一种汽车油箱盖自动打开装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107435479A(43)申请公布日2017.12.05(21)申请号201710509262.4(22)申请日2017.06.28(71)申请人朱小平地址523000广东省东莞市樟木头镇维多利花园17座6C(72)发明人朱小平(74)专利代理机构深圳市鼎智专利代理事务所(普通合伙)44411代理人徐永雷(51)Int.Cl.E05F15/611(2015.01)E05F15/616(2015.01)E05F15/76(2015.01)E05F15/77(2015.01)B60K15/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种汽车油箱盖自动打开装置(57)摘要本发明公开了汽车油箱盖自动打开装置，该油箱盖自动打开装置公开了四种技术方案来实现汽车油箱盖打开，第一种方案是直线式驱动将油箱盖自动打开或关闭，第二种是转盘式方案将油箱盖自动打开或关闭，第三种方案是通过电磁驱动使铁芯伸缩自动打开或关闭油箱盖，第四种方案是通过转动电机带动齿轮旋转，齿轮驱动推动杆伸缩，使油箱盖打开或关闭。本发明汽车油箱盖内设置FRID感应探头或蓝牙或RF感应器与加油枪感应，感应后油箱盖自动打开，当加完油后，加油枪离开油箱盖，油箱盖又会自动关闭。本发明的油箱盖自动打开装置同样适用电动汽车的充电盖。CN107435479ACN107435479A权利要求书1/2页1.一种汽车油箱盖自动打开装置，该自动打开装置设置于油箱盖（119）内，且置于油箱盖主体（105）的旁侧保护壳（108）内，所述油箱盖（119）与油箱盖主体（105）口部边缘通过固定轴（116）连接，其特征在于：所述自动打开装置包括推动杆（117）、直线式驱动装置(111)、主控制模块（113）、FRID控制和检测模块（112），所述推动杆（117）一端通过第一固定转轴（118）连接于油箱盖（119）的内侧面，另一端通过第二固定转轴（107）与所述直线式驱动装置连接，所述直线式驱动装置包括直线式电机主体（111）、直线式电动推杆（110），所述直线式电动推杆（110）的外端部连接于第二固定转轴（107）上，所述直线式电机主体（111）包括外壳及设于外壳内的马达（120）、转动螺杆（121），所述马达（120）的驱动端连接转动螺杆（121），所述转动螺杆（121）的端部与所述直线式电动推杆（110）的内螺纹孔连接，通过旋转转动螺杆（121）使所述直线式电动推杆（110）上升或下降，所述直线式电动推杆（110）的内端和外端分别置于外壳内部和外壳外部，且在其两个端口边缘均设置有限位套环（122），在所述外壳外侧壁上设置有锁端电磁阀（124），所述锁端电磁阀（124）上设置有锁端插销（114），所述锁端插销（114）用于锁住驱动装置；所述直线式驱动装置上设置有直线推杆式电机的驱动和控制电路；所述油箱盖主体（105）内是加油孔或充电孔（104），加油孔边缘的板体上设置有RFID感应探头（106），该RFID感应探头（106）用于被带有RFID识别模块的加油枪识别，所述RFID感应探头（106）电性连接所述FRID控制和检测模块（112）；所述驱动装置旁边设置有锁端电磁阀驱动电路板（115），所述锁端电磁阀驱动电路板（115）用于与所述锁端电磁阀（124）电性连接，用于控制锁端电磁阀（124）的打开或关闭；所述主控制模块（113）分别与FRID控制和检测模块（112）、锁端电磁阀驱动电路板（115）、直线推杆式电机的驱动和控制电路、锁端电磁阀驱动电路、电源输入端、LED充电指示灯电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖自动打开装置，其特征在于：所述保护壳（108）的角部设置有电源接口（109），用于对自动打开装置提供电源。3.根据权利要求1-2任意一项所述的一种汽车油箱盖自动打开装置，其特征在于：所述自动打开装置适用于电动汽车或油电混合动力汽车。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车油箱盖自动打开装置，其特征在于：所述RFID感应探头（106）能够用天线替代，用天线替代后，FRID控制和检测模块（112）更换成RF控制和检测模块或蓝牙控制和检测模块。5.一种以权利要求1-4任意一项所述的汽车油箱盖自动打开装置，其特征在于：直线式驱动装置能够用马达转盘式驱动装置替代；所述马达转盘式驱动装置包括转动马达（201）、转盘（202），所述转动马达（201）的旋转杆连接转盘（202），所述转盘（202）的偏心盘体上设置有定位孔（203），所述定位孔（203）上设置推动杆铰接部，所述推动杆铰接部铰接推动杆（117）；转动马达（201）旋转驱动转盘（202）转动，转盘（202）驱动推动杆（117）运动，打开