一种混动无级变速器、动力总成及车辆.pdf
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一种混动无级变速器、动力总成及车辆.pdf
本发明涉及变速器,具体涉及一种混动无级变速器,包括与发动机连接的第一输入轴(1)、与电机连接的第二输入轴(2)、驱动桥(3)、与驱动桥(3)连接的输出轴(4)以及设置在第一输入轴(1)与第二输入轴(2)间的中间轴(5),所述中间轴(5)和所述第一输入轴(1)均与所述输出轴(4)传动连接;所述第一输入轴(1)上设有第一输入轴第一齿轮、行星齿轮机构和离合器,第一输入轴第一齿轮能够通过离合器选择性地与行星齿轮机构相连接,以能够通过传动副间的不同组合方式,实现直驱、混动和无级变速。本发明的混动无级变速器结构紧凑能
一种变速器、动力总成及车辆.pdf
本发明提供了一种变速器、动力总成及车辆,涉及车辆动力领域。变速器包括:8档齿轮机构,8档齿轮机构包括8档主动齿轮、8档从动齿轮、8档轴和8档同步器。8档轴,与第一输入轴平行布置。8档主动齿轮和8档从动齿轮设置于8档轴上,8档主动齿轮与第二输入轴上的第一主动齿轮啮合,8档从动齿轮与第一输入轴上的第二主动齿轮啮合。8档同步器,用于实现8档主动齿轮与8档轴的结合或分离。本发明提供的方案,增加8档轴和8档档位,可以在不增加变速器长度的前提下,提高传动效率。
混动专用变速器及车辆动力装置.pdf
本实用新型提供了一种混动专用变速器及车辆动力装置,本实用新型的混动专用变速器包括同轴布置的第一输入轴和第二输入轴、第一传动组件、第二传动组件、控制机构、第一中间轴、第二中间轴和输出轴,该混动专用变速器可实现第一输入轴承接的动力经第二传动组件向第一中间轴及输出轴传递,或者经第二传动组件、第五传动组件向第二中间轴及输出轴传递;还可实现第二输入轴承接的动力经第一传动组件向第一中间轴及输出轴传递,或者经第一传动组件和第三传动组件向第二中间轴及输出轴传递,具有多个不同挡位模式,且控制机构可使得第一输入轴承接的动力经
强混式混动汽车动力总成.pdf
本发明涉及混合动力汽车,具体涉及一种强混式混动汽车动力总成,包括动力驱动机构、电力控制机构、电力驱动机构和行星排;所述动力驱动机构包括:发动机、发动机驱动轴、发电机、离合器和连接轴;所述电力驱动机构包括:驱动电机和电机轴;所述电力控制机构包括:动力电池和控制器;所述行星排包括:太阳轮、两个行星轮、齿圈、行星架和输出轴;混动模式下,仅通过一个行星排将发动机和驱动电机的动力耦合实现无级变速。本发明结构简单,且发动机和驱动电机两者的转速可以进行分别变化而不会互相受限制。
涡旋导轨式无级变速器及机械混动器.pdf
一种涡旋导轨式无级变速器及机械混动器,其中,涡旋导轨式无级变速器包括传动轮、传动导带、传动带和导轮,所述的传动轮上设置有传动轮导轨,传动导带可滑动的设置于传动轮导轨上;导轮可转动的设置在传动轮上,在导轮上设置有导轮导轨,在传动导带的端部设置有推杆,推杆可滑动的设置于导轮导轨内,在导轮导轨的一端设置有弹性体,弹性体的另一端与推杆连接作用;传动带设置在传动导带上并驱动传动导带转动或由传动导带驱动转动。本发明具有结构简单,效率较高,且可无须变速操控机构可根据负载作用力大小及变化自行改变输出扭矩,也可通过操纵机构