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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113232505A(43)申请公布日2021.08.10(21)申请号202110597829.4(22)申请日2021.05.31(71)申请人沙洲职业工学院地址215600江苏省苏州市张家港福新路1号(72)发明人张芷婉吴良芹郑骏远李崇玉(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人李猛(51)Int.Cl.B60K15/03(2006.01)B60K15/05(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种防止忘盖汽车油箱盖装置(57)摘要本发明公开了一种防止忘盖汽车油箱盖装置,用于汽车油箱上油箱盖的检测,包括蓄电池、保险丝、导线、启动开关、常开继电器、启动机、油箱盖位置检测装置以及报警提示装置,所述常开继电器包括第一常开继电器和第二常开继电器,所述油箱盖位置检测装置包括油箱盖位置器、常闭继电器、保护电阻和车载控制器,所述报警提示装置包括警示灯和蜂鸣器。通过上述方式,本发明当汽车在加油站加油后,如果加油后油箱盖未盖或盖不紧,则汽车无法启动和行驶,降低了不拔油枪强行开车的危险,保证了驾乘人员和加油站人员和设施的安全。CN113232505ACN113232505A权利要求书1/1页1.一种防止忘盖汽车油箱盖装置,用于汽车油箱上油箱盖的检测,其特征在于,包括蓄电池、保险丝、导线、启动开关、常开继电器、启动机、油箱盖位置检测装置以及报警提示装置,所述常开继电器包括第一常开继电器和第二常开继电器,所述油箱盖位置检测装置包括油箱盖位置器、常闭继电器、保护电阻和车载控制器,所述报警提示装置包括警示灯和蜂鸣器,所述蓄电池、保险丝和车载控制器通过导线串联形成回路,所述第一常开继电器的其中一控制端并联在蓄电池和车载控制器的负极端之间,另一端与油箱盖位置器、车载控制器的正极端串联,所述第一常开继电器的其中一常开端与第二常开继电器的其中一控制端串联,另一端与启动开关、车载控制器的正极端串联,所述第二常开继电器的另一控制端并联在蓄电池和车载控制器的负极端之间,所述第二常开继电器的其中一常开端与起动机串联后并联在蓄电池和车载控制器的负极端之间,另一端并联在保险丝和车载控制器的正极端之间,所述常闭继电器的其中一控制端并联在第一常开继电器的控制端和启动开关之间,另一端并联在蓄电池和车载控制器的负极端之间,所述常闭继电器的常闭端连接在车载控制器的一正极端,另一端通过保护电阻连接在车载控制器的另一正极端,所述车载控制器还分别连接有警示灯和蜂鸣器,所述警示灯和蜂鸣器的另一端接地。2.根据权利要求1所述的防止忘盖汽车油箱盖装置,其特征在于,所述油箱盖位置器包括油箱盖位置器外圈和油箱盖位置器内圈。3.根据权利要求2所述的防止忘盖汽车油箱盖装置,其特征在于,所述油箱盖位置器外圈安装在油箱盖内壁,所述油箱盖位置器内圈安装在汽车油箱的加油口外壁。4.根据权利要求3所述的防止忘盖汽车油箱盖装置,其特征在于,所述油箱盖位置器外圈在油箱盖上通过导线设置有第一接线端子与车载控制器连通,所述油箱盖位置器内圈在汽车油箱的加油口处通过导线设置有第二接线端子与第一常开继电器连通。5.根据权利要求1所述的防止忘盖汽车油箱盖装置,其特征在于,所述油箱盖通过密封圈与加油口密封设置。6.根据权利要求1所述的防止忘盖汽车油箱盖装置,其特征在于,所述蓄电池的额定电压为12V或24伏。2CN113232505A说明书1/3页一种防止忘盖汽车油箱盖装置技术领域[0001]本发明涉及一种防止忘盖汽车油箱盖装置。背景技术[0002]汽车已经成为人们日常生活中普遍使用的交通工具。然而,经常出现汽车加油时驾驶员在未盖油箱盖的情况下强行开车现象,严重危害驾驶员和加油站人员和设施的安全。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种防止忘盖汽车油箱盖装置,当汽车在加油站加油后,如果加油后油箱盖未盖或盖不紧,则汽车无法启动和行驶,降低了不拔油枪强行开车的危险,保证了驾乘人员和加油站人员和设施的安全。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种防止忘盖汽车油箱盖装置,用于汽车油箱上油箱盖的检测,包括蓄电池、保险丝、导线、启动开关、常开继电器、启动机、油箱盖位置检测装置以及报警提示装置,所述常开继电器包括第一常开继电器和第二常开继电器,所述油箱盖位置检测装置包括油箱盖位置器、常闭继电器、保护电阻和车载控制器,所述报警提示装置包括警示灯和蜂鸣器,所述蓄电池、保险丝和车载控制器通过导线串联形成回路,所述第一常开继电器的其中一控制端并联在蓄电池和车载控制器的负极端之间,另一端与油箱盖位置器、车载控制器的正极端串联,所述第一常开继电器的其中