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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111231821A(43)申请公布日2020.06.05(21)申请号202010153432.1(22)申请日2020.03.06(71)申请人淮阴师范学院地址223001江苏省淮安市淮阴区长江西路111号(72)发明人熊树俞阿龙孙红兵杨裕翠朱珠何广明潘健(74)专利代理机构合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)34160代理人杨润(51)Int.Cl.B60P7/16(2006.01)B60P7/08(2006.01)B60P7/135(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置,包括运输车车体,所述运输车车体的外表面活动连接有轮胎,所述运输车车体的内表面固定安装有车厢,所述车厢的内表面活动连接有第一防护板、第二防护板和第三防护板,本发明通过设置的防护块、防护框和卡块,可以有效提高汽车大灯运输的数量,并且增加汽车大灯运输的稳定性,通过设置的蜂窝形的防护块和防护框,可以将运输的汽车大灯数量达到最大化,防止运输过程中汽车大灯与防护块之间发生碰撞造成损害,有效提高了汽车大灯运输的实用性和安全性,通过设置的防护板、第一固定夹块和运输夹块的配合使用,可以提高汽车大灯运输过程中整体的稳定性,避免汽车大灯防护装置与车厢之间发生碰撞。CN111231821ACN111231821A权利要求书1/2页1.一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置,其特征在于,包括运输车车体(1),所述运输车车体(1)的外表面活动连接有轮胎(2),所述运输车车体(1)的内表面固定安装有车厢(3),所述车厢(3)的内表面活动连接有第一防护板(4)、第二防护板(5)和第三防护板(6),所述第二防护板(5)位于第一防护板(4)与第三防护板(6)之间的位置,所述第一防护板(4)位于第三防护板(6)的上方,所述第一防护板(4)、第二防护板(5)和第三防护板(6)之间的连接方式均为榫接,所述车厢(3)的内部活动连接有若干个防护框(7),所述防护框(7)的内部活动连接有防护块(8)、运输夹块(10)和增重块(11),所述运输夹块(10)和增重块(11)位于防护块(8)的下方,所述运输夹块(10)位于增重块(11)的一侧,若干个所述防护框(7)之间的连接方式为焊接,所述防护框(7)和防护块(8)的形状均呈蜂窝形,所述防护块(8)的内部活动连接有拉板(9),所述第二防护板(5)的内表面固定连接有第一固定夹块(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置,其特征在于,所述防护块(8)的内表面固定安装有第一连接块(13)、第二连接块(14)、第三连接块(15)和第四连接块(16),所述第一连接块(13)和第三连接块(15)位于第二连接块(14)和第四连接块(16)的上方,所述第一连接块(13)位于第三连接块(15)的一侧,所述第二连接块(14)位于第四连接块(16)的一侧,所述第一连接块(13)和第三连接块(15)之间活动连接有第一卡块(23),所述第二连接块(14)和第四连接块(16)之间活动连接有第二卡块(24),所述防护块(8)的内部活动连接有大灯灯头(17)、大灯灯柱(18)和大灯灯尾(19),所述大灯灯柱(18)位于大灯灯头(17)和大灯灯尾(19)之间的位置,所述大灯灯头(17)位于大灯灯尾(19)的一侧,所述第三连接块(15)的内表面固定连接有防护垫(28)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置,其特征在于,所述防护块(8)的内部靠近两侧的位置固定安装有第一缓冲块(20)、第二缓冲块(21)和第三缓冲块(22),所述第一缓冲块(20)和第二缓冲块(21)位于第三缓冲块(22)的一侧,所述第一缓冲块(20)位于第二缓冲块(21)的上方,所述第三缓冲块(22)与防护块(8)之间的位置固定安装有第一阻尼垫(27),所述防护块(8)的外表面镶嵌有把手(25),所述把手(25)的内表面固定连接有固定柱(26)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置,其特征在于,所述运输夹块(10)的内部固定安装有第二固定夹块(29)、第一连接夹块(30)和底座(32),所述第二固定夹块(29)和第一连接夹块(30)位于底座(32)的上方,所述第二固定夹块(29)位于第一连接夹块(30)的一侧,所述第二固定夹块(29)的内表面固定安装有隔离块(31),所述运输夹块(10)的内部活动连接有转柱(34),所述转柱(34)的外表面活动连接有隔离板(35),所述运输夹块(10)的内部设置有固定槽(33),所述隔离板(35)通过转柱(34)与第一