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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105370343A(43)申请公布日2016.03.02(21)申请号201510452224.0(51)Int.Cl.F01N1/04(22)申请日2015.07.28(2006.01)F22B37/06(2006.01)(30)优先权数据2014-1660362014.08.18JP(71)申请人三浦工业株式会社地址日本爱媛县申请人大发柴油机株式会社常石造船株式会社(72)发明人池田和弘小西龙太须佐美修之本塚功二村上和也小林裕石田与明(74)专利代理机构北京三幸商标专利事务所(普通合伙)11216代理人刘淼权利要求书1页说明书8页附图6页(54)发明名称消音器(57)摘要本发明提供一种消音器,该消音器可避免大型化且减小压损,同时,对于宽幅的频率带的噪音可提高消音效果。该消音器具有:回旋室(11),该回旋室(11)通过在筒状体的内部交叉配置至少两块板状的导向部件(13、14)而构成;共鸣室(15),该共鸣室(15)将通过回旋室(11)的流体作为媒介而传导的声波通过孔(16)而进行导入。导向部件(13、14)为两块半圆形板状的部件。共鸣室(15)设于回旋室(11)的排出侧。导向部件(13、14)安装有吸音材料。消音器(11)连接于内燃机、与内燃机组合的余热锅炉、通风管道、船舶的船体内设备等。CN105370343ACN105370343A权利要求书1/1页1.一种消音器,其特征在于,具有:回旋室,该回旋室通过在筒状体的内部交叉配置至少两块板状的导向部件而构成;共鸣室,该共鸣室声波声波将通过上述回旋室的流体作为媒介而传导的声波通过孔而进行导入。2.如权利要求1所述的消音器,其特征在于,上述导向部件为两块半圆形板状的部件。3.如权利要求1或2所述的消音器,其特征在于,上述共鸣室设于上述回旋室的排出侧。4.如权利要求1或2所述的消音器,其特征在于,上述共鸣室设于上述回旋室的周围。5.如权利要求1~4中任意一项所述的消音器,其特征在于,上述导向部件安装有吸音材料。6.如权利要求1~5中任意一项所述的消音器,其特征在于,上述消音器连接于内燃机。7.如权利要求1~5中任意一项所述的消音器,其特征在于,上述消音器连接于与上述内燃机组合的余热锅炉。8.如权利要求1~5中任意一项所述的消音器,其特征在于,上述消音器连接于通风管道。9.如权利要求1~5中任意一项所述的消音器,其特征在于,上述消音器连接于船舶的船体内设备。2CN105370343A说明书1/8页消音器技术领域[0001]本发明涉及一种消音器,该消音器对从内燃机、发电机等产生的排气音、通风管道等产生的噪音进行消音。背景技术[0002]一直以来,作为对排气音等进行消音的消音器的代表,公知有多段膨胀式与直线式的消音器。多段膨胀式消音器一般比直线式消音器的消音效果好,但是因为是反复进行膨胀与压缩的机构,压力损失(以下,称为压损)有变大的倾向,为了降低压损,消音器主体的尺寸必须设计得较大。对此,直线式消音器的压损虽然小,但消音效果也小。[0003]一方面,在专利文献1中记载了关于内燃机用消音器的发明,其中,穿设有多个排气孔9的排气管10架设于共鸣室6内,在排气管10的导入侧安装引导板13,以将导入到排气管10中的排气从排气孔9引导到共鸣室6内。[0004]又,在专利文献2中记载有关于消音器的发明,在密集地贯通设置有小孔群4的冲孔管2的外周设置吸音材料层3,同时,在冲孔管2的入口侧设置回旋导向板10,以赋予排气5回旋流。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1:日本特开平8-334011号公报[0008]专利文献2:日本特开平10-311211号公报发明内容[0009]发明想要解决的课题[0010]虽然以前的多段膨胀式消音器的消音效果较大,但是压损也大,为了降低压损则必须增大消音器主体的尺寸。但是,如果从连接消音器的装置的设置环境、成本的方面考虑,由于消音器本身优选为小尺寸,所以维持压损减小与消音效果增大的平衡是困难的。又,直线式消音器具有虽然压损小但是消音效果也差的问题。[0011]进而,如下面所述,多段膨胀式消音器应对低频率的噪音效果好,直线式消音器应对高频率的噪音效果好,那么,根据消音器的构造,消音效果好的频率带也不同。因此,为了增大整体的消音效果,需对宽幅的频率带的噪音进行对应。[0012]一方面,专利文献1以及专利文献2所记载的发明为下述结构,使排气回旋而导向共鸣室、吸音材料层,以提高消音效果。但是,使排气进行回旋的构造的目的仅是对共鸣室、吸音材料层导向排气,并没有降低压损的观点。[0013]本发明为了解决上述一直以来的课题,提供一种消音器,该消音器可避免大型化且降低压损,同时,