一种两轴联接的构造.pdf
星星****眨眼
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种两轴联接的构造.pdf
本发明公开了一种两轴联接的构造,包括第一传动轴和第二传动轴,导向心轴,缓冲垫片,在第一传动轴和第二传动轴的联接端开有相互啮合的齿爪,每轴的中心开有孔,两轴中心孔内装有导向心轴,两轴联接齿爪之间安装有缓冲垫片,轴联接段外侧装有护卡套。本发明的有益效果是:省去了联轴器,在受空间条件和机械设备结构限制的情况下,实现了两轴的联接和运动的传递,结构紧凑、传动平稳、经济实用。
一种滚轮联接轴.pdf
本发明公开一种滚轮联接轴,所述连接轴整体长为45.1mm‑45.3mm,一端为圆柱轴,圆柱轴端面有0.65mm‑0.75mm的45°倒角,圆柱轴的直径为9.65mm‑9.67mm,且表面粗糙度为1.6,连接轴另一端为球体,球体的直径为8.2mm‑8.3mm,且表面粗糙度为3.2,圆柱轴与球体之间的过度形状为锥体,连接处为半径为2.5mm的圆弧倒角,表面粗糙度为3.2,所述球体顶部有直径1.95mm‑2.05mm的中心孔;滚轮联接轴的材料为20CrMo且经渗碳淬火处理,其表面硬而耐磨,内部坚韧,且由于其结构
轴及轴毂联接.pdf
轴及轴毂联接§1概述机器上所安装的旋转零件,例如带轮、齿轮、联轴器和离合器等都必须用轴来支承,才能正常工作,因此轴是机械中不可缺少的重要零件。本章将讨论轴的类型、轴的材料和轮毂联接,重点是轴的设计问题,其包括轴的结构设计和强度计算。结构设计是合理确定轴的形状和尺寸,它除应考虑轴的强度和刚度外,还要考虑使用、加工和装配等方面的许多因素。一、轴的分类按轴受的载荷和功用可分为:1.心轴:只承受弯矩不承受扭矩的轴,主要用于支承回转零件。如.车辆轴和滑轮轴。2.传动轴:只承受扭矩不承受弯矩或承受很小的弯矩的轴,主要
轴联接装置.pdf
提供了一种诸如用于结合车辆使用的旋转联接装置。该联接装置包括具有至少一个直凹槽的第一旋转部件,该凹槽具有侧壁。第二旋转部件联接至第一旋转部件上,该第二旋转部件具有至少一个突出部。该至少一个突出部具有第一端部与第二端部之间的线性轮廓,该至少一个突出部具有邻近第一端部的第一段和邻近第二端部的第二段。第一段的尺寸被设置成限定第一段与侧壁之间的第一间隙,第二段的尺寸被设置成限定第二段与侧壁之间的第二间隙。第二间隙小于第一间隙。
轴联接装置及使用该轴联接装置的轴系.pdf
本发明涉及轴联接器件领域,特别是涉及到了一种轴联接装置及使用该轴联接装置的轴系。轴联接装置包括轴向布置的两轴接头和用于固定两轴接头的联接器,两所述轴接头的互相靠近的一端设有连接块,所述联接器在连接块的圆周方向上对扣而抱住两连接块,在联接器的与连接块背面配合的一侧设有斜面,两连接块被相应的斜面压紧而向彼此靠近。本发明提出采用联接器周向抱紧轴接头的连接块,通过斜面周向压紧连接块的方式实现对两轴接头的固定,从而能够可靠的实现对两轴接头的紧固,保证固定的可靠性;同时由于仅通过分体的联接器即刻实现对轴接头的固定,结