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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111549697A(43)申请公布日2020.08.18(21)申请号202010306662.7H02J7/35(2006.01)(22)申请日2020.04.17(71)申请人谢振地址250014山东省济南市历城区闵子骞路26号2号楼1单元302号(72)发明人谢振杨忠刚常新(74)专利代理机构重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙)50239代理人刘兴顺(51)Int.Cl.E01F9/615(2016.01)E01F9/30(2016.01)E01F9/619(2016.01)E01F13/12(2006.01)H02S20/30(2014.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称用于道路桥梁施工的安全警示装置(57)摘要本发明涉及道路桥梁施工技术领域,具体涉及一种用于道路桥梁施工的安全警示装置,括两个L型固定板和警示牌,所述警示牌固定在左侧L型固定板的前端,所述L型固定板的下表面设置有多个固定装置,两个所述L型固定板之间的前后端分别设置有前翘板和后翘板,所述前翘板的前端通过销轴转动设置在两个L型固定板的前端,所述后翘板的后端通过销轴转动设置在两个L型固定板的前端的后端;本发明与现有技术相比,其不仅无需将警报灯一直处于连通状态,降低了电能的损耗,而且自带检测功能,只要当行驶的车辆进入施工工地前,其闪烁警报灯和蜂鸣器共同工作,其联动性强,效果优异。CN111549697ACN111549697A权利要求书1/2页1.一种用于道路桥梁施工的安全警示装置,包括两个L型固定板(1)和警示牌(2),所述警示牌(2)固定在左侧L型固定板(1)的前端,其特征在于,所述L型固定板(1)的下表面设置有多个固定装置(3);所述后翘板(5)的后侧设置有紧急制动机构(29),两个所述L型固定板(1)之间的前后端分别设置有前翘板(4)和后翘板(5),所述前翘板(4)的前端通过销轴转动设置在两个L型固定板(1)的前端,所述后翘板(5)的后端通过销轴转动设置在两个L型固定板(1)的前端的后端,所述前翘板(4)两侧面的后端和后翘板(5)两侧面的前端均开设有滑槽(6),两个所述滑槽(6)中均滑动设置有凸轴(7),两个所述凸轴(7)的外端共同连接有条板(8);两个所述L型固定板(1)的上表面中间均固定有立柱(9),所述立柱(9)的前侧面设置有水平杆(10),所述连接杆(10)上连接有钩环(11),所述钩环(11)的下端连接有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的下端与与前翘板(4)相连接,所述立柱(9)的后侧面设置有水平转轴(13),所述水平转轴(13)上转动设置有走线轮(14),所述走线轮(14)的圆周侧面上开设有走线环槽(141),所述走线环槽(141)上缠绕有钢绳(15),所述钢绳(15)的内侧下端与后翘板(5)的上表面相焊接,所述钢绳(15)的外侧下端连接有配重块(16),所述前翘板(4)和后翘板(5)分别在第一弹簧(12)和钢绳(15)的作用力下中间向上翘起设置,位于所述走线轮(14)正下方的立柱(9)上设置有固定块(17),所述固定块(17)上开设有通孔(171),连接有所述配重块(16)的钢绳(15)垂直穿过通孔(171),所述配重块(16)的上表面固定有金属感应块(18),所述固定块(17)的下表面设置有接近开关(19),所述接近开关(19)与金属感应块(18)处于同一垂直线设置,右侧所述L型固定板(1)上焊接有长条块(20),所述长条块(20)的上表面设置有竖杆(21),所述竖杆(21)的顶端设置有闪烁警报灯(22),所述竖杆(21)的左侧面上设置有蜂鸣器(23);右侧所述L型固定板(1)的端部设置有立杆(24),所述立杆(24)的顶端设置有载物板(25),所述载物板(25)上设置有V型撑板(26),所述V型撑板(26)正下方的载物板(25)上设置有蓄电池(27),所述V型撑板(26)的外表面设置有光伏发电板(28);所述紧急制动机构(29)包括底面板(291),所述底面板(291)上表面的前端开设有条形凹槽(292),所述条形凹槽(292)中设置有压条(293),所述底面板(291)上表面的后端开设有转动收纳槽(294),所述转动收纳槽(294)中转动设置有破胎装置(295),所述破胎装置(295)的尖端倾斜朝上设置,所述条形凹槽(292)和转动收纳槽(294)之间开设有连通槽(296),所述连通槽(296)的上下壁上开设有壁槽(297),所述连通槽(296)中贯穿设置有活动条(298),所述滑动条(298)的右端与压条(293)底面相抵接,所述滑动条(298)的左端与破胎装置(295)的下表面相抵接,位于壁槽(297)段的活动条(298)上连