一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112498287A(43)申请公布日2021.03.16(21)申请号202110053840.4(22)申请日2021.01.15(71)申请人安徽安凯汽车股份有限公司地址230051安徽省合肥市花园大道99号(72)发明人杨卓凌杰王燕燕(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人张涛(51)Int.Cl.B60R22/48(2006.01)B60R16/023(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图2页(54)发明名称一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统(57)摘要本发明公开了一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，该系统包括座椅压力传感器，安全带插座传感器，安全带未系检测终端，监控主机，安全带未系显示屏，语音报警蜂鸣器，车速传感器，系统关闭预警单元，远程终端处理器，监控后台，配套手机APP系统；上述校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，能够实时监测学童安全带未系情况，给学校和家长提供了便利，提高校车安全，提升学童上下学安全，让学校放心，让家长安心。本发明还提出一种气动式安全带卡合结构，利用安全带母头和安全带公头的活塞推压过程，将安全带推进产生的气压分步骤地引入到卡合气筒中，实现起到气动锁死的效果，锁死过程有效且易控制，利于自动化控制。CN112498287ACN112498287A权利要求书1/3页1.一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒及报警系统，其特征在于，包括座椅压力传感器、安全带插座传感器、安全带未系检测终端、监控主机、安全带未系显示屏、语音报警蜂鸣器、车速传感器、系统关闭预警单元、远程终端处理器、监控后台、配套手机APP系统；所述座椅压力传感器为双触点触发式传感器，通过重量检测座位上是否有人；所述安全带插座传感器为市面上常见的卡口式触发传感器；所述座椅压力传感器和安全带插座传感器通过有线连接，连接到安全带未系检测终端；所述安全带未系检测终端，通过检测上述两种传感器状态，判断座椅安全带状态，无线传输给监控主机；所述监控主机采集座位信息，通过中央处理单元处理，传输数据至安全带未系显示屏，并将安全带未系信息发送至语音报警蜂鸣器；所述安全带未系显示屏通过屏幕显示整车座椅分布情况并显示安全带未系状态；所述语音报警蜂鸣器在收到监控主机的数据后，会延时5s提醒乘客，某排某座位乘客请系好安全带；所述车速传感器通过CAN通讯发送车速信息至监控主机，当整车车速大于5km/h（此时系统默认整车在行驶过程中），该校车安全带未系整车定向语音提醒系统处于关闭状态，会触发系统关闭预警单元，同时语音报警器发出持续警示音提示请勿关闭系统；所述系统关闭预警单元通过远程终端处理器向监控后台发出警报；所述监控后台收到预警信息，会通过配套手机APP系统及短信向校方人员发出提示。2.根据权利要求1所述的一种校车安全带未系整车定向语音提醒报警系统，其特征在于，所述座椅压力传感器和安全带插座传感器与安全带未系检测终端串联。3.根据权利要求1所述的一种校车安全带未系整车定向语音提醒报警系统，其特征在于，所述安全带未系检测终端为无线检测终端，所述无线检测终端自带电池无需整车供电，避免布线供电引起的用电安全、线路维护等问题。4.根据权利要求1所述的一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，其特征在于，所述安全带未系显示屏通过屏幕显示整车座椅分布情况并显示安全带未系状态，其中无人座位仅显示座位，有人但安全带未系的座位显示为红色，有人且安全带已系座位显示为绿色。5.根据权利要求1所述的一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，其特征在于，所述语音报警蜂鸣器可连接车内功放，且所用电源为常电。6.根据权利要求1所述的一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统，其特征在于，所述安全带未系检测终端与监控主机需进行匹配，其中安全带未系检测终端数量可以根据整车座椅数量进行调整。7.一种气动式安全带卡合结构，其特征在于，应用在权利要求1所述的一种校车安全带未系整车定向智能语音提醒报警系统中。8.根据权利要求7所述的一种气动式安全带卡合结构，包括安全带母头（1）和安全带公头（2），其特征在于，所述安全带公头（2）为扁平状，所述安全带公头（2）沿厚度方向的截面为T形，且所述安全带公头（2）的前部厚度小于尾部厚度，所述安全带公头（2）尾部的背面固接有安全带（3），所述安全带母头（1）也为扁平状且一端开设有与安全带公头（2）前部密封2CN112498287A权利要求书2/3页套接的插槽（4）；所述安全带母头（1）U形板状的厚壁空腔结构，所述安全带公头（2）前部的端面中心设有顶针（5），所述插槽（4）内侧面中心设与顶针（5）密封套接的顶