复合燃料油及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102676245A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102676245A(43)申请公布日2012.09.19(21)申请号201210139141.2(22)申请日2012.05.02(71)申请人杭州炬腾燃料油有限公司地址310020浙江省杭州市江干区凤起东路8号521室(72)发明人张金林(51)Int.Cl.C10L1/04(2006.01)C10L1/10(2006.01)C10L10/04(2006.01)权利要求书权利要求书11页页说明书说明书33页页(54)发明名称复合燃料油及其制备方法(57)摘要本发明提出了一种复合燃料油及其制备方法，该复合燃料油的组分包括：重油、溶剂油和添加剂；所述重油为经过稀释剂稀释、自然沉降和过滤后的物质；所述添加剂包括助燃剂、雾化剂和防腐蚀剂。制备包括：在重油中加入稀释剂；将加入稀释剂的重油经过自然沉降和过滤，去除重油中的杂质；向去除杂质后的重油中加入溶剂油和添加剂，搅拌即得。本发明的复合燃料油具有高效节能、热值高、环保、安全、无毒、无烟、无腐蚀、不留残液、清洁卫生、易运输、易储存和低价格特点；节油量平均可达到15％以上；是替代液化气和柴油的首选燃料；应用于锅炉的燃烧中，烟气的CO、SO2等成分的含量明显降低，锅炉热效率上升；锅炉内部结垢情况有明显的改善。CN1026745ACN102676245A权利要求书1/1页1.一种复合燃料油，其组分包括：重油、溶剂油和添加剂；所述重油为经过稀释剂稀释、自然沉降和过滤后的物质；所述添加剂包括助燃剂、雾化剂和防腐蚀剂。2.根据权利要求1所述的一种复合燃料油，其特征在于，所述复合燃料油中组分的重量百分比为，重油40-70％，溶剂油10-30％，添加剂10-30％。3.根据权利要求2所述的一种复合燃料油，其特征在于，所述复合燃料油中组分的重量百分比为，重油60％，溶剂油20％，添加剂20％。4.根据权利要求1所述的一种复合燃料油，其特征在于，所述助燃剂、雾化剂、防腐蚀剂的重量比为，1-5∶1-5∶1-5。5.根据权利要求1所述的一种复合燃料油，其特征在于，所述助燃剂、雾化剂、防腐蚀剂的重量比为，1∶1∶1。6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的一种复合燃料油，其特征在于，所述溶剂油为碳9或碳10。7.根据权利要求1-5任一权利要求所述的一种复合燃料油，其特征在于，所述的复合燃料油应用于锅炉中。8.一种复合燃料油的制备方法，包括：(1)在重油中加入能够调节重油稠度的稀释剂，稀释剂在重油中的质量百分比为1-2％；(2)将上述加入稀释剂的重油经过自然沉降和过滤，去除重油中的杂质；(3)向步骤(2)去除杂质后的重油中加入溶剂油和添加剂，其中添加剂为助燃剂、雾化剂和防腐蚀剂，搅拌均匀即得复合燃料油。2CN102676245A说明书1/3页复合燃料油及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及燃料油及其制备领域，特别是指一种适用于锅炉的复合燃料油及其制备方法。背景技术[0002]现有情况是能源危机日趋严重和石油消耗量不断增加，优质燃料油的成本与价格迅速上涨，人们更多的希望用重质燃油取代优质燃油。这使得各种燃料油都在向重质化方向发展。[0003]国内各省市燃油锅炉需求量很大，因没有锅炉专用油，大部分用柴油作燃料，既浪费国家能源又增加了用户开支，还造成环境污染。重油、超稠油的优点是价格便宜、热值高。其缺点是粘度高、闪点低，不便于储存、运输和使用，而且废气排放量大，污染环境严重。由于它的这些特点，长期以来只在大型的工业燃烧设备上得到了应用，而在一般的中、小型锅炉上却受到了限制。目前我国燃油锅炉所使用的燃烧器大多是从意大利、韩国、德国、美国等进口的，它们对使用油品的性能指标要求非常严格为了解决这些难题，有必要研发一种新型的复合燃料油。发明内容[0004]本发明提出一种复合燃料油及其制备方法，解决了将现有技术中粘度高、闪点低、不便于储存、运输、使用、废气排放量大和环境污染严重的重油、超稠油在锅炉燃烧中应用的技术问题。[0005]本发明的技术方案是这样实现的：[0006]一种复合燃料油，其组分包括：重油、溶剂油和添加剂；[0007]所述重油为经过稀释剂稀释、自然沉降和过滤，去除杂质后的物质；[0008]所述添加剂包括助燃剂(即重油多功能添加剂)、雾化剂(即裂解催化剂)、防腐蚀剂(即油品腐蚀抑制剂)等。[0009]作为优选的技术方案，所述溶剂油为碳9或碳10。[0010]作为优选的技术方案，所述复合燃料油中组分的重量百分比为，重油40-70％，溶剂油10-30％，添加剂10-30％。更优选的，重油60％、溶剂油20％、添加剂20％。[0011]作为优选的技术方案，所述助燃剂、雾化剂、防腐蚀剂的重量比为，1-5∶1-5∶1