一种消耗型吸能盒及铝合金保险杠.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112339692A(43)申请公布日2021.02.09(21)申请号202011330549.9(22)申请日2020.11.24(71)申请人东北大学地址110819辽宁省沈阳市和平区文化路3号巷11号(72)发明人孙巍王向杰佟伟平(74)专利代理机构沈阳东大知识产权代理有限公司21109代理人马海芳(51)Int.Cl.B60R19/34(2006.01)B60R19/48(2006.01)B60R19/03(2006.01)B60T7/22(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种消耗型吸能盒及铝合金保险杠(57)摘要一种消耗型吸能盒及铝合金保险杠，属于汽车防护技术领域。该一种消耗型吸能盒，包括蜂窝吸能盒、嵌套吸能盒、复位吸能部件、上固定座、下固定座和连接板；蜂窝吸能盒内设置有蜂窝吸能芯，在蜂窝吸能盒的外侧连接有上固定座，在嵌套吸能盒的外侧连接有下固定座；上固定座和下固定座通过复位吸能部件连接；蜂窝吸能盒位于嵌套吸能盒的一端面，并延伸至嵌套吸能盒内，嵌套吸能盒的另一端面连接连接板，嵌套吸能盒形成的腔体内填充可压缩泡沫铝吸能芯。铝合金保险杠包括保险杠本体和消耗型吸能盒，通过蜂窝吸能盒和可压缩泡沫铝吸能芯的缓冲吸能作用，能够更好吸收外界碰撞产生的惯性能量，增加防护效果。CN112339692ACN112339692A权利要求书1/2页1.一种消耗型吸能盒，其特征在于，该消耗型吸能盒包括蜂窝吸能盒、嵌套吸能盒、复位吸能部件、上固定座、下固定座、连接板；其中，蜂窝吸能盒内设置有蜂窝吸能芯，在蜂窝吸能盒的外侧连接有上固定座，在嵌套吸能盒的外侧连接有下固定座；上固定座和下固定座通过复位吸能部件连接；蜂窝吸能盒位于嵌套吸能盒的一端面，并延伸至嵌套吸能盒内，嵌套吸能盒的另一端面连接连接板，嵌套吸能盒形成的腔体内填充可压缩泡沫铝吸能芯。2.根据权利要求1所述的消耗型吸能盒，其特征在于，蜂窝吸能芯的蜂窝孔轴向和蜂窝吸能盒的轴向平行。3.根据权利要求1所述的消耗型吸能盒，其特征在于，蜂窝吸能盒的一端套设在嵌套吸能盒内，并在接触侧形成的端面处设置有封盖。4.根据权利要求3所述的消耗型吸能盒，其特征在于，嵌套吸能盒为多边形套筒，其和蜂窝吸能盒接触侧的端面设置的封盖，另一侧端面设置的连接板，形成用于填充可压缩泡沫铝吸能芯的腔体。5.根据权利要求1所述的消耗型吸能盒，其特征在于，所述的复位吸能部件至少包括螺栓和设置在螺栓杆部的复位弹簧，在上固定座设置有和螺栓配合的螺纹孔，下固定座为轴承座，螺栓和上固定座固定连接，螺栓穿过轴承座，并配合限位螺母锁紧，并且在上固定座和下固定座之间的螺栓杆部设置有复位弹簧。6.根据权利要求1所述的消耗型吸能盒，其特征在于，所述的消耗型吸能盒还包括数个感应装置，所述的感应装置包括数个位置传感器和数个压力传感器；位置传感器设置在嵌套吸能盒同侧，并且在嵌套吸能盒轴向间隔布置，用于检测保险杠碰撞后可压缩泡沫铝吸能芯的体积变形率，并将采集数据发送至车载控制系统，根据数据的范围，车载控制系统显示不同颜色的信号，从而根据信号决定后续是否更换消耗型吸能盒；压力传感器设置在连接板上，用于检测可压缩泡沫铝吸能芯变形产生的压力，并将压力值发送至车载控制系统，当压力达到设定值时，车载控制系统将信号传输给刹车装置，进行制动并使油门失效。7.根据权利要求6所述的消耗型吸能盒，其特征在于，所述的压力传感器还可以实时检测压力，当压力值达到设置值，直接将信号发送至车载控制系统，车载控制系统将信号传输给刹车装置，进行制动并使油门失效。8.一种铝合金保险杠，其特征在于，该铝合金保险杠包括保险杠本体和权利要求1-7任意一项所述的消耗型吸能盒；在保险杠本体上设置有多个消耗型吸能盒；并且，消耗型吸能盒的蜂窝吸能盒远离嵌套吸能盒的一端和保险杆本体连接，消耗型吸能盒的连接板和车身横梁连接。9.根据权利要求8所述的铝合金保险杠，其特征在于，所述的保险杠本体、上固定座、下固定座、连接板均采用高强度硬质铝合金；所述的高强度硬质铝合金含有的成分及各个成分的质量百分比为：Si：1.2-1.8％、Fe：0.3-0.4％、Cu：0.05-0.1％、Mn：0.8-1.5％、Mg：0.8-1.6％、Cr：0.25～0.3％、Zn：0.2～0.3％、Ti：0.05～0.1％、La：0.1-0.15％、Sc：0.2～0.3％，余量为Al。10.根据权利要求8所述的铝合金保险杠，其特征在于，所述的蜂窝吸能盒和嵌套吸能2CN112339692A权利要求书2/2页盒均采用6系铝合金材质。3CN112339692A说明书1/6页一种消耗型吸能盒及铝合金保险杠技术领域[0001]本发明属于汽车