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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113958667A(43)申请公布日2022.01.21(21)申请号202010698156.7(22)申请日2020.07.20(71)申请人蜂巢传动科技河北有限公司地址071000河北省保定市莲池区东盛路75号(72)发明人赵涛吴玉柱李建勇贾玉灵(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人黄志兴李健(51)Int.Cl.F16H3/093(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H63/32(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图1页(54)发明名称一种多挡双离合变速机构(57)摘要本发明涉及变速器,具体涉及一种多挡双离合变速机构,包括第一输入轴(1)、空套且能够旋转地支承于所述第一输入轴(1)上的第二输入轴(2)、第一输出轴(3)和中间轴(4);所述第一输入轴(1)、所述第二输入轴(2)、所述第一输出轴(3)和所述中间轴(4)上设有相互配合的变速齿轮机构,所述变速齿轮机构包括至少两种尺寸的齿轮传动副,以能够选择性地通过不同齿轮传动副的啮合形成从所述第一输入轴(1)或第二输入轴(2)经由不同的动力传递路线向所述第一输出轴(3)传输扭矩,从而提供至少一个倒挡传动比和至少两个前进挡传动比。本发明一种多挡双离合变速机构结构紧凑、体积小且质量轻。CN113958667ACN113958667A权利要求书1/2页1.一种多挡双离合变速机构,其特征在于,包括第一输入轴(1)、空心的第二输入轴(2)、第一输出轴(3)和中间轴(4),其中,所述第二输入轴(2)空套且能够旋转地支承于所述第一输入轴(1)上;所述第一输入轴(1)、所述第二输入轴(2)、所述第一输出轴(3)和所述中间轴(4)上设有相互配合的变速齿轮机构,且所述第一输入轴(1)第一输入轴离合器(11)相连接,所述第二输入轴(2)与第二输入轴离合器相连接,所述变速齿轮机构包括至少两种尺寸的齿轮传动副,以能够选择性地通过不同齿轮传动副的啮合形成从所述第一输入轴(1)或第二输入轴(2)经由不同的动力传递路线向所述第一输出轴(3)传输扭矩,从而提供至少一个倒挡传动比和至少两个前进挡传动比。2.根据权利要求1所述的多挡双离合变速机构,其特征在于,所述第一输入轴(1)上设有第一输入齿轮(12)、第二输入齿轮(13)和第三输入齿轮(14);其中,所述第一输入齿轮(12)与所述第三输入齿轮(14)空套且能够旋转地支承于所述第一输入轴(1)上,所述第二输入齿轮(13)上设有第二输入齿轮同步机构(131),且所述第二输入齿轮(13)与所述第一输入轴(1)花键配合且能够沿该第一输入轴(1)左右移动;所述第二输入轴(2)上设有倒挡输入齿轮(22)、第四输入齿轮(23)、第五输入齿轮(24)和第六输入齿轮(25);其中,所述第五输入齿轮(24)空套且能够旋转地支承于所述第二输入轴(2)上;所述第四输入齿轮(23)上设有第四输入齿轮同步机构(231),并且与所述第二输入轴(2)花键配合且能够沿该第二输入轴(2)左右移动;所述倒挡输入齿轮(22)和第六输入齿轮(25)固定在所述第二输入轴(2)上;所述第一输出轴(3)上设有第一输出齿轮(31)、第二输出齿轮(32)、第三输出齿轮(33)、倒挡输出齿轮(34)、第四输出齿轮(35)、第五输出齿轮(36)、第六输出齿轮(37)和第七输出齿轮(38);所述第二输出齿轮(32)、所述倒挡输出齿轮(34)、所述第四输出齿轮(35)和所述第六输出齿轮(37)空套且能够旋转地支承于所述第一输出轴(3)上;所述第三输出齿轮(33)上设有第三输出齿轮同步机构(331),且所述第三输出齿轮(33)与所述第一输出轴(3)花键配合且能够沿该第一输出轴(3)左右移动;所述第五输出齿轮(36)上设有第五输出齿轮同步机构(361),且所述第五输出齿轮(36)与所述第一输出轴(3)花键配合且能够沿该第一输出轴(3)左右移动;所述第一输出齿轮(31)和第七输出齿轮(38)固定在所述第一输出轴(3)上;所述中间轴(4)上设有第一中间齿轮(41)和第二中间齿轮(42),且所述第一中间齿轮(41)和所述第二中间齿轮(42)形成为联动齿轮以能够同步转动。3.根据权利要求2所述的多挡双离合变速机构,其特征在于,所述第二输入齿轮(13)能够移动为通过所述第二输入齿轮同步机构(131)选择性地与所述第一输入齿轮(12)相连接,所述第一输入齿轮(12)与所述第一输出齿轮(31)相啮合,以建立一挡传动比。4.根据权利要求2所述的多挡双离合变速机构,其特征在于,所述第五输出齿轮(36)能够移动为通过所述第五输出齿轮同步机构(361)选择性地与所述第六输出齿轮(37)相连接,所述第六输出齿