橡胶空心柱体或球体，使橡胶空心柱体或球体外围紧贴通孔，对所述橡胶空心柱体或球体加热并抽真空，在对橡胶空心柱体或球体加热和抽真空的过程中，橡胶空心柱体或球体膨胀对孔边施加作用力，使预浸料与孔边紧密贴合；(4)将胶膜和预浸料固化，固化完成后剥除可剥布，取出橡胶空心柱体或球体，即可完成孔边的封装。2.根据权利要求1所述的蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法，其特征在于，所述步骤(2)中发泡胶固化的温度为5-40℃，固化时间为0.5-4h。3.根据权利要求1所述的蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法，其特征在于，所述步骤(3)中橡胶为硅橡胶、氟橡胶中的任意一种。4.根据权利要求1所述的蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法，其特征在于，所述步骤(3)中对橡胶空心柱体或球体加热条件与预浸料固化条件一致。5.根据权利要求1或4所述的蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法，其特征在于，所述步骤(4)中采用热补仪固化，以2℃/min的升温速率升温至100℃-180℃,整个固化压力不低于22英寸汞柱，即不低于0.074MPa，保温时间为90min-120min；保温时间过后，以3℃/min的降温速率降温至30℃，固化过程结束。2CN111113957A说明书1/6页一种蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法技术领域[0001]本发明属于通孔孔边封装方法技术领域，具体为一种蜂窝夹芯复合材料结构件上的通孔孔边封装方法。背景技术[0002]蜂窝夹芯复合材料具有质量轻、强度大、刚度大等优点，飞机复合材料在设计上多采用蜂窝夹芯结构，并多应用于构建尺寸较大、强度要求较高的部件。通用航空器在实际使用中，有可能需要针对性的加改装，以满足其特定的通用领域的用途，针对完整结构后期因需要而开孔，并对孔边进行封装。现有技术对于孔的封边有统一的方法，在蜂窝夹芯复合材料板开孔后，向蜂窝夹层板孔边涂抹发泡胶封装，但是现有方法有如下缺点：发泡胶与空气中的氧气接触后用几年会变黄发黑，甚至腐蚀蜂窝夹芯板，发泡胶会脱落没有胶性。公开号CN103590532A的专利公开了一种蜂窝夹芯方舱壁板的封边结构及其封边方法，通过将低密度环氧腻子刮涂于蜂窝夹芯板外露蜂格处封边。该方法能提高蜂窝夹芯方舱壁板的抗侧压性和整体刚性，但是低密度环氧腻子的制备工艺复杂。公开号CN204844992U的专利公开了一种玻璃布封边的金属面板蜂窝夹层结构，通过玻璃布对蜂窝夹芯结构封边，该专利适合任意蜂窝板边缘形状的封边，能够降低蜂窝板总体重量，但是该方法使用的玻璃布性脆，且耐磨性低。公开号CN107443855A专利和公开号CN107379726A专利公开了两种塑料蜂窝夹芯板的包边方法，通过在封边区内用高温部件熔化去除一部分表皮或蜂窝结构，然后翻折被软化的下表皮或上下表皮，实现产品的包边。该方法使产品的边缘丰满、挺实，增加了产品的边缘强度，但是该方法对于加热机构的控制较难。[0003]综上所述的现有技术对蜂窝夹芯复合材料开孔后孔边封装方法，都没有实现成本低廉、封装易操作、又能