电芯模组及电池包.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114400414A(43)申请公布日2022.04.26(21)申请号202210073989.3(22)申请日2022.01.21(71)申请人蜂巢能源科技股份有限公司地址213200江苏省常州市金坛区鑫城大道8899号(72)发明人宋海阳刘学文陈荣康李祖院(74)专利代理机构北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)11463代理人汪喆(51)Int.Cl.H01M50/289(2021.01)H01M50/244(2021.01)H01M50/209(2021.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称电芯模组及电池包(57)摘要本申请涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种电芯模组及电池包，电芯模组包括：第一壳体，第一壳体形成有多个用于容纳电芯第一容置部；第二壳体，第二壳体形成有多个用于容纳电芯的第二容置部；第一壳体位于第二壳体的上方，第一容置部的数量少于第二容置部的数量，第一容置部与第二容置部错位设置。本申请提供的电芯模组，能够显著提高电芯在电池包内的稳定性和安全性，并且能够充分利用电池包内部空间，装配过程便捷并且装配效率大幅度提高。CN114400414ACN114400414A权利要求书1/1页1.一种电芯模组，其特征在于，包括：第一壳体，所述第一壳体形成有多个用于容纳电芯的第一容置部；第二壳体，所述第二壳体形成有多个用于容纳所述电芯的第二容置部；所述第一壳体位于所述第二壳体的上方，所述第一容置部的数量少于所述第二容置部的数量，所述第一容置部与所述第二容置部错位设置。2.根据权利要求1所述的电芯模组，其特征在于，所述第一壳体和所述第二壳体均具有U型结构；所述第一壳体的内部沿第一方向顺次间隔排布有多个第一隔挡，以将所述第一壳体的内部空间分隔出多个沿所述第一方向排布的所述第一容置部；所述第二壳体的内部沿第一方向顺次间隔排布有多个第二隔挡，以将所述第二壳体的内部空间分隔出多个沿所述第一方向排布的所述第二容置部；所述第一隔挡不与所述第二隔挡对齐。3.根据权利要求2所述的电芯模组，其特征在于，每一所述第一容置部内设置有至少一个所述电芯，当每一所述第一容置部内的所述电芯的数量多于一个时，多个所述电芯沿第二方向间隔设置；每一所述第二容置部内设置有至少一个所述电芯，当每一所述第二容置部内的所述电芯的数量多于一个时，多个所述电芯沿第二方向间隔设置；所述第二方向与所述第一方向垂直。4.根据权利要求2所述的电芯模组，其特征在于，所述第一壳体的数量为至少两个，至少两个所述第一壳体沿所述第一方向顺次排布，相邻的两个所述第一壳体之间形成预定间隔。5.根据权利要求2所述的电芯模组，其特征在于，所述第一隔挡和所述第二隔挡的高度均小于所述电芯的厚度；所述第一隔挡和所述第二隔挡均形成有导向部。6.根据权利要求1至5中任一项所述的电芯模组，其特征在于，多个所述第一壳体中的一个所述第一壳体与所述第二壳体之间形成第一台阶部；多个所述第一壳体中的另一个所述第一壳体与所述第二壳体之间形成第二台阶部；所述第一台阶部的宽度为所述电芯的宽度的1/3‑1/2；所述第二台阶部的宽度为所述电芯的宽度的1/5‑1/3。7.根据权利要求6所述的电芯模组，其特征在于，所述电芯的长度为X，200mm≤X≤600mm；所述电芯的宽度为Y，85mm≤Y≤175mm；所述电芯的厚度Z，50mm≤Z≤61mm。8.根据权利要求1至5中任一项所述的电芯模组，其特征在于，所述电芯模组还包括导热构件，所述导热构件设置于所述第一壳体与所述第二壳体之间，所述电芯面积最大的一个表面与所述导热构件接触；所述电芯另一个面积最大的表面与所述第一容置部和所述第二容置部的槽体结构的底壁面贴合。9.根据权利要求8所述的电芯模组，其特征在于，所述导热构件的内部设有热传导媒介，所述导热构件具有平板结构，所述导热构件的厚度为6‑8.5mm。10.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的电芯模组，所述电芯模组的数量为多个。2CN114400414A说明书1/6页电芯模组及电池包技术领域[0001]本申请涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种电芯模组及电池包。背景技术[0002]目前，现有的电池包内的电芯大多采用逐一装配的方式，不仅装配效率低、装配过程复杂，而且电芯在电池包的内部承受压强、压力的能力较差，从而影响电芯在电池包内的稳定性，并且由于电芯需要逐一排布、堆放，对每一个电芯均需要进行加固，占用了大量电池包的内部空间，导致电池包内的空间利用率低，也影响电池包整包的能量密度。发明内容[0003]本申请的目的在于提供一种电芯模组及电池包，以在一定程度上解决现有技术中存在的现有的电池包电芯装配过程复杂、电池包内部空间利用