沥青料微波加热装置及微波恒温加热车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102383357A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102383357A(43)申请公布日2012.03.21(21)申请号201110228859.4(22)申请日2011.08.05(71)申请人宝鸡市晋旺达机械设备有限公司地址721300陕西省宝鸡市陈仓区虢镇火车站东和平街申请人张国庆(72)发明人张国庆关珍旺(51)Int.Cl.E01C19/10(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称沥青料微波加热装置及微波恒温加热车(57)摘要沥青料微波加热装置及微波恒温加热车，微波恒温加热车包括载重汽车、安装在载重汽车车架上的发电机组、安装在载重汽车车架后部的沥青料微波加热装置，该沥青料微波加热装置包括多面反射体炉壳、磁控管、装料密封门，装料密封门安装于多面反射体炉壳上，在多面反射体炉壳上设置有集束管，集束管的外轮廓形状沿中心线渐缩，在集束管的外壁上设置有多个间隔布置的微波发生器，在集束管出口设置有遮料板；在多面反射体炉壳下部内设置有卸料装置，在多面反射体炉壳下部前设置有电机和减速机，电机和减速机的输出轴与卸料装置的输入轴相连接；在多面反射体炉壳上位于卸料装置出料端设置有出料口。本发明微波防泄漏效果好，微波利用率高。CN1023857ACCNN110238335702383373A权利要求书1/1页1.一种沥青料微波加热装置，包括多面反射体炉壳、微波发生器、装料密封门，所述装料密封门安装于所述多面反射体炉壳上，其特征在于：在所述多面反射体炉壳上设置有集束管，所述集束管的外轮廓形状为沿其中心线向前缩减，至少在集束管的与其出口相对的侧壁上设置有多个间隔布置的微波发生器，所述微波发生器朝同一个方向发射微波，在所述集束管出口设置有遮料板；在所述多面反射体炉壳下部内设置有卸料装置，在所述多面反射体炉壳外设置有电机和减速机，所述电机和减速机的输出轴与所述卸料装置的输入轴相连接；在所述多面反射体炉壳上位于所述卸料装置出料端设置有出料口。2.根据权利要求1所述的沥青料微波加热装置，其特征在于：所述每个微波发生器为分组单独供电。3.根据权利要求1所述的沥青料微波加热装置，其特征在于：在所述多面反射体炉壳底部设置有隔热保温层。4.根据权利要求1所述的沥青料微波加热装置，其特征在于：所述多面反射体炉壳的与所述集束管相对的侧壁为与水平面间夹角为15～80°的倾斜面。5.根据权利要求4所述的沥青料微波加热装置，其特征在于：所述装料密封门安装在所述多面反射体炉壳的与所述集束管相对的侧壁上。6.微波恒温加热车，包括：载重汽车、安装在所述载重汽车车架上的发电机组、安装在所述载重汽车车架后部的沥青料微波加热装置，其特征在于：所述沥青料微波加热装置，包括多面反射体炉壳、磁控管、装料密封门，所述装料密封门安装于所述多面反射体炉壳上，在所述多面反射体炉壳上设置有集束管，所述集束管的外轮廓形状沿其中心线向前缩减，至少在集束管的与其出口相对的侧壁上设置有多个间隔布置的微波发生器，在所述集束管出口设置有遮料板；在所述多面反射体炉壳下部内设置有卸料装置，在所述多面反射体炉壳下部前设置有电机和减速机，所述电机和减速机的输出轴与所述卸料装置的输入轴相连接；在所述多面反射体炉壳上位于所述卸料装置出料端设置有出料口。7.根据权利要求6所述的微波恒温加热车，其特征在于：所述每个微波发生器为分组单独供电。8.根据权利要求6所述的微波恒温加热车，其特征在于：在所述多面反射体炉壳底部设置有隔热保温层。9.根据权利要求6所述的微波恒温加热车，其特征在于：所述多面反射体炉壳的与所述集束管相对的侧壁为与水平面间夹角为15～80°的倾斜面。10.根据权利要求9所述的微波恒温加热车，其特征在于：所述装料密封门安装在所述多面反射体炉壳的与所述集束管相对的侧壁上。2CCNN110238335702383373A说明书1/5页沥青料微波加热装置及微波恒温加热车技术领域[0001]本发明涉及一种工程机械，尤其涉及一种采用微波能加热沥青混合料的特种工程车及用于该工程车上的沥青料微波加热装置，尤其适用于快速修补沥青路面，对沥青路面进行养护作业。背景技术[0002]公路运输是经济发展的大动脉，而沥青路面以其舒适型、平稳性、耐久性、良好的抗滑性等优点，在我国公路路面中占有相当大的比例，随着公路建设的迅猛发展，沥青路面在公路建设中的使用越来越多。但是沥青路面经过长期使用后会因沥青老化或路面受到非正常碾压而产生路面病害，从而导致公路路面不平整，影响行车的安全性和舒适性，因此沥青路面的养护工作非常重要。在沥青路面养护中常见的路面病害有路面裂缝、车辙、水损害、表面功能损害、坑槽、局部变形、鼓包等，其中，坑槽作为沥青路面病害的一种主要损害形式，是由