前后变容式台车电阻炉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104515385A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.15(21)申请号201310447594.6(22)申请日2013.09.27(71)申请人江苏恒力炉业有限公司地址212363江苏省镇江市丹阳市里庄工业园100号(72)发明人傅书根沈卫东戴文卫(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人沈志海(51)Int.Cl.F27B9/26(2006.01)F27B9/34(2006.01)F27B9/36(2006.01)F27B9/40(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称前后变容式台车电阻炉(57)摘要本发明公开了一种前后变容式台车电阻炉，其主要包括前端与底部均设置开口的炉体、炉衬、炉门及炉门升降机构、电热元件、台车及台车行走机构以及电器控制机构，密封机构和位于所述台车前端的台车控制系统；炉体通过型钢焊接制成前后两个不同容积的炉壳骨架，台车中部设置一隔热板，将炉体内部分隔成两个，满足不同尺寸对炉膛的要求，可同时对两个零件或设备进行加热，降低生产及加热成本，减少一半劳动力，提高经济效益，资源充分利用；密封机构包括气动推杆、连杆机构及密封压条，自动化程度高，密封及加热效果好，台车上从上向下依次紧密设置的炉底板、重质铝砖、搁丝砖以及耐火砖，将加热及保温效果达到最佳，延长了台车的使用寿命。CN104515385ACN104515385A权利要求书1/1页1.前后变容式台车电阻炉，包括前端与底部均设置开口的炉体（1）、炉衬（2）、炉门（16）及炉门升降机构、电热元件（3）、台车及台车行走机构以及电器控制机构，其特征在于：还包括密封机构和位于所述台车前端的台车控制系统；所述炉体（1）通过型钢焊接制成前后两段长方体框架结构，将所述炉体（1）分为两个不同容积的炉壳骨架，所述台车中部设置一隔热板（15）；所述密封机构包括气动推杆（5）、连杆机构（6）以及密封压条（7），在所述炉体（1）两侧墙体以及后炉墙体底部均设置密封机构；所述台车设置在台车轮轨上，通过走轮（14）在轮轨上移动，所述台车车架上从上向下依次设置炉底板（11）、重质铝砖（13）、搁丝砖（10）以及耐火砖（12）；所述台车控制系统包括电机、减速机，移动控制装置，并且以链传动将动力传递给台车前端的动力轮轴。2.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于：所述隔热板（15）通过移动控制装置在所述台车上自由移动。3.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于：所述炉体（1）固定焊接在支撑脚架（8）上，在所述炉体（1）两个侧面上及炉顶上均设置电热元件引出棒及热电偶座孔。4.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于：在所述炉体（1）两个侧墙体、后炉墙体、炉顶以及所述隔热板（15）上均固定设有炉衬（2），所述炉衬（2）由里向外分为保温层和耐火层，保温层、耐火层以及炉顶衬均安装相应的保温、耐火材料。5.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于：所述炉门（16）设置在所述炉体（1）前端开口，且通过炉门升降机构实现其升降，所述炉门升降机构为一龙门架支撑立柱（4），固定设置在所述炉体（1）其中一侧，在所述龙门架支撑立柱（4）底端设置电动葫芦（17）。6.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于：所述电热元件（3）为波浪状的电阻带，通过瓷件定位钩固定在所述炉体（1）两侧墙体、炉门（16）、后炉墙上，所述台车上的电阻元件（3）为多组电阻丝（9），所述电阻丝（9）固定设置在所述搁丝砖（10）内。7.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于：所述电器控制系统主要由加热电源、温度控制、温度记录、动作控制及安全连锁保护进行互锁功能组成。8.根据权利要求1所述的前后变容式台车电阻炉，其特征在于：在所述台车、炉门升降机构、密封机构、台车控制系统上均设有限位控制器。2CN104515385A说明书1/3页前后变容式台车电阻炉技术领域[0001]本发明涉及一种热处理设备，尤其涉及一种容积可变，功能多，自动化密封，且加热效果好，热量损失小的前后变容式台车电阻炉。背景技术[0002]台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电高达60%。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用，现有技术对台车式电阻炉的研究较多。[0003]目前，台车式电阻炉主要采用一个炉膛加热零件，这种加热方式对于加热不同尺寸的零件就存在一些问题，一些较大型的设备、零件需要较大的炉膛来加热，而这种单一的炉膛则不能满足不同工件的加热要求，